Pienet sähköön liittyvät kysymykset.

  • Viestiketjun aloittaja Viestiketjun aloittaja Mika 82
  • Aloituspäivämäärä Aloituspäivämäärä
Ei niitä tunnu olevan kestäviä. Vähän tyyriimpi sähköliikkeestä ostettu (merkkiä en muista) on nyt neljäntenä talvena alkanut osoittaa merkkejä hajoamisesta. Valon sytyttyä väräjää tovin, kohta varmaan lakkaa syttymistä ja alkaa kiilumaan jatkuvasti. Pakkanen noille näyttää olevan myrkkyä.

Etupihalla on seinävalaisimessa ja valotolpassa pilipaliteemasta ostetut hämärätunnistimrlla varustetut E27 kantaiset led-polttimot, ovat kestäneet 7-8 vuotta.
 
Tuuripeliä nuo markettien valaisimet kestoltaan. Jotain nordlightiä ostin motonetistä muutaman ja kaikki täyttä kuraa, alle vuoden valaisi. Isompi 50W jostain muualta ja ensimmäinen kesti pari kuukautta. Hain takuuseen tilalle uuden ni se on nyt valaissut jo monta vuotta. Seuraavaksi tulee ledvancen tai vaikka onnisen oma online. Ne näyttäisi kestävän.

En usko että ledvalaisimet tykkää huonoa siitä liiketunnistimesta, ovat vaan muuten huonoja.
Ei onskalainen eikä ledvance välttämättä kestä vuotta pidempään tai sitten voi kestää. Ledvance periaatteessa markettikurasa parempi vaan takuuseen niitäkin on laitettu. Kattele jostakin josm saat erikoishalavalla ja pistät kuitn hyvään talteen.

nuo heittimet kannattaa laittaa pistorasia viereen niin on helppo laittaa seuraana markettipaska happanemaan siihen
 
Niin se on pakkokin markettikaman kanssa. Jos leikkaat pistotulpan irti, niin takuu loppui siihen. Tai siihen on ainakin helppo vedota.
 
Airhot 20 puhaltimen kondensaattori taisi poksahtaa kun puhaltimen moottori hymisee vain. Oli täydet tulet tietenkin pesässä ja luojan kiitos lähti vielä komponentteja räpläämällä pyörimään. Eli minkälaatuisia nuo Italfaradin konkat on? 2010 asennettu lämmitin kyseessä. Onhan se toki jonkin aikaa pyörinyt. Eli Italfaradia taas tilalle vai jotain muuta kondensaattori merkkiä?

Näytä liitetiedosto 161928
Tarkista myös laakerit, noi on kuulalaakeroituja ja saattaa olla myös jumissa jos hurisee muttei pyöri.
 
konkilla on käyttötuntimääränsä myös. Isompijännitteinen kestää paremmin. Italfarad nyt ei liene huonommasta päästä jos samassa vertailsussa umpikiinalaiset
 


Tod näköisesti päivänselvää teille ja ehkä ollut täällä jo? Mutta siinä aika selvää miksi sellä mm noissa hirschman hatuissa on diodi ja kun ei toim ja laitat semmonen ilman, ohjainboksi tai jotain lakkaa toimimasta....
 
aikoinaan laitoin autossa lisävalon releen rinnalle sinisen ledin. eka kertan kun releveti ledi toimi kuten piti mutta toista kertaa ledi ei syttyny, vaikka rele kyllä veti. monta lediä poltin ennenkuin tuli mieleen tämä diodi. se vielä ledin ja releen rinnalle esto suuntaan niin alkoi ledikin kestämään. sai siis liian suuren väärin päin tulevän pulssin releen kelalta, kun rele päästi irti.
 


Tod näköisesti päivänselvää teille ja ehkä ollut täällä jo? Mutta siinä aika selvää miksi sellä mm noissa hirschman hatuissa on diodi ja kun ei toim ja laitat semmonen ilman, ohjainboksi tai jotain lakkaa toimimasta....


piikintappodiodi, 1N4007 on hyvä ja kätevä tyyppi moneen paikkaan. Varistori, VDR, voi myös käyttää jos diodista on haittaa, mutta diod.i on halvempi.

Releen tai mag. venttiilin käämiltä tulee sitä isompi jännite takapakkia mitä virran katkeamisnopeus on, esim. jos mosfetilla ohjaa jyrkästi poikki niin voi paukauttaa sitä fettiäkin hajalle.
 
Nykyautoihin joissa on elektronisia ohjainlaitteita valoille ei välttämättä kannata normi lisävalorelettä laittaa ottamalla ohjauksen valolta. Kahteen bixenonilla olevaan autoon mun taloudessa olen lisävalopaneelin laittanut mutta elektronisella releellä ettei jännitepiikki tapa jotain elektroniikkaa. Noissahan saa ohjauksen yksinkertaisimmin xenonin päälle kääntyvän lipan mottorin ohjaukselta joka on ihan manuaalijuttu. Lippa siis rajaa lähivalolla kuviota. Näin ainakin noissa VAG tuotteissa.
 
Miksi elektroninen nopeudensäädin ilmanvaihtopuhaltimeen aiheuttaa sellaista jurinaa, aiemmalla muuntajamallisella ei ollut sellaista ilmiötä? Täysillä pyöriessään ei jurista kun sinne syötetään täysi verkkojännite joten päättelen siitä että johtuu tuosta uudesta säätimestä.
 
Miksi elektroninen nopeudensäädin ilmanvaihtopuhaltimeen aiheuttaa sellaista jurinaa, aiemmalla muuntajamallisella ei ollut sellaista ilmiötä? Täysillä pyöriessään ei jurista kun sinne syötetään täysi verkkojännite joten päättelen siitä että johtuu tuosta uudesta säätimestä.
Muuntajalla säädettäessä moottorille menee puhdas Siniaalto, triac säätiöllä leikataan osa siniaallosta, mikä voi aiheuttaa ääntä moottorissa.
 
Minkälainen puhallin kyseessä? Mietin, miksei nuo EC huipparit ja kanavapuhaltimet murise ja äännä, vaikka elektroninen säädin niissäkin on.
 
Kilohinta kohillaan 😳
Jaa on vai...
1767506644190.webp
 

Luo tili tai kirjaudu sisään kommentoidaksesi

Sinun täytyy olla jäsen voidaksesi jättää kommentin.

Luo käyttäjätili

Liity Konekansalaiseksi. Se on helppoa ja ilmaista! Rekisteröityneenä et näe mainoksia, voit käyttää hakua, näet alueita, joita nyt ovat piilossa...jne.

Kirjaudu sisään

Oletko jo Konekansan jäsen? Kirjaudu sisään tästä.

Takaisin
Ylös