Kyllä niistä aika hyviä ja pitkäikäisiä juttuja tulee kun maali pinnalla suojaa uuveeltakin...
Ja se vesi siellä välissä on kyllä ilman niitä massojakin...
Sisu Sm320 tyhtiksen uusi harrastus!!
- Viestiketjun aloittaja tyhtis
- Aloituspäivämäärä
Ja se vesi siellä välissä on kyllä ilman niitä massojakin...
Tuollainen sinne väliin, molempiin pintoihin, ei ruostu sen jälkeen.
Ei siitä tiivistä saakkaan vaan pysyy siistinä pitempään.
tyhtis
Kansalainen
Joo sillä nuot tuolleen kupruilly kun juuri tuohon pahimpaan kohtaan aina kopsahtaa lava kuorman kanssa ku vetää kyytiin ja rullat painaa ees kaas tuossa.
Enemmän vain että saisi ehkäistyä ettei ala tuola välissä niin paljoa ainakaan ruostetta kehkeytyy ja itkee sitten ruostevettä ajan oloon.
Vähän nuo massat tosiaan ittellä kanssa epäilyttää meinaavat alkaa irtoileen ajan oloon ja ruman näköinen
tyhtis
Kansalainen
Mitäs myrkkyä se tämmöinen on ja mistä saapi???Tuollainen sinne väliin, molempiin pintoihin, ei ruostu sen jälkeen.
tyhtis
Kansalainen
Tämä kävi myös ittellä mielessä makkara reilusti puristimilla yhteen ja hitsaisi kiinni liekkö löytyy moista.
Toisaalta meneekö hivistelyksi jos reilusti sinkkipräytä tms ja hitsailee kiinni.
Reilusti maalia mikä imey raoista sen mitä immey ja sillä hyä uskoisin että monta vuotta menee taas siistinä
Ihan ylivertainen siveltävä hitsausväliväri. Omakohtaisten kokemusten ja testien perusteella. Autopeltipuolella tuota käytetty. Toimii niin piste-, kuin MIG/MAG hitsauksessakin.
Hitsaustarvikeliikkeistä voi kysellä, mutta tuolta Pekoselta ainakin pitäisi saada. https://artoy.fi/europax-500ml-pistehitsaus-väliväri.prod
Tuo ei vaan ole päällemaalattavissa, eli mihin tulee maalia, niin siitä sitten liuottimella pestävä pois ennen maalausta.
tyhtis
Kansalainen
Kiitos huomautuksesta!
tyhtis
Kansalainen
Noniin sen verran sisu jumppa jatkunut jotta olisi toiselta puolen vanhat saumat hiottu poies.
Ja taisteluiden jälkeen sai jopa vaihdettua vl laitteen takapään lukkojen ilmakellon.
No sitten väli keikkaa tuli keittiöön vesivahinko ja vaimolle ostettua oma harraste auto volvo 242L vm75
Kuulemma järjestys toive olisi.
Keittiö kuntoon (toivotaan että ei tarvi kuivuria)
Sisu puhallus kuntoon.
Volvoon pari paikkaa ja leimalle.
Kuvat aina kivoja vaikka vähän ohiaiheen meneekin.....
Niin ja piti käyä pikku road trippi chevy van vaihtui 245 volvoo sitäkin pitäisi vähän hiplailla....
Ja eilen oli yksi tapahtuma mihin piti harraste kalustoa kerätä ja mersun jaksaa koko letka vetää paikalle...
Ja taisteluiden jälkeen sai jopa vaihdettua vl laitteen takapään lukkojen ilmakellon.
No sitten väli keikkaa tuli keittiöön vesivahinko ja vaimolle ostettua oma harraste auto volvo 242L vm75
Kuulemma järjestys toive olisi.
Keittiö kuntoon (toivotaan että ei tarvi kuivuria)
Sisu puhallus kuntoon.
Volvoon pari paikkaa ja leimalle.
Kuvat aina kivoja vaikka vähän ohiaiheen meneekin.....
Niin ja piti käyä pikku road trippi chevy van vaihtui 245 volvoo sitäkin pitäisi vähän hiplailla....
Ja eilen oli yksi tapahtuma mihin piti harraste kalustoa kerätä ja mersun jaksaa koko letka vetää paikalle...
tyhtis
Kansalainen
Taas kerenny Sisun kanssa vähän puuhaan kun keittiö odottaa puustellin toimitusta.
Vihdoin tuo vl laitteen jarrukello uusi paikoillaan.
No pikapoistoventtiilit alkoi tohisee läpi.....
Ajattelin kun vuoti se kummi lärpäke äänen valmentajan suodattimen mikä lie alta että tuonhan saa varmaa uuden.
Niin saa mutta tuo vanha malli mikä oli mulla on isommalla kierteellä ja myös halkaisijalla vert nykyää vastaava.
Ja sitten meni pyytämiseksi tuommoinen minkä voi suoraan laittaa kelloon eikä letkun väliin lopulta löytyi kuiten niin sai etulukoille ja tuon takalukon pelaan niiku pittää.
Samalla sitten tuli poistettua rungon välittä ppv tarkoitettu duomatik ja sen putket yksi vuotopaikka taas vähempänä.
Kattelin samalla pitää vielä ainakin yksi ilmasäiliö vaihtaa melkoisen häpeään näköinen ja liekkö paikattu pakkelilla joskus sen näköistä oli pannan alla.....
Vihdoin tuo vl laitteen jarrukello uusi paikoillaan.
No pikapoistoventtiilit alkoi tohisee läpi.....
Ajattelin kun vuoti se kummi lärpäke äänen valmentajan suodattimen mikä lie alta että tuonhan saa varmaa uuden.
Niin saa mutta tuo vanha malli mikä oli mulla on isommalla kierteellä ja myös halkaisijalla vert nykyää vastaava.
Ja sitten meni pyytämiseksi tuommoinen minkä voi suoraan laittaa kelloon eikä letkun väliin lopulta löytyi kuiten niin sai etulukoille ja tuon takalukon pelaan niiku pittää.
Samalla sitten tuli poistettua rungon välittä ppv tarkoitettu duomatik ja sen putket yksi vuotopaikka taas vähempänä.
Kattelin samalla pitää vielä ainakin yksi ilmasäiliö vaihtaa melkoisen häpeään näköinen ja liekkö paikattu pakkelilla joskus sen näköistä oli pannan alla.....
Riittävän kauan kun on ohut kuminkappale puristuksissa jossain pannan alla se muuttuu ihan rapisevaksi pakkelin tapaiseksi murustukseksi...
tyhtis
Kansalainen
Juu niin tekee monesti mutta kyllä tässä tapauksessa oli käynyt niin että säiliö vuotaa pitäis reisuu päästä korjattaa äkkiä väliaikaisesti lasikuitu pakkelilla 10v myöhemmin pirskatti niin sehän piti uusia heti ku ehitää
tyhtis
Kansalainen
Juu on sitä semmoisiakin gummeja ettei tiä ajasta mitään pysyy samana ku uutenakin. Sitten tullaan nyky kumisaappaisiin kerran leikkaat nurmen tai kävelet aiv rehussa murenee kerrasta. Iän vanhat saappaat tienny mitään kuluivat vain loppuun.
Mullakin ostin uudet saappaat lintujahtiin menny syksyä ku nilkasta mureni rikki ja vuotiva
tyhtis
Kansalainen
Noniin.
Tänään sitten oli aikaa viritellä hitsuu turruutin valmiuteen ja jatkaa rälläkän vinguttamista.
Hion saumat poies ensin.
Sitten koko alue lamellilla puhtaaksi.
Uusilatta päälle ja hitsailin kiinni.
Sitten sinkki präytä reilusti oli kippi koholla kun ylhäältä lähti liikkeelle ja reippaasti ruutasi yllättävän hyvin alkoi toiselta puolen valumaan ulos kait sinne jotain meni.
On joutavan hiasta vähän pienellä koneella hitsailla kun joutuu odottelee että kone jäähtyy ja paksumpaa rautaa pitää monessa osassa hitsata rälläköidä jne...
Mutta jos nuot nyt pitäisi ainakin siihen asti ku löysää.
Saumat minulla nyt niin nättejä välttämättä ole mutta eipä nuo juuri näy mihkään kun harvoin ilman lavaa auto
Tästä on hyvä taas jatkaaa.
Tänään sitten oli aikaa viritellä hitsuu turruutin valmiuteen ja jatkaa rälläkän vinguttamista.
Hion saumat poies ensin.
Sitten koko alue lamellilla puhtaaksi.
Uusilatta päälle ja hitsailin kiinni.
Sitten sinkki präytä reilusti oli kippi koholla kun ylhäältä lähti liikkeelle ja reippaasti ruutasi yllättävän hyvin alkoi toiselta puolen valumaan ulos kait sinne jotain meni.
On joutavan hiasta vähän pienellä koneella hitsailla kun joutuu odottelee että kone jäähtyy ja paksumpaa rautaa pitää monessa osassa hitsata rälläköidä jne...
Mutta jos nuot nyt pitäisi ainakin siihen asti ku löysää.
Saumat minulla nyt niin nättejä välttämättä ole mutta eipä nuo juuri näy mihkään kun harvoin ilman lavaa auto
Tästä on hyvä taas jatkaaa.
tyhtis
Kansalainen
Eipä ole sisulle isoja ehtinyt tekeen.
Rasvaria tiivistelly.
Tuli tuossa yksi savotta johon tarvi vaihtolavoja yms niin 1000km vain rallattanu vanhuksella välillä samalla tuonut kotia valmiiksi piha mursketta hiekkapuhalluksen jne jälkeen siistiä pihaa.
Mutta nyt pitäisi alkaa tutkiin vaihteiston ilma puolta selailin vanhoja viestejäkin ja korjaus manuskaa.
Eli tuo aluevaihteisto värkkää edelleen (epäilen ilmanpuutetta ja varmaan myös synkro vikaa siinä?)
Mutta nyt tehny muuan kerran että puolittaja ei vaihda "suoraa/isoa" päälle ja yhden kerran teki luulin että lähti heitossa pykälä päältä mutta menikin itteksee puolittaja vapaalle. Sitten ei löytynyt puolittajasta suoraa saati puolitusta aikansa naksutti kolahti suora päälle niiku yleensä.
Olisiko vielä laittaa jollain kuvaa tarkennus mitä noista hanikoista laatikosta pitäisi tutkia??
Rasvaria tiivistelly.
Tuli tuossa yksi savotta johon tarvi vaihtolavoja yms niin 1000km vain rallattanu vanhuksella välillä samalla tuonut kotia valmiiksi piha mursketta hiekkapuhalluksen jne jälkeen siistiä pihaa.
Mutta nyt pitäisi alkaa tutkiin vaihteiston ilma puolta selailin vanhoja viestejäkin ja korjaus manuskaa.
Eli tuo aluevaihteisto värkkää edelleen (epäilen ilmanpuutetta ja varmaan myös synkro vikaa siinä?)
Mutta nyt tehny muuan kerran että puolittaja ei vaihda "suoraa/isoa" päälle ja yhden kerran teki luulin että lähti heitossa pykälä päältä mutta menikin itteksee puolittaja vapaalle. Sitten ei löytynyt puolittajasta suoraa saati puolitusta aikansa naksutti kolahti suora päälle niiku yleensä.
Olisiko vielä laittaa jollain kuvaa tarkennus mitä noista hanikoista laatikosta pitäisi tutkia??
Luo tili tai kirjaudu sisään kommentoidaksesi
Sinun täytyy olla jäsen voidaksesi jättää kommentin.
Luo käyttäjätili
Liity Konekansalaiseksi. Se on helppoa ja ilmaista! Rekisteröityneenä et näe mainoksia, voit käyttää hakua, näet alueita, joita nyt ovat piilossa...jne.
Kirjaudu sisään
Oletko jo Konekansan jäsen? Kirjaudu sisään tästä.