Näkyy melkein 50 000€ maksavan halvin sähkö ransiitti takavetoisena. Nelikkona 70 000€. Kyllä noilla hinnoilla vielä diisseliä ostaa.
Polttoaineen hinnan kehitys...
- Viestiketjun aloittaja V361
- Aloituspäivämäärä
Mulla on vuodessa dieselit maksaneet 7 kertaa auton hankintahinnan.
Ostaa toki. Mersusta oli jo puolet sulanut hinnasta pois 80 tkm ajettuna. Veli perusteli hankintaa sillä, että 300 €/kk säästyy bensassa verrattuna sähköön ja sillä säästöllä jo hyvin lyhentää lainaa.
Ilmeisesti outlander.
Kuinka paljon tolla käytännössä pääsi pelkällä sähköllä?
Oliko minkä ikäinen auto?
Joo, oli. 35 km oli range sähköllä. Muistaakseni -19 tai -20 mallinen. Noin 200 tkm ajettuna hyvittivät enää kympin vaihdossa, 2,5 vuotta sitten maksoi vielä 25 tonnia.
Samoin sähköautolla.
Aikamoinen pudotus hinnassa. Autoliike tosta kyllä omansa ottaa niin ihan suoraan ei ole verrannollinen.
Varoisin hankkimasta mitään autoa, voi olla hyvin kalliit kilometrit alussa, lopussa ja siinä välilläkin.
En oo tuommoseen autoon vielä sekaantunut ja toivottavasti en sekaannu.
Niissä on ollut kummallisia polttomoottorin kiinniruostumisia, jos on ajettu pelkällä sähköllä. Kummallista. Jos vanhempi auto seisoo pidempään ajamatta, ei se kovin äkkiä ruostu jumiin, jos ei moottoriin pääse sadevettä. Pelastaako vanhan moottorin kulumisesta johtuva väljyys vai tasaisempi säilytyslämpötila.
Kun vähän pureudut asiaan niin huomaat että ne sisäpuolen ruoste ja vesi ongelmalliset moottorit ovat 99% niitä joihin bmw on koskenut...
Edit: ja siis ainakin plugin hybridi autoissa näin... Bmw ja mini ruostuu sisältä, samoin kuin Peugeot yms. joissa on "prince" moottori.
Niissä on joko materiaaleissa tai moottorinohjauksessa jotain enemmän vialla kuin toisissa autoissa, tiedän että esim. Volvot ja Mazdat pyöräyttää aina käynnistyksen jälkeen polttomoottoria startilla -> öljy voitelee pinnat.
Joku vesiöljytapaus on ollut jossain Korealaisessa mutta siinä en kyllä ihmettele jos ajetaan 40tkm öljynvaihtoväli pätkä-ajoa... Siinäkään ei tainnut korroosio ongelmia olla vaikka öljy oli koostumukseltaan ruokakermaa...
Viimeksi muokattu:
Yleisesti pitäisin suurempana ongelmana pientä akkua. Se puretaan ja ladataan valtavan monta kertaa. Akun SOH huononee ja saavuttaa kriittisen pisteen, jolloin autolla ei pysty ajamaan edes polttomoottorin voimalla. Toki tämä ei ole vielä kovinkaan vakavasti tullut esiin, sillä käytettyjä hybridejä ollut markkinoilla suhteellisen vähän aikaa.
Just aamulla puhuttiin tytön kanssa. Tuli puheeksi bensan hinta, sanoi että 3,79/gallona. Onko se jotain alle 90 senttiä/litra.
Prius tuli vuonna 1996. Eli kolkytvuotta sitten....
On siellä hyvät mahdollisuudet tankatakkin. Laskin videolta 15 kakspuolista mittaria rinnakkain ja 3 peräkkäin.
Haaparannassa oli eilen kolmella asemalla abaut puolen - 1tunnin jonot tankkaukseen ni totesin että ei jaksa n. 25€ koettaa säästää ni tankkasin Torniossa.
Sai ajaa suoraan tankille ja alkaa lorotella diisseliä tankkiin.
Jos vaikka 500 litraa olis menny tankkiin ni sit olis voinu tuon tovin parkittaa jonossa.
Sai ajaa suoraan tankille ja alkaa lorotella diisseliä tankkiin.
Jos vaikka 500 litraa olis menny tankkiin ni sit olis voinu tuon tovin parkittaa jonossa.
Luo tili tai kirjaudu sisään kommentoidaksesi
Sinun täytyy olla jäsen voidaksesi jättää kommentin.
Luo käyttäjätili
Liity Konekansalaiseksi. Se on helppoa ja ilmaista! Rekisteröityneenä et näe mainoksia, voit käyttää hakua, näet alueita, joita nyt ovat piilossa...jne.
Kirjaudu sisään
Oletko jo Konekansan jäsen? Kirjaudu sisään tästä.
