Seuraa alla olevaa videota nähdäksesi, miten asennat sivustomme verkkosovelluksena aloitusnäytöllesi.
Huom: This feature may not be available in some browsers.
No ei ole Cittarikaan...Joku ranu tuo on varmasti. Citroen H-van sitten,
Siististi on tehty ja vaivaa nähty.Tuo oli Lahden näyttelyssä viime vuonna. Tainnut olla muutamassakin lehtiartikkelissa.
Sehän se. Ja niinkin uusi kuin 1979. Luulin valmistuksen loppuneen 60-luvulla, viimeistään 70-luvun alussa.Täydellisen puhdas arvaus estafette?
Omaa rakentelutyyliään. Siististi tehty ja hyvin viimeistelty. On tuo nyt hienompi kuin että olis jouset katkottu ja maalit hiottu pois, kuten muoti on.Tuoko se nyt sitten on hieno? Autossa on sekaisin oman aikakautensa varusteita ja aikakauteen kuulumattomia. Ei oo ikinä tehtaalta lähtenyt tuollaisessa kunnossa.
Mikäs kiire lomalla... Kolmen päivän luokkaa oli 0-100 muistaakseni. Kolmantena päivänä löytyi Pohjois-Karjalan vaaroilta riittävän iso alamäki.Tuolla joutuu lähtee jo talvella kotimaan kesälomareissuun.
Isommalla versiolla(508) on tullut ajettua aikanaan aika paljon, eikä kyllä tosiaan ollut mikään raketti sekään vaikka oli jo ihan oikea moottori noihin henkilöauton moottoreihin verrattuna.Mikäs kiire lomalla... Kolmen päivän luokkaa oli 0-100 muistaakseni. Kolmantena päivänä löytyi Pohjois-Karjalan vaaroilta riittävän iso alamäki.
Luo tili tai kirjaudu sisään kommentoidaksesi
Sinun täytyy olla jäsen voidaksesi jättää kommentin.
Luo käyttäjätili
Liity Konekansalaiseksi. Se on helppoa ja ilmaista! Rekisteröityneenä et näe mainoksia, voit käyttää hakua, näet alueita, joita nyt ovat piilossa...jne.