Ransomes Bob-cat T 24N

[Mika 82]

Tollane purkki tarttu mukaan. Oli yksi takapyörä litas. Koitetaan nyt tällaistakin. 4dl takarenkaaseen ja loput toiseen eturenkaaseen, jossa ei sisuskumia. Sisälsi jotain krämmäleitä, tai sitten oli yli ikästä. Tukki kuitenkin monta kertaa läven ja sitä sai ronkkia rautalangalla auki. Jälki läven ympärillä sitten olikin kuin aikusviihteestä.

Samoin penkki asemoitiin uudelleen. Kesällä on pärjännyt, on mutta toppatakki päällä käsi takertuu vaatteisiin. Muutaman sentin sieltä sai lisää tilaa kaivettua, kun otti ylimääräiset raudat pois.

Ajoon koitin pistää jäykemmän jousen, mutta oikeastaan tehnyt muuta kuin polkimen raskaskäyttöiseksi. Pallonivel pitää varmaan vaihtaa, kun on pieni välys. Tuppaa ryömimään suuntaan tai toiseen.

Tais olla viimeinen leikkuu tältä vuodelta. Yleensä olen jättänyt pitkäksi talvea vasten. Koitetaan nyt tätäkin.

 

[Trakpa]

Oon käyttäny samaa tököttiä rakkorin renkaissa. Hyvin on toiminu jopa puolella ohjeistetusta määrästä

 

[Mika 82]

Pistin takaisin alkuperäisen jousen ja samalla hieman vasaroin palloniveltä tiukemmaksi.
Alkuun tuntu, että meni ihan mahottomaksi, säätäminen oli kuin hyttysen naintia. Tuo vapaan kohta on aivan mitätön.
En sentään ajanut itseni yli.

https://photos.app.goo.gl/R5cRsdDWCSXSSnct9

Avasin iskunvaimentimen, joskushan sen jo huolsin (täytin öljyllä). Nyt vaihdoin vielä varren tiivisteet. Oli siellä öljyä, mutta hieman hikoillut ulos. Nyt tuntuis rauhoittuneen. Ja polkimestakin voi päästää täydessä vauhdissa, eikä meinaa mennä nenilleen, kun iskari hoitaa hommansa ja rauhoittaa liikkeitä.

Vanha kuva, mutta tollane rakenne, keskitysjousi ja iskari alempana.

 

[Mika 82]

Mahtaako olla samanmoinen systeemi, ku @Joona.S koneessa? Meinasin hydrauliöljyt vaihtaa, vaan ei oo pohjaproppua. Tässä siis imee etuperästä, eli sama öljy perälle ja hydrauliikalle. Muuta keksi ku imuputki pois?
Täyttöpropunkautta imeminenkään ei onnistu.

 

[Joona.S]

Eipä oo , ihellä on napamoottorit molemmin puolin ja erillinen öljysäiliö.

 

[cardaani]

Veltompi tapaus irroittais paineputken jostain ja pumppais koneen hydepumpulla suoraan kanisteriin. Ja sitten uudet öljyt tilalle.

 

[Mika 82]

Kirvotin imuputken auki. Pumpun päästä ei lähteny kukonjalalla enkä jaksanu alkaa ähräämään avaimen kanssa, ku sen verta ikävän olone paikka.
Varmaan tunnin valui ja sitten alkoi tiputtamaan. Hydrauliöljyä sinne meni, ainakin johonkin ransomekseen sellaista kuului. Tasan 5l vetoisuus.

Mut nyt on uudet öljyt ja suodatin, ni ainakin on yritetty huoltaa, että jaksais vielä useamman vuoden.

 

[Mika 82]

Tän vähä arvasin, et ahasta on. Ja kuvan jälkeen säädin penkki enempi takakenoon, ni on vielä korkeammalla etureuna. Remmillä saa iskun pituutta kyl passattua, et penkki o vähä alempana, mut ei piisaa. Tilttiratti sais olla. Jossain pitäis olla talles rattiakselin nivel, jos satun löytämään. Toisaalta kai tollane rättinivelkin aikas kestää jos kulmaa tulis 10-15°?

 

[korhonen]

Tän vähä arvasin, et ahasta on. Ja kuvan jälkeen säädin penkki enempi takakenoon, ni on vielä korkeammalla etureuna. Remmillä saa iskun pituutta kyl passattua, et penkki o vähä alempana, mut ei piisaa. Tilttiratti sais olla. Jossain pitäis olla talles rattiakselin nivel, jos satun löytämään. Toisaalta kai tollane rättinivelkin aikas kestää jos kulmaa tulis 10-15°?

Näytä liitetiedosto 152424Näytä liitetiedosto 152425

Voisko vaan kääntää koko tornia pystympään?
Ohjausvartta kääntää boorilla eri kohtaan?
Rättiä en kovin paljoa kulmaan laittais vaikka mahtaa se aikansa kestää.
Montako niveltä tarttet? Saattais vielä jokunen olla tallessa.

Muoks. Ja niveliin sopivia akselinpäitäkin vois tuurillaan löytyä.

 

[Mika 82]

Voisko vaan kääntää koko tornia pystympään?
Ohjausvartta kääntää boorilla eri kohtaan?
Rättiä en kovin paljoa kulmaan laittais vaikka mahtaa se aikansa kestää.
Montako niveltä tarttet? Saattais vielä jokunen olla tallessa.

Muoks. Ja niveliin sopivia akselinpäitäkin vois tuurillaan löytyä.

Sekin yks vaihtoehto. Ohjausvaihde kiinni tolpan takaosassa. Aattelin, et tosta ois helpompi tehä, varsinkin jos tekee säädettävän. Pitää nyt kattoo, mitä tekee vai tekeekö mitään, ku kevät sellasta aikaa, et kaikenmoista muutakin mukavaa hommaa.

 

[cardaani]

Tee siitä koko tolpasta säädettävä.

 

[korhonen]

Tee siitä koko tolpasta säädettävä.

Olettaen ettei tuo kulmavaihde ole kovin rajattu liikkeeltään.

 

[Mika 82]

Näin se nyt meni. Ei toi varmaan 10 astetta enempää kärsi taittaa, alkaa tökkimään ohjaus. Taittuu kyllä enempi.Mutta ajossa ratti oikeastaan melko alkuperäisellä paikallaan ok. Pienen koeajon tein ja ei se nyt mikään lulla vieläkään, mutta terävimmät iskut kyllä ottaa pois. Ja tuo istuinosa typerän edessä. Perse menee istuimen ja selkänojan väliin. Sen ku siirrän vielä taaksepäin, voi todeta, että koko tolpan silppuaminen oli turhaa
Ja penkki pitää kiinnittää kunnolla. Tossa alko olla taisteluväsymistä, joku vaan sinne ja äkkiä. Samoin tilttiin lukitus, vaikka hyvin pysyi pelkillä pulttien kiristämisellä.

 

[pajs]

Onko tuo istuinosa oikeella paikalla?

 

[Mika 82]

Onko tuo istuinosa oikeella paikalla?

Ei siel mun muistaakseni ollu ku neljä reikää, saman verta mitä istuimessa kierteitä. Kun äkkiseltään tuntuis silt, et ainaki 50mm sais tulla taaksepäin.

 

[korhonen]

Ei siel mun muistaakseni ollu ku neljä reikää, saman verta mitä istuimessa kierteitä. Kun äkkiseltään tuntuis silt, et ainaki 50mm sais tulla taaksepäin.

Siltä tuo ainaki näyttää.

 

[Duster]

Mä laitoin tollasen jakkaran 903 Valmettiin niin oli pakko siirtää istuinosa taaksepäin että sillä pystyi ajamaan

 

[Duster]

Ja oli kyllä viimenen tuommonen mitä suostun mihinkään laittamaan, ennemmin vaikka koivupölkky

 

[Mika 82]

Pari päivää sitten siirsin istuinosaa reilu 50mm taaksepäin, porasin uudet reiät pulteille. Ja pistin penkin kunnolla kiinni. Mutta se saranahässäkkä nosti penkkiä entisestään. Tänään pistin vanhan takas. Oli vaan liian korkea, huono ajoasento. 10-15cm sais olla alempana ja se vaatis sen verta isot muutokset runkoon, että ei jaksa.

Tietty jos tekis turvakaaren ja tollasen aikuisten mallin hommais, ni sillähän siitä selviäis

 

[Mika 82]

Riipasin nuo läpät vallan pois. Kun sulkee täysin ulospuhalluslävet. Jättää isoja ruohotolloja jälkeensä kun aukee vasta kun riittävätä tavaraa kertynyt eteen. Nyt puhaltaa silpun tasasemmin.