Reen jalakset

[klappi]

Mulla kun ei oo muista kelkoista kokemusta kuin tuosta omasta valaasta, niin välillä vähän kaiholla kattellu noita youtube videoita missä ajellaan jollain kevyellä 2-tahti sporttikelkalla ja sitä pystyy ohjaamaan tyyliin yhdellä sormella.

Tuota yamahaa saa kammeta kaikin voimin ja silti puskee kuin juna.

Mutta ehkä se minun tarkoituksessa on ihan toimiva, pilkille kuljettaa ja takaisin. Varmaan parisataa kilsaa tulee talvessa mittariin

Ja sen takia 4tahti, ettei haise mopopojalta kaikki vaatteet.

tulee ihan ooceekelbo 600 mieleen

 

[arajussi]

On näitä nelitahtikelkoja missä äänet on kuin ruohonleikkurissa ei innosta

 

[mftt]

Aika rohmu on tuo meidän bearcat 550 wt. Vetokykyä ihan riittävästi.

 

[arajussi]

Nätisti tytöt ajaa tuolla 650 lunxillä tiellä mutta kun mehtään lähtee pittää ottoo tekniikka avuks että 300kg kelkka uskoo kuskia

 

[J5_BR]

Tuota yamahaa saa kammeta kaikin voimin ja silti puskee kuin juna.

Painava mosa siinä, Kiirunassa kväänit sano sitä sukeltajaksi, sukelsi helposti reitiltä umpiseen.
Taisi olla kyllä tämän edeltäjät!?
Kyllä se kääntyy, kun roikkuu omalla painolla hieman sisäkurvin puolella etuviistoon.

 

[V602]

Mulla kun ei oo muista kelkoista kokemusta kuin tuosta omasta valaasta, niin välillä vähän kaiholla kattellu noita youtube videoita missä ajellaan jollain kevyellä 2-tahti sporttikelkalla ja sitä pystyy ohjaamaan tyyliin yhdellä sormella.

Tuota yamahaa saa kammeta kaikin voimin ja silti puskee kuin juna.

Mutta ehkä se minun tarkoituksessa on ihan toimiva, pilkille kuljettaa ja takaisin. Varmaan parisataa kilsaa tulee talvessa mittariin

Ja sen takia 4tahti, ettei haise mopopojalta kaikki vaatteet.

Tuolleenko?

 

[LPR]

On kevyitäkin nelareita, vai mitä @MaxiSami ?

 

[mparty]

Ei tämä mun Eliasonikaan paljoa paina, olikohan 250kg ja on nelari

 

[Josva]

On hyviä rekiä - huonoja rekiä, tai niitä käytetään vääränlaisessa ympäristössä vääränlaiseen kuljetukseen. Jalasten oikeanlainen pituus - liikerata kuhunkin käyttötarkoitukseen on melkein tärkein peruste reen toimivuudelle kuin oikenlainen vetopiste. Se tukkipuu ei metsästä kelkan perässä tule kuin kunnon parireellä ja sekin vaatii ennakkoon ajetut kunnon ajourat sekä kuskilta käytettävän tilan tajun, pitää ajaa niin että olisi jo 100-200m päässä ennakoiden.

 

[marce]

Ei kellään sattuis olemaan ajoja Oulusta tänne kaakonkulmalle?

Sielä olis reen jalakset halvalla, mutta matka on pitkä lähteä hakemaan, ja tulee posti/matkahuolto hinnoillakin kalliiks.

Pilkkikoppi taitanee nyt tulla omana rakennelmanaan, ja siihen mitä luultavimminkin muuten metallirakenne, mutta alle suksiksi puutavaraa ja niiden alle muovi. Jousitusta en pilkkikoppiin ajatellut suunnitella.

Tehdään tuo reki sitten eri menttaliteetillä joskus…

 

[LPR]

Eikös sinne teidän kulmille ole jäänyt pihojen perille yhtään Riäkkylän Muovin Santraa?

https://finna.fi/Record/lusto.knp-104679

Mulla on, mutta en myy, kun on niin kätevä siirrettävä varasto. On hinattu kelkallakin saarimökkityömaalle.

 

[marce]

Eikös sinne teidän kulmille ole jäänyt pihojen perille yhtään Riäkkylän Muovin Santraa?

https://finna.fi/Record/lusto.knp-104679

Mulla on, mutta en myy, kun on niin kätevä siirrettävä varasto. On hinattu kelkallakin saarimökkityömaalle.

Vaikee sanoa

 

[marce]

Aloituspostauksessa mainittu rekiasia ei varsinaisesti ratkennut, mutta pilkkikoppiin tulee nyt tuommoiset. 10mm PE muovi, 110x2600.

Oli tarkoitus laittaa 150x3000, mutta jojensuusta ei nyt sellaista saanutkaan. Eli alkuperäisestä suunnitelmasta poiketen hieman kaposempi ja lyhyempi suksi tuli.

 

[LPR]

Pilkkikopissa ei toimi, mutta rekeä kun tekee, niin leveys kannattaa mitoittaa sillein, että jalakset seuraa kelkan suksien uraa. Tulee nätisti perässä.

Tuohon rekiasiaan. Yksi vaihtoehto on tehdä pienet parireet. Tai siis sellainen täysperävaunun tyylinen. Vanhoja kelkan muovisuksia saa ihan kohtuuhintaan, ja niillä saa tosi nätisti kulkevan, kun tekee juuri etusuksien levyisen. Siis neljällä suksella. Lynxin Controleita (CTRL) on ainakin niin paljon vaihdettu parempiin, että niitä on muutamalla kympillä pari myynnissä. Mullakin on kaksi paria, mutta toiset ainakin on menossa yhteen rekeen. Siinä on nyt tavan peltisuksen pohjamuovit suksina vahvistettuna pelti U-palkin pätkällä sisältä.

 

[LPR]

Tuollainen pikkureki on mulla mökillä. Tulee tasaisella jäällä nätisti 80-100 km/h perässä. Kuva on tosi epäselvä, kun on zoomattu isommasta kuvasta. Tuon Xtrimin perässä kulki vähän aisa pystyssä, kun tein sen muinoin matalampaan kelkkaan.

 

[marce]

Pilkkikopissa ei toimi, mutta rekeä kun tekee, niin leveys kannattaa mitoittaa sillein, että jalakset seuraa kelkan suksien uraa. Tulee nätisti perässä.

Tuohon rekiasiaan. Yksi vaihtoehto on tehdä pienet parireet. Tai siis sellainen täysperävaunun tyylinen. Vanhoja kelkan muovisuksia saa ihan kohtuuhintaan, ja niillä saa tosi nätisti kulkevan, kun tekee juuri etusuksien levyisen. Siis neljällä suksella. Lynxin Controleita (CTRL) on ainakin niin paljon vaihdettu parempiin, että niitä on muutamalla kympillä pari myynnissä. Mullakin on kaksi paria, mutta toiset ainakin on menossa yhteen rekeen. Siinä on nyt tavan peltisuksen pohjamuovit suksina vahvistettuna pelti U-palkin pätkällä sisältä.

Joo, tuo olikin tiedossa että paras on jos kelkan raideleveyttä noudattelee. Pilkkikoppiinkin sitä mietin, mutta olisi tullut liian kiikkerä.

Tuota parireki-asiaa myös pohdin, ja se taitaisi järkevä ratkaisu olla. Noita kelkan suksia ei vaan ainakaan silloin ollut torissa tai fbn marketplacessa halvalla, mutta täytyy jatkaa kyttäämistä

 

[J5_BR]

Duota, tuo suksen kärjen pokkaus on liian jyrkkä. Kokemusta on yhdestä vastaavasta, sukelsi kunnolla.
Minkälaista aisaa suunnittelit?

 

[marce]

Duota, tuo suksen kärjen pokkaus on liian jyrkkä. Kokemusta on yhdestä vastaavasta, sukelsi kunnolla.
Minkälaista aisaa suunnittelit?

Aisa perus kolmion mallinen rakenne, kiinnityskohta tulee suksien kärjen taakse, about tuohon missä on ensimmäinen pystytolppa. Luulen että tuo aisan kiinnityspisteen taakse vieminen auttaa osaltaan tuohon kyntämisriskiin.

Itsekkin taivuttamisen jälkeen mietin, että tuliko liian jyrkkä, mutta aika liposaa materiaalia tuo muovi tuntuisi olevan.

No, toivottavasti toimisi tuolla kulmalla

 

[J5_BR]

Pari pulttia irti ja loivennat hieman kärkeä, ole kummonenkaa homma

 

[topik]

Aisa perus kolmion mallinen rakenne, kiinnityskohta tulee suksien kärjen taakse, about tuohon missä on ensimmäinen pystytolppa. Luulen että tuo aisan kiinnityspisteen taakse vieminen auttaa osaltaan tuohon kyntämisriskiin.

Itsekkin taivuttamisen jälkeen mietin, että tuliko liian jyrkkä, mutta aika liposaa materiaalia tuo muovi tuntuisi olevan.

No, toivottavasti toimisi tuolla kulmalla

Loivenna vaan kulmaa, kuluu nopsaan tuosta pokkauksen kohdalta puhki. Mielellään sellainen pyöreä kaari siihen kulmaksi.