Sähköavusteinen polkupyörä

Suntourin jousitettu tolppa on nyt koeajettu. Se on hyvä. :) Suosittelen. Pelkät satulajouset eivät ihan riitä, mutta tuo niiaava mekanismi auttaa huomattavasti röykyissä.

055B882D-3EB3-4D6B-8D95-F5CCC0BB40BE.webp
 
Viimeksi muokattu:
Toinen hyvä hankinta on Motonetin myymät levennetyt kahvantoppelot. Nämä eivät kipeytä käsiä, kun kämmenellä pystyy nojaamaan tuohon helttaan.

B02D851A-18DF-4398-A0FF-641B53A9466D.webp
 
Yks kaveri ( koneurakoitsija ) oli kans sähköpyörän ostanut ......
Oli kait meinannut, kun ei ehken ajokorttia enää saa takasin, joskus ehkä henkilöautokortin ( AB ) , kuormuri-yhdistelmäkorttia ( ABCE ) tuskin koskaan takaisin....
 
Yhdellä koneurakoitsijalla katselin kans paria sähköavusteista läskipolkupyörää.
Oli hommannu jalkojen ja selän takia.
Ikänsä istunu kaivurissa ja kuorkissa pitkää päivää niin oli kuntoilut aika vähissä.
Tuumi että normi fillarilla olis jääny pyöräilyt aloittamatta.
 
Eli se normaalisti ammattilaisten käyttämä hemohessi antaa lisäpotkua n 200W?

Kilpaurheilijan maksimaalinen poljentateho on siinä n. 6W/kg paikkeilla ja aineilla saadaan vain jatkettua tehollista aikaa saaden Wh:a lisää kestävyyden parantuessa esimerkiksi ylämäkiosuuksilla. Douping-aineethan pääosin vaikuttavat kropassa aineenvaihduntaan liittyviin mekanismeihin jotka kiihdyttävät aineenvaihduntaa mahdollistaen suuremman "polttoaineen" saannin lihaksille ja aivoille väsymyksen syrjäyttämiseksi raskaassa suorituksessa, mihin myös Hemohessillä tähdätään punasolujen määrän laskemiseen raja-arvoihin jotta voidaan peitellä mm. veritankkaus tai anemia lääkkeiden käytön veren kasvutekijöiden kiihdyttämiseksi. Hormooneilla saadaan taas lihasmassaa mikä on taas tarpeen sitten esmes. rautoja kolistellessa ja muissa lyhyissä suorituksissa tai vaikka niitä punasolujen kasvua saadaan kiihdytettyä.

Vähääkään enemmän pyöräilyä harrastavalla poljentateho on helposti 3-4,5W/kg kohden kun tavan tallukalla puhutaan enintään 2,5W/kg poljenta tehoista.
 
Kun tavan 80kg polkijan jatkuva poljentateho kun nopeus on 25km/h on luokkaa 100-125W. Käytännössä moottorin tuoma 250W lisäteho riittää monen ammattilaishuipun vauhdissa pysymiseen.

Kilpaurheilijan maksimaalinen poljentateho on siinä n. 6W/kg paikkeilla ja aineilla saadaan vain jatkettua tehollista aikaa saaden Wh:a lisää kestävyyden parantuessa esimerkiksi ylämäkiosuuksilla. Douping-aineethan pääosin vaikuttavat kropassa aineenvaihduntaan liittyviin mekanismeihin jotka kiihdyttävät aineenvaihduntaa mahdollistaen suuremman "polttoaineen" saannin lihaksille ja aivoille väsymyksen syrjäyttämiseksi raskaassa suorituksessa, mihin myös Hemohessillä tähdätään punasolujen määrän laskemiseen raja-arvoihin jotta voidaan peitellä mm. veritankkaus tai anemia lääkkeiden käytön veren kasvutekijöiden kiihdyttämiseksi. Hormooneilla saadaan taas lihasmassaa mikä on taas tarpeen sitten esmes. rautoja kolistellessa ja muissa lyhyissä suorituksissa tai vaikka niitä punasolujen kasvua saadaan kiihdytettyä.

Vähääkään enemmän pyöräilyä harrastavalla poljentateho on helposti 3-4,5W/kg kohden kun tavan tallukalla puhutaan enintään 2,5W/kg poljenta tehoista.
Ei se sähköfillari silti vauhdissa mukana pysy. Kun nopeus on yli 25, niin siihen se sitten hyytyy. On noita muutama tullut lenkillä ohitettua. Mäkisessä maastossa apu on suurempi, mutta kohtuu tasaisella pystyy tälläinen huonokuntoisempikin pitämään helposti yli 25 keskinopeuksia. Tasaista tietä pistelee kohtuudella 30:n vauhtia, vaikkei ole edes mikään maantiepyörä. Tollasella perus cyclocrossilla olen ajellut maantiellä:
cube-cross-race-2018-cyclocross-bike-blacknflashyello-a.jpg

(Kuvan pyörä ei liity tapaukseen)
 
Sähköläskin keskinopeus omassa ajossa on ollut vähän yli 20 km/h. Huippu jossain neljänkympin paikkeilla, oletettavasti jyrkässä alamäessä.

Ajelumaastot ovat aika mäkisiä, viime lenkillä nousua (ja tietysti myös laskua) 378 m.

Avustus tosiaan lakkaa 25 km/h nopeudessa, mikä ei kinttupoluilla juuri haittaa. Tasaisella maantiellä saattaisi alkaa kyrsimään, mutta niiden ajaminen ei itseäni juurikaan kiinnosta.

nopeutta.webp
 
Niin se rajoittimen vaatii taas laki mutta siitä huolimatta tuo 250W avustin riittää pysymään ammattilaisen vauhdissa kun rajoitin on ohitettu.

James_iii kysyi alunperin

Hämärästi kysellään, että kuinka mahtaa pyöräilijää avustaa 250W moottori, kuulostaa kovin vähältä, navetan rytöläjää peratessa tuli huonoja ajatuksia mieliin :) Keskimoottorinen mummomankeli, paitti jos jotaki fataalia puuttuu niin sitte ei.
 
Myyjälle viestiä paiskonu enklanniksi....epäilee että ois controllerboxi sökö kun miinus nappia pitkään pohjassa pitäen vanne pyörii 6km/h vauhtia ja millään muulla konstilla en saa sitä pyörimään......lupasi lähettää uuden boxin,eli polkemalla mennään edelleen :(
Hätäseen tuli boxi kiinasta :eek:
20200601_161100.webp
 
Eilen oltiin 25km pyörälenkillä, josta kolmasosa hyytävää vastatuulta. Viimeisillä kilometreillä tuli sähköpyöräilijä vastaan, suu korvissa. Emäntä totes ”Luuserien hommaa”. :rotfl:
 

Luo tili tai kirjaudu sisään kommentoidaksesi

Sinun täytyy olla jäsen voidaksesi jättää kommentin.

Luo käyttäjätili

Liity Konekansalaiseksi. Se on helppoa ja ilmaista! Rekisteröityneenä et näe mainoksia, voit käyttää hakua, näet alueita, joita nyt ovat piilossa...jne.

Kirjaudu sisään

Oletko jo Konekansan jäsen? Kirjaudu sisään tästä.

Takaisin
Ylös