Sisu Sm320 tyhtiksen uusi harrastus!!

  • Viestiketjun aloittaja Viestiketjun aloittaja tyhtis
  • Aloituspäivämäärä Aloituspäivämäärä
Mä suhtaudun tuollaisessa paikassa liimoihin hieman skeptisesti. 100 % tiiviiksi ei saa, ainakaan pitkäaikaisesti, niin sen jälkeen vesi menee väliin, mutta ei tule ulos. Paikallinen mikroilmasto pääsee tekemään tehtävänsä.
Kyllä niistä aika hyviä ja pitkäikäisiä juttuja tulee kun maali pinnalla suojaa uuveeltakin...
Ja se vesi siellä välissä on kyllä ilman niitä massojakin...
 
Olikos sitä semmoista liimamassaa jota laitetaan peltien väliin ja kestää hitsauksen. Jos sillä täyttäs ennen hitsausta sen välin.
 
Olisko tuo alkusyy tuohon kupruiluun,enemmäkin tuon latan venyminen pitemmäksi, johtuen manklautumisesta ja mahdollisista siihen kohdistuneis iskuista?
Luulisi ettei tuo ruoste noita saumoja noin auki revi.
 
Mä suhtaudun tuollaisessa paikassa liimoihin hieman skeptisesti. 100 % tiiviiksi ei saa, ainakaan pitkäaikaisesti, niin sen jälkeen vesi menee väliin, mutta ei tule ulos. Paikallinen mikroilmasto pääsee tekemään tehtävänsä.
Ei siitä tiivistä saakkaan vaan pysyy siistinä pitempään.
 
Olisko tuo alkusyy tuohon kupruiluun,enemmäkin tuon latan venyminen pitemmäksi, johtuen manklautumisesta ja mahdollisista siihen kohdistuneis iskuista?
Luulisi ettei tuo ruoste noita saumoja noin auki revi.
Joo sillä nuot tuolleen kupruilly kun juuri tuohon pahimpaan kohtaan aina kopsahtaa lava kuorman kanssa ku vetää kyytiin ja rullat painaa ees kaas tuossa.

Enemmän vain että saisi ehkäistyä ettei ala tuola välissä niin paljoa ainakaan ruostetta kehkeytyy ja itkee sitten ruostevettä ajan oloon.

Vähän nuo massat tosiaan ittellä kanssa epäilyttää meinaavat alkaa irtoileen ajan oloon ja ruman näköinen
 
Olikos sitä semmoista liimamassaa jota laitetaan peltien väliin ja kestää hitsauksen. Jos sillä täyttäs ennen hitsausta sen välin.
Tämä kävi myös ittellä mielessä makkara reilusti puristimilla yhteen ja hitsaisi kiinni liekkö löytyy moista.

Toisaalta meneekö hivistelyksi jos reilusti sinkkipräytä tms ja hitsailee kiinni.
Reilusti maalia mikä imey raoista sen mitä immey ja sillä hyä uskoisin että monta vuotta menee taas siistinä
 
Ihan ylivertainen siveltävä hitsausväliväri. Omakohtaisten kokemusten ja testien perusteella. Autopeltipuolella tuota käytetty. Toimii niin piste-, kuin MIG/MAG hitsauksessakin.
Hitsaustarvikeliikkeistä voi kysellä, mutta tuolta Pekoselta ainakin pitäisi saada. https://artoy.fi/europax-500ml-pistehitsaus-väliväri.prod
Tuo ei vaan ole päällemaalattavissa, eli mihin tulee maalia, niin siitä sitten liuottimella pestävä pois ennen maalausta.
 
Noniin sen verran sisu jumppa jatkunut jotta olisi toiselta puolen vanhat saumat hiottu poies.
Ja taisteluiden jälkeen sai jopa vaihdettua vl laitteen takapään lukkojen ilmakellon.

No sitten väli keikkaa tuli keittiöön vesivahinko ja vaimolle ostettua oma harraste auto volvo 242L vm75

Kuulemma järjestys toive olisi.

Keittiö kuntoon (toivotaan että ei tarvi kuivuria)
Sisu puhallus kuntoon.
Volvoon pari paikkaa ja leimalle.

Kuvat aina kivoja vaikka vähän ohiaiheen meneekin.....

Niin ja piti käyä pikku road trippi chevy van vaihtui 245 volvoo sitäkin pitäisi vähän hiplailla....

Ja eilen oli yksi tapahtuma mihin piti harraste kalustoa kerätä ja mersun jaksaa koko letka vetää paikalle...

20260511_194121.webp


20260511_205847.webp


20260509_133035.webp


IMG-20260515-WA0028.webp


IMG-20260515-WA0027.webp


IMG-20260515-WA0022.webp


IMG-20260515-WA0026.webp


IMG-20260515-WA0024.webp


IMG-20260515-WA0023.webp


IMG-20260515-WA0021.webp
 
Taas kerenny Sisun kanssa vähän puuhaan kun keittiö odottaa puustellin toimitusta.

Vihdoin tuo vl laitteen jarrukello uusi paikoillaan.
No pikapoistoventtiilit alkoi tohisee läpi.....

Ajattelin kun vuoti se kummi lärpäke äänen valmentajan suodattimen mikä lie alta että tuonhan saa varmaa uuden.

Niin saa mutta tuo vanha malli mikä oli mulla on isommalla kierteellä ja myös halkaisijalla vert nykyää vastaava.

Ja sitten meni pyytämiseksi tuommoinen minkä voi suoraan laittaa kelloon eikä letkun väliin lopulta löytyi kuiten niin sai etulukoille ja tuon takalukon pelaan niiku pittää.

Samalla sitten tuli poistettua rungon välittä ppv tarkoitettu duomatik ja sen putket yksi vuotopaikka taas vähempänä.

Kattelin samalla pitää vielä ainakin yksi ilmasäiliö vaihtaa melkoisen häpeään näköinen ja liekkö paikattu pakkelilla joskus sen näköistä oli pannan alla.....

20260528_175334.webp


20260528_175325.webp


20260528_175316.webp


20260528_175308.webp


20260528_175253.webp


20260528_175248.webp
 
Kattelin samalla pitää vielä ainakin yksi ilmasäiliö vaihtaa melkoisen häpeään näköinen ja liekkö paikattu pakkelilla joskus sen näköistä oli pannan alla.....
Riittävän kauan kun on ohut kuminkappale puristuksissa jossain pannan alla se muuttuu ihan rapisevaksi pakkelin tapaiseksi murustukseksi...
 
Riittävän kauan kun on ohut kuminkappale puristuksissa jossain pannan alla se muuttuu ihan rapisevaksi pakkelin tapaiseksi murustukseksi...
Juu niin tekee monesti mutta kyllä tässä tapauksessa oli käynyt niin että säiliö vuotaa pitäis reisuu päästä korjattaa äkkiä väliaikaisesti lasikuitu pakkelilla 10v myöhemmin pirskatti niin sehän piti uusia heti ku ehitää
 
Riippuu kummilaadustakin paljon .....
Juu on sitä semmoisiakin gummeja ettei tiä ajasta mitään pysyy samana ku uutenakin. Sitten tullaan nyky kumisaappaisiin kerran leikkaat nurmen tai kävelet aiv rehussa murenee kerrasta. Iän vanhat saappaat tienny mitään kuluivat vain loppuun.

Mullakin ostin uudet saappaat lintujahtiin menny syksyä ku nilkasta mureni rikki ja vuotiva
 

Luo tili tai kirjaudu sisään kommentoidaksesi

Sinun täytyy olla jäsen voidaksesi jättää kommentin.

Luo käyttäjätili

Liity Konekansalaiseksi. Se on helppoa ja ilmaista! Rekisteröityneenä et näe mainoksia, voit käyttää hakua, näet alueita, joita nyt ovat piilossa...jne.

Kirjaudu sisään

Oletko jo Konekansan jäsen? Kirjaudu sisään tästä.

Takaisin
Ylös