Täh???
Sisu Sm320 tyhtiksen uusi harrastus!!
- Viestiketjun aloittaja tyhtis
- Aloituspäivämäärä
Vaihtolavapäällirakenteeseen on vähän hankala kiinnittää loksuja.
tyhtis
Kansalainen
Tarkoitti varmaan tuohon rattaiden päällä olevaan rautaan lokasuojaan. Kaarevat jatko raudat johon tuo parlokin pätkä tukeutuu
Mäne optikolle
Töissä on ollu tähäasti kaikissa vaijeriautoissa lokasuojat kiinni kippirungossa eikä auton rungossa , periaatteessa toimis se niinki että päällä olevan lavan tms. pohja toimii lokasuojan kantena ja olis vaan lyhyet pätkät lokasuojaa eessä ja takana niinku on esim. monessa maansiirtoautossa
tyhtis
Kansalainen
Tätä silloin mietittiin tähänkin mutta olisi tullut melko pitkien varsien päähän ja pitänyt taivutella niitä kun tässä vähän sama ja monimutkaisempi vielä se rakenne kuin koukkuautossa.
Ja suorilla putkilla olisi jäänyt korkealle rattaista lokarit.
Parlokit mulla oli alun pittäin mutta aina tuntui että joku niistä sojotti mihkä sattuu tms vaikka kuinhyvin tälläsit ne kiinni ja kohdalleen.
tyhtis
Kansalainen
Noniin hitsaus kone saatu viriteltyä kuntoon. Voisi aloitella Sisun turruutusta
Vaihtolava laitteessa on tuommoiset kulutus latat minkä päällä kulkee tuo koplinki.
Mietin olisiko järkevin (helpoin) vaihtaa vain tuohon pätkä mikä irtaallaan.
Uskoisin syy miksi irti kun tuohon kohtaan yleensä lava kopsahtaa aina kun vetää kuorman kanssa tai tyhjänä päälle. Muuten nuot ei minusta ole kuluneet ja irtikään ei ole muualta.
Mahoton savotta irroitella kokomatkalta nuo latat jos alkaa vaihtaa......
Pitää ainakin ku katkaisee tuon miten alkaa jatkumaan irtoaminen jos väännättää...
Vaihtolava laitteessa on tuommoiset kulutus latat minkä päällä kulkee tuo koplinki.
Mietin olisiko järkevin (helpoin) vaihtaa vain tuohon pätkä mikä irtaallaan.
Uskoisin syy miksi irti kun tuohon kohtaan yleensä lava kopsahtaa aina kun vetää kuorman kanssa tai tyhjänä päälle. Muuten nuot ei minusta ole kuluneet ja irtikään ei ole muualta.
Mahoton savotta irroitella kokomatkalta nuo latat jos alkaa vaihtaa......
Pitää ainakin ku katkaisee tuon miten alkaa jatkumaan irtoaminen jos väännättää...
tyhtis
Kansalainen
Sitä minä mietin että onko järkeä alkaa kokomatkalta irroittaan tuo latta kun perässä ja keulassa ei ole mitään vikaa????
Toisaalta eihän tuossa ole kuin pätkät aina saumaa.
Joten lenturilla aukoo tampilla irti hioo tasan nuot saumat ja uusi latta paikoilleen.... illan istuu ja vinguttaa on latat irti......
Kun eihän tuo latta kulu oikeastaan kuin ihan peräpäästä sitten järkiään koplinki ilmassa tuonne puoliväliin asti kun kuorman kanssa vetää kyytiin ja tuo keulapään rasitus ilmeisesti vähäisempää kun ei ole kulunut eikä tuosrakaan mistä irti ole kulunut niinkään mutta aina tuohon tömähtää koplinki kun vetää lavan päälle. Koplingissahan on pyörivät rullat jotka vastaa tuohon lattaan kun ajetaan ees taas.
Työmaalta häätyy ottaa puristimia lainaan. Ja ei passaa yhdestä päästä lähteä vain turruuttaan kiinni saattaa huomata että kohta on samassa päässä latan päät
Toisaalta eihän tuossa ole kuin pätkät aina saumaa.
Joten lenturilla aukoo tampilla irti hioo tasan nuot saumat ja uusi latta paikoilleen.... illan istuu ja vinguttaa on latat irti......
Kun eihän tuo latta kulu oikeastaan kuin ihan peräpäästä sitten järkiään koplinki ilmassa tuonne puoliväliin asti kun kuorman kanssa vetää kyytiin ja tuo keulapään rasitus ilmeisesti vähäisempää kun ei ole kulunut eikä tuosrakaan mistä irti ole kulunut niinkään mutta aina tuohon tömähtää koplinki kun vetää lavan päälle. Koplingissahan on pyörivät rullat jotka vastaa tuohon lattaan kun ajetaan ees taas.
Työmaalta häätyy ottaa puristimia lainaan. Ja ei passaa yhdestä päästä lähteä vain turruuttaan kiinni saattaa huomata että kohta on samassa päässä latan päät
tyhtis
Kansalainen
Tämän illan puuhia.
Nyt olisi rälläköity irti vänkärin puolelta latta vielä hioa vanhat nöölit poies ja irto ruosteet.
Ei oikeastaan irroitus ollu paha homma melkein yksi milkkarin 8ah akku ja kaksi leikkaa riitti
Tulin tulokseen että molempiin päätyihin jätän 20cm alkuperäistä ku niin jumalattoman tiukassa eikä mittaamalla ollu kulumista nähtävissä
Pitäisi ketjuakin vähän lyhentää saapi kiristettyä ja samalla täyttää tuo pääty mistä taittuu ketju takapäässä.
Nyt olisi rälläköity irti vänkärin puolelta latta vielä hioa vanhat nöölit poies ja irto ruosteet.
Ei oikeastaan irroitus ollu paha homma melkein yksi milkkarin 8ah akku ja kaksi leikkaa riitti
Tulin tulokseen että molempiin päätyihin jätän 20cm alkuperäistä ku niin jumalattoman tiukassa eikä mittaamalla ollu kulumista nähtävissä
Pitäisi ketjuakin vähän lyhentää saapi kiristettyä ja samalla täyttää tuo pääty mistä taittuu ketju takapäässä.
tyhtis
Kansalainen
Joo hyvin on kertynyt vuosien saatossa mutta mitä rappasin niin ilmeisesti tuo latta on alkanut ruostuun kun ite vl laitteen palkissa ei syöpymiä ollu havaittavissa.
Mikähän tökötti se olisi hyvä tuonne välliin kun uuden latan tuhertaa paikoilleen maalihan se palaa poies kun hitsaa.
Joku tuonsukuinen?
www.virtasenkauppa.fi
Hitsattava pohjamaali Weld #2 Zinc, spray 450 ml, U-Pol - 25,80 EUR
U-Pol Weld #2 on käyttövalmis sinkkipitoinen hitsattava pohjamaali, joka suojaa metallin tehokkaasti ruostumiselta ja takaa hyvän sähköisen johtavuuden. Sopii piste-, MIG- ...
www.virtasenkauppa.fi
tyhtis
Kansalainen
Jotain tuon suuntaista voisi suunnitella
Tieten tuohan hiekkapuhalletaan
Sitten tulee joku tunkeutuva "paja pohja tartunta happo myrkky"
Sen päälle sitten pintamaali runkoon.
Joten tästähän voisi olettaa että tuo pohjamaalikin tunkeu tuonne välliin???
Mutta voisi sinne tuota sinkki räytä maalata ärsyttää jos maalatussa kamppeessa hetkenpääatä tuolta itkee ruostevesi
Tieten tuohan hiekkapuhalletaan
Sitten tulee joku tunkeutuva "paja pohja tartunta happo myrkky"
Sen päälle sitten pintamaali runkoon.
Joten tästähän voisi olettaa että tuo pohjamaalikin tunkeu tuonne välliin???
Mutta voisi sinne tuota sinkki räytä maalata ärsyttää jos maalatussa kamppeessa hetkenpääatä tuolta itkee ruostevesi
No siks just se liima siihe saumaan nii ei itke.
Mä suhtaudun tuollaisessa paikassa liimoihin hieman skeptisesti. 100 % tiiviiksi ei saa, ainakaan pitkäaikaisesti, niin sen jälkeen vesi menee väliin, mutta ei tule ulos. Paikallinen mikroilmasto pääsee tekemään tehtävänsä.
tyhtis
Kansalainen
Vois olla ja varmaan ku tulee maalaaja heinäkuussa ruiskulla sanoo että reilummasti maalia kiitos tuohon niin kait se imeytyy myös.
Mutta jotain laittaa ennen sitä kun hitsaa nuo latat.
Kiitos paljon kiitos vinkeistä
Luo tili tai kirjaudu sisään kommentoidaksesi
Sinun täytyy olla jäsen voidaksesi jättää kommentin.
Luo käyttäjätili
Liity Konekansalaiseksi. Se on helppoa ja ilmaista! Rekisteröityneenä et näe mainoksia, voit käyttää hakua, näet alueita, joita nyt ovat piilossa...jne.
Kirjaudu sisään
Oletko jo Konekansan jäsen? Kirjaudu sisään tästä.