Pienehköt, pikaiset kysymykset ajoneuvojen remontteihin liittyen

  • Viestiketjun aloittaja Viestiketjun aloittaja jusape
  • Aloituspäivämäärä Aloituspäivämäärä
Saattaa riippua moottorista, mutta dieseleissä ainakin kompura pyörii aina ja siinä kompuran takapäässä on jokin vapaakiertoventtiili
Tässä ei ainakaan keskiö ole pysäyksissä missään kohtaa eli pyörii kokoajan.
Kompuran persiössä joku mötikkä, ehken solenoidiventtiili johon piuhat menee.
Ja päivityksenä että taitaa olla johdosta jossain kuori puhki, nyt alkoi taasen räpsiä sulaketta.
 
Etujarrun mäntä ei palaudu, laahaa ja kuumenee. Pyörä irti ja satulan pois, piukka se oli, ruuvipuristimella se meni kuitenki sisään. Siinä painoin sen ulos avarsin kumin ja suihkutin wdtä sinne sain knipexillä sen pyöriin jotenkin vapaasti ja ehkä liki kymmeen puristin sisään ja polkimella ulos, herkistyi. Kasasin ja ajoon, rutisee....

Mätänetistä uus koko satula vai 80€ noin? On jo eilen ruikittu letkun liitokeseen wdtä, ja semmonen rinkula 14mm avain näkyi olevan jo ennestään
Pihassa on huhtikuussa hylätty mikä ei enäätuu autoo, siitäkö satulan talteenja ajoon

Juttu mikä kysyin haitaako se wd40 kumit ym kun suihkutin sen sinne?
 
En ole huomannut että haittaisi. Tai ei ainakaan vuotamaan ole koskaan ruvennut. Uudestaan jumiinhan ne purkamatta herkisteklstellyt on menneet.
 
Juttu mikä kysyin haitaako se wd40 kumit ym kun suihkutin sen sinne?
No lähtökohtaisesti peli on jo muutenkin menetetty, jos sinne joutuu jotain suihkimaan. Siitä voi olla vähäksi aikaa apua, kun eivät ne kumit hetkessä turpoa. Sinne kuuluu vain jarrusylinterirasva. Eli jos purkuosan laittaa, niin ei kannata suihkia.
 
Niin, mikään öljy, tai öljymäinen tuote ei kuulu kumiosille, jotka on suunniteltu jarrunesteelle.
Levyjarrun männän suojakumi nyt ehkä ei niin vaarallinen ole, vaiks siihen vassua päälle joutuisi.
 
Jokunen vuosi sitten pähkäilin erään Volvo v50 oikean etjujarrun parissa. Purin männän sylinteristä, sylinteri oli aivan ruosteeton, alkukaulus ennen tiivistekumia oli kyllä ruosteessa. Putsasin sen, uudet kumit, jarrurasvan kera.Kasaan ja kokeilemaan. Levy vaan lämpeni, enempi mitä vasen. Syntyjä syviä miettimään. Kuullut puhetta jotta jarruletku voi olla syyllinen. No vaihtoin jarruletkun, homa tuli kuntoon. Puhuin tuosta eräälle katsastumiehelle, että sellainen keissi. Katsastusmies sanoi, noita on ollut nykyään useita. Sanoi halkaiseensa asiakaan tuoman epäilyttävän letkun, pieni lipukka sisäpintaa irti, paineella jarru toimii, ei vain laske riittävästi takaisin, jättää hiukan laahaamaan.
 
Viimeksi muokattu:
Eihän mulla jarrunestettä kotona ollu, niin suihkaisu nippaan, ja mäntä kaikki sisään, kasaan ja ei ku naapuri kaupunging mötonettiin, ja ei vaan saa painaa jarrupoljinta, kässärillä jos vauhtia pitää saada pois. Ei vaan saa päästää semmosia tilanteita eteensä.

Uusi satula, nestettä ja kotiin, se letku, kävi mielessä, mutta, irroitin särkemättä sen satulasta, ja uusi paikoileen, mikä ääni toi on, kunnolinen kuuro peltojen yli, loppukasaus nyt kun kuuro ohi,

Matkan varrella kaksi peltoo missä karhoitettua heinä.... Mulla helpoo kun heinäntekoo, niillä eikö....
 
Sokota oktaavia 2015. Herjailee rengaspaineista ,low pressure, vasemmalla eessä ja takana. Mittasin, 2,65 molemmat, oikealla eessä 2,35 ja takana 2,65 kuppilaa.
Mites?
 
Sokota oktaavia 2015. Herjailee rengaspaineista ,low pressure, vasemmalla eessä ja takana. Mittasin, 2,65 molemmat, oikealla eessä 2,35 ja takana 2,65 kuppilaa.
Mites?
Jos paineet ok niin pidä keskikonsolissa olevaa nappia hetki pohjassa niin kuittaa paineet oikeaksi, tämän ikäisessä vaggilaisessa ei ole antureita pyörissä vaan mittaa abs:tä renkaiden pyörimisnopeuksia eli ilmeisesti joku rengas enempi kulunut kuin toinen
 

Luo tili tai kirjaudu sisään kommentoidaksesi

Sinun täytyy olla jäsen voidaksesi jättää kommentin.

Luo käyttäjätili

Liity Konekansalaiseksi. Se on helppoa ja ilmaista! Rekisteröityneenä et näe mainoksia, voit käyttää hakua, näet alueita, joita nyt ovat piilossa...jne.

Kirjaudu sisään

Oletko jo Konekansan jäsen? Kirjaudu sisään tästä.

Takaisin
Ylös