Sähköistäisinkö sarvitraktorin? Kyllä vain!

  • Viestiketjun aloittaja Viestiketjun aloittaja aaretti
  • Aloituspäivämäärä Aloituspäivämäärä
Noit ei ihan uutena raaski savustaa....
295/50-15 Cobrat....

IMG_20210625_200722.webp
 
No, sanotaanko tarkennuksena että käyttämättömät ovat.
Joku vuosi lie tosin ikää, jotta kulutuskestävyys voi olla parempi, samoin savustusominaisuudet......
 
Tarviis varmaan vähän leveempää vannetta nuo @korhonen renkaat. Vai meniskö ne samalle kun tuo vakio kumi mikä tuossa kärryn tapaisessa on. Olisko ollut 195 leveä tjsp
 
Äkkiähän ne vanteet levittää, kun vaan löytyis sellainen jamppa, jolla on sorvi... :D

No, köykämiinisiä ei ehkä kannata
 
Eiköhän joku konsti keksitä.. jotain reissua tulee kyllä kesän mittaan käytyä mut jos joku täällä foorumilla kävijä mahdollisesti liikkuu Kajaanista sinnepäin niin siinähän nuo menis..
Jos lupaat että saan sitä sun emännän tekemää mustikkapiirakkaa niin saatan tulla ihan vartavasten hakemaan ne kumit :D:D:D
 
Jos lupaat että saan sitä sun emännän tekemää mustikkapiirakkaa niin saatan tulla ihan vartavasten hakemaan ne kumit :D:D:D
Täytyy tarkastaa jotta uskaltaa luvata.. :D
mutta eiköhän se järjesty.. :peukku:
Vanne aihioita löytyy peltisenä useampia.. jotain köykämiiniäkin on mut ne on ainaski erilaisia kuin nuo sulla olevat..
lieneekö volvon alut vai mitkä?
 
Nyt on päästy hommassa niin paljon eteenpäin että ensimmäiset metrit on ajettu. Ensinnäkin moottorin pyörimissuunta on väärinpäin eli pakilla mentiin eteenpäin. Saan huomenna kaverilta kytkentä ohjeet pyörimissuunnan muuttamiseksi. Toiseksi välitykset on aivan liian tiheät, täytyy maanantaina käydä Motonetistä hakemassa rattaita. Kolmanneksi, painoa tuli etuvaunulle varmaan liikaa kun kaikki neljä akkua ovat siellä. On aika jurikka kääneltäväksi. Täytynee siirtää osa takavaunuun akselin takapuolelle. Ainakin kokeilen vaikutusta. Tuossa vielä kuvat ennen koeajoa
IMG_20210626_155009.webp

IMG_20210626_155030.webp
 
Muutat toin etuvaunun, eli moottoriosion ykspyöräiseksi .....
Tollane "jäykkäakselinen" on aika kankee käänneltävä, eli tars olla mahdollisimman kevyt = vetokyky heikkenee.
+ se, että mitä isommat gumekset ja leveämmällä = entistä paskempi kurvailtava .....
 

Luo tili tai kirjaudu sisään kommentoidaksesi

Sinun täytyy olla jäsen voidaksesi jättää kommentin.

Luo käyttäjätili

Liity Konekansalaiseksi. Se on helppoa ja ilmaista! Rekisteröityneenä et näe mainoksia, voit käyttää hakua, näet alueita, joita nyt ovat piilossa...jne.

Kirjaudu sisään

Oletko jo Konekansan jäsen? Kirjaudu sisään tästä.

Takaisin
Ylös