nelikolie
Kansalainen
Itsellä tuo löytyy muistaakseni ainakin pihtimittarista, johon saa johdotkin kiinni, että olisko sulla semmoista?
Pienet sähköön liittyvät kysymykset.
- Viestiketjun aloittaja Mika 82
- Aloituspäivämäärä
Janski
Latvassa lahoa.
Sitä minäkin pyörittelin mielessäni. No nyt ollu tyvenempää tai sitten muuten vika kadonnut ku ei nyt ole räpsyny.
Joku pihtimittari löytyy, pitää kattoo oisko moinen ominaisuus. Sekin tuli mieleen, että pyörittää jotain konetta verkkivirralla ja kattoo kierrokset. Sit samaa konetta aggrekaatilla ja säätää kierrokset samaksi, ni luulis suht kartalla olevan.
On hyvä tietää, että liian alhainen verkkotaajuus kuumentaa käämejä voimakkaasti. Ettei kärväytä vehkeitä testaillessa. Yli 50 hertsin ei suurempia ongelmia tule.
Joo, jos säätämään aletaan, ni ylöspäin.
Mitä mieltä sähkön ja elektroniikan tietäjät, kuinkahan turvallisia tulee jos noita linkin akkukittejä ostaa ja täyttää hollannista ostetuilla samsungin kennoilla. Muutamat 10Ah akut vois läjätä. Lähinnä että täytyykö laturi siirtää tulenkestävään bunkkeriin.
a.aliexpress.com
BL1880 Battery Case 10*21700 with Balancing function For Makita 18V DIY BL1860 BL1850 Shell Box With BMS PCB - AliExpress 44
Smarter Shopping, Better Living! Aliexpress.com
a.aliexpress.com
Mistään mitään tiedä, mutta eikai tuossa nyt juuri sen isompaa riskiä ole kuin Li-Ion akuilla yleensäkään. Ainahan ne voi syttyä tuleen ja palaa kaikki ja koskaan ei saa ladata ilman valvontaa jne.
Se ero noissa on kotimaasta ostettuun valmiiseen akkuun, että toimit luullakseni kennojen ja tuon setin maahantuojana ja vastaat itse niiden sopivuudesta ja turvallisuudesta (jostain luin tämmöisen joku aika sitten liekkö pitää paikkansa?). Eli voisiko siitä vakuutusyhtiö tiukan paikan tullen alkaa vääntämään, en tiedä. Tosin koko akusta ei liene paljoa tunnistettavaa jäljellä jos kunnolla palaa.
Ei olisi se peltinen latauskaappi huono kotona, olen joskus pohtinut. Vaikka se onkin aika olemattoman pieni promillen osuus kun nuo syttyvät tuleen. Tai minä en tiedä tai tunne ketään, jolla olis syttynyt, tai edes vaan turvonnut puhelimen akku.
Se ero noissa on kotimaasta ostettuun valmiiseen akkuun, että toimit luullakseni kennojen ja tuon setin maahantuojana ja vastaat itse niiden sopivuudesta ja turvallisuudesta (jostain luin tämmöisen joku aika sitten liekkö pitää paikkansa?). Eli voisiko siitä vakuutusyhtiö tiukan paikan tullen alkaa vääntämään, en tiedä. Tosin koko akusta ei liene paljoa tunnistettavaa jäljellä jos kunnolla palaa.
Ei olisi se peltinen latauskaappi huono kotona, olen joskus pohtinut. Vaikka se onkin aika olemattoman pieni promillen osuus kun nuo syttyvät tuleen. Tai minä en tiedä tai tunne ketään, jolla olis syttynyt, tai edes vaan turvonnut puhelimen akku.
Vastuukysymyksenä en toki ajatellutkaan. Lähinnä että onko noissa kiinan piirilevyissä olevinaan kaikki tarpeellinen suojaus mikä alkuperäisistäkin löytyy. Voi olla että teen lataukselle jonkunlaisen bunkkerin joka tapauksessa kun en aio vahtia 2 tunnin latauksia aina paikan päällä
Wictor
Työntömittaaja
Kerran ostin superkondensaattoreille tarkoitettuja BMS piirejä kiinasta. Ne eivät toimineet sinne päinkään oikealla tavalla, koska niihin oli asennettu vääriä komponentteja...
@paska :lle sanoisin, että voisin hyvin ostaa noita DIY akkupaketteja itsekin. Kyllä niistä aika pian selviää, toimiiko vaiko eikö ja kiinasta ne aidot Makitan piiritkin nykyään tulee.
@paska :lle sanoisin, että voisin hyvin ostaa noita DIY akkupaketteja itsekin. Kyllä niistä aika pian selviää, toimiiko vaiko eikö ja kiinasta ne aidot Makitan piiritkin nykyään tulee.
Jammu
Kansainvälinen sadonkorjaaja
Melko hyvällä prosentilla Aliexpressin kautta tullut toimivaa elektroniikkaa, sitä piirikorttitasoa.
Mutta sitten on tullut myös täyttä sontaa eikä ole ollut yksilövikoja koska esim. 5kpl jotakin korttia ollut toimimatonta ja sellaista että toimii hetken kunnes savut ulos.
En sikäli siis usko Ali isoisän myymät BMS:t poikkeavan tästä. Sen takia olen omiin kötöksiin ostanut Suomesta vaikka onkin kiinankamaa niin sellaisilta joilla myös omaa akkurakentelua eli on se tieto tuotteesta myyjällä paremmin. toki on sitten niitä ns. merkkituotteita mitä varmaan uskaltaa ulkomailtakin tilata sitten toki on mahdollisuus tuoteväärennöksiin mitä ollut ihan akkukennoissakin.
Tokihan suomalaisenkaan BMS myyjän vastuu tuskin ulottuu välillisiin vahinkoihin eli esim. asiakkaan itse kokoaman akkupaketin aiheuttamaan tulipaloon/materiaaliseen/savu/henkilövahinkoon.
Ylleensä tosiaan BMS tehtävät on vahtia ettei purkuvirta tai latausvirta ole liian suuria, estää akun tyhjäksi purku sekä hoitaa balansointi, eli varaustaso akun sarjassa olevien kennojen tai rinnakkaisten kennopakettien kesken. Balansoinnissa on tietty eroja, esin joissakin työkaluakuissa tullut vastaan, ettei ole kenno(paketti)tason vahdintaa edes jaav vaikkapa kahden paketin sarjan vahdinta. Sellainen akku pilaantuu jonkin verran nopeammin kun se sarjan toinen setti vähitellen ajautuu vaikkapa nollavaraukseen ja balansointi katkaisee sitten pelin ja akku menee tekemättömäksi. Näissä voi sitten olla liki 100% kunnossa olevia kennoja suuri osa ja vain yhdet pilalliset, nekin saattaa olla vain ajautuneet tyhjiksi.
Mutta sitten on tullut myös täyttä sontaa eikä ole ollut yksilövikoja koska esim. 5kpl jotakin korttia ollut toimimatonta ja sellaista että toimii hetken kunnes savut ulos.
En sikäli siis usko Ali isoisän myymät BMS:t poikkeavan tästä. Sen takia olen omiin kötöksiin ostanut Suomesta vaikka onkin kiinankamaa niin sellaisilta joilla myös omaa akkurakentelua eli on se tieto tuotteesta myyjällä paremmin. toki on sitten niitä ns. merkkituotteita mitä varmaan uskaltaa ulkomailtakin tilata sitten toki on mahdollisuus tuoteväärennöksiin mitä ollut ihan akkukennoissakin.
Tokihan suomalaisenkaan BMS myyjän vastuu tuskin ulottuu välillisiin vahinkoihin eli esim. asiakkaan itse kokoaman akkupaketin aiheuttamaan tulipaloon/materiaaliseen/savu/henkilövahinkoon.
Ylleensä tosiaan BMS tehtävät on vahtia ettei purkuvirta tai latausvirta ole liian suuria, estää akun tyhjäksi purku sekä hoitaa balansointi, eli varaustaso akun sarjassa olevien kennojen tai rinnakkaisten kennopakettien kesken. Balansoinnissa on tietty eroja, esin joissakin työkaluakuissa tullut vastaan, ettei ole kenno(paketti)tason vahdintaa edes jaav vaikkapa kahden paketin sarjan vahdinta. Sellainen akku pilaantuu jonkin verran nopeammin kun se sarjan toinen setti vähitellen ajautuu vaikkapa nollavaraukseen ja balansointi katkaisee sitten pelin ja akku menee tekemättömäksi. Näissä voi sitten olla liki 100% kunnossa olevia kennoja suuri osa ja vain yhdet pilalliset, nekin saattaa olla vain ajautuneet tyhjiksi.
Airhot 20 puhaltimen kondensaattori taisi poksahtaa kun puhaltimen moottori hymisee vain. Oli täydet tulet tietenkin pesässä ja luojan kiitos lähti vielä komponentteja räpläämällä pyörimään. Eli minkälaatuisia nuo Italfaradin konkat on? 2010 asennettu lämmitin kyseessä. Onhan se toki jonkin aikaa pyörinyt. Eli Italfaradia taas tilalle vai jotain muuta kondensaattori merkkiä?
Edit:Taas Airhotti hönkii uudella konkalla
. Näköjään umpi kiinalainen konkka tuli, mutta näyttää hyvin toimivan. Puhallin puhaltaa oikeen reippaasti. Vajaan vitosen taisi konkka maksaa, mut heräteostoksena siihen päälle Knipexin kuorimapihdit ja pääteholkkisarja/pihdit niin loppulasku 117€
Edit:Taas Airhotti hönkii uudella konkalla
. Näköjään umpi kiinalainen konkka tuli, mutta näyttää hyvin toimivan. Puhallin puhaltaa oikeen reippaasti. Vajaan vitosen taisi konkka maksaa, mut heräteostoksena siihen päälle Knipexin kuorimapihdit ja pääteholkkisarja/pihdit niin loppulasku 117€
Viimeksi muokattu:
Samanlainen oli hakepannun puhaltimessa ja säätötulelta tais kans tulla sen merkkinen tilalle kun lopetti pyörimästä. Puhallinkin tuli varmuuden välttämiseksi ostettua varalle mutta eihän ne ebmpapstin kalliit föönit niin äkkiä voi hajota että 10-15 vuotta vaan kestäis
Hissin moottoreissa on noita samoja puhaltimia, niin luulisi niiden jotain kestävän
. No ei tässä nyt jouluksi konkkia saada, mut ei oo onneksi kovin kylmäkään.Tallin seinistä piti reikiä kittailla ja paskaisia seiniä maalailla.
. No ei tässä nyt jouluksi konkkia saada, mut ei oo onneksi kovin kylmäkään.Tallin seinistä piti reikiä kittailla ja paskaisia seiniä maalailla.
Tuuripeliä nuo markettien valaisimet kestoltaan. Jotain nordlightiä ostin motonetistä muutaman ja kaikki täyttä kuraa, alle vuoden valaisi. Isompi 50W jostain muualta ja ensimmäinen kesti pari kuukautta. Hain takuuseen tilalle uuden ni se on nyt valaissut jo monta vuotta. Seuraavaksi tulee ledvancen tai vaikka onnisen oma online. Ne näyttäisi kestävän.
En usko että ledvalaisimet tykkää huonoa siitä liiketunnistimesta, ovat vaan muuten huonoja.
En usko että ledvalaisimet tykkää huonoa siitä liiketunnistimesta, ovat vaan muuten huonoja.
Luo tili tai kirjaudu sisään kommentoidaksesi
Sinun täytyy olla jäsen voidaksesi jättää kommentin.
Luo käyttäjätili
Liity Konekansalaiseksi. Se on helppoa ja ilmaista! Rekisteröityneenä et näe mainoksia, voit käyttää hakua, näet alueita, joita nyt ovat piilossa...jne.
Kirjaudu sisään
Oletko jo Konekansan jäsen? Kirjaudu sisään tästä.