Sampo harvesterin releet

[Jantikka]

Mitä erikoista ko releissä on ja mistä noita voisi hankkia?
Tarvikereleet on erilaisia.

 

[pajs]

Eikö tuo ole normaali vaihtorele? Mitä eroa niissä on?

 

[Hannu T]

Tuosa on ledi tai diodi joka estää korkeajännitepiikin muodostumisen releen irrottaessa.
Venttiilin kela toimii niinkuin puolasytytys, siitä tulee virran katketessa takaisinpöin jännitepiikki joka voi aiheuttaa häiriön tai vian elektroniikkaan.

 

[Hannu T]

Haulla 'suojattu vaihtorele' tuli muutama osuma.

 

[pajs]

Eikö tuo ole normaali vaihtorele? Mitä eroa niissä on?

Vaihtorele+diodi 12V/30A | Motonet Oy

Vaihtorele+diodi 12V/30A

www.motonet.fi

 

[Jantikka]

Merkinnät näyttää samalta.
Onkohan laadussa eroa....
Tornion Motonetissä näyttää olevan kaksi kappaletta.

Lumise myy näitä samoja, tuplahinnalla.

Ongelma näyttää ratkenneen!

 

[pajs]

Merkinnät näyttää samalta.
Onkohan laadussa eroa....
Tornion Motonetissä näyttää olevan kaksi kappaletta.

Lumise myy näitä samoja, tuplahinnalla.

Ongelma näyttää ratkenneen!

Mitä tuo rele kytkee? Onko lisätty kuormaa perään? Kantsii kattella isoin virrankesto jos sieltä kärjet palaa.

 

[Jantikka]

Mitä tuo rele kytkee? Onko lisätty kuormaa perään? Kantsii kattella isoin virrankesto jos sieltä kärjet palaa.

Hydrauliventtiilin kela.
Noita releitä on koneessa luokkaa parikymmentä.

Vielä kysymys. Sammon releissä on viisi kytkentänastaa, mutta on olemassa neljänastaisia. Mikä niiden ero on toiminnassa?

 

[pajs]

Sieltä puuttuu toi avautuva kärki.

 

[Jantikka]

Vielä kysymys.
Sammon alkuperäisessä releessä on nastat 85 ja 86+ (siis siinä on tuo + merkki)
Kun taas Autodocin releessä on 85- ja 86+
Mitä nuo tarkoittavat ja mikä ero niillä on??
Vai pitäiskö pysyä vain jakoavaimessa..........

 

[Jarkko]

Koska mukana on diodi, + ja - pitää kytkeä oikeinpäin. Vanhassa on merkattu vain +, mutta toinen nasta tietysti kytketään miinuksen puolelle suhteessa toiseen nastaan.