Eikös túo ole auton kattopaneeli, en tosin osaa sanoa mistä autosta.
Pienehköt, pikaiset kysymykset ajoneuvojen remontteihin liittyen
- Viestiketjun aloittaja jusape
- Aloituspäivämäärä
Niin munkin mielestä...
Puuttuko siitä pajerosta verhoilut? vai miksi kysyit. En näe mitään syytä miksi koneremontissa pitäisi irroittaa katto verhoilut.
Käyn katsomassa ite siel kerron tänne sitten keulan maski nyt ainakin on hukassa.
Sinun olisi ehkä kannattanut valita joku toinen paja jos koneremontissa on purettu verhoilut ja nekin on heitetty pihalle ja puolet osista on hukassa. Toki tämä on jälkiviisautta, ei kannata ottaa liian vakavasti.
Ei ollut mitsun verhoilu olin vaan aivan saman näköinen.
Osista ainoa mikä on tosiaan hukassa on tuo maski.
Tätä puitu muutenkin tuolla mitsun omassa ketjussa. Mutta todetaan täällä myös täällä korjaamolla Mitsubishiin tehty, Jakopää, voimansiirron öljynvaihto ja bensa letkujen uusinnat. Niissä remonteissa ollut mitään ongelmia jostain syystä moottori remontti oli mahdoton työ.
Osista ainoa mikä on tosiaan hukassa on tuo maski.
Tätä puitu muutenkin tuolla mitsun omassa ketjussa. Mutta todetaan täällä myös täällä korjaamolla Mitsubishiin tehty, Jakopää, voimansiirron öljynvaihto ja bensa letkujen uusinnat. Niissä remonteissa ollut mitään ongelmia jostain syystä moottori remontti oli mahdoton työ.
HL-Zetor
Raakki
Ei kyssäri vaan toteamus.
Auton, ainakin Renu Captur, ilmastointi kannattaa huoltaa.
Tuo kyllä lykännyt ihan kunnolla kylmää hyttiin mutta käytin huollossa kun ei 8. vuoteen ollut merkintää huollosta.
No, 100g. lisää ainetta kokonaismäärä 450g. ja ja ne muut toimenpiteet, puoli tuntia meni ja 90€.
Seuraus, polttoaineen keskikulutus putosi noin litralla/100km.
Auton, ainakin Renu Captur, ilmastointi kannattaa huoltaa.
Tuo kyllä lykännyt ihan kunnolla kylmää hyttiin mutta käytin huollossa kun ei 8. vuoteen ollut merkintää huollosta.
No, 100g. lisää ainetta kokonaismäärä 450g. ja ja ne muut toimenpiteet, puoli tuntia meni ja 90€.
Seuraus, polttoaineen keskikulutus putosi noin litralla/100km.
Pääsi kompurakin välillä huilaamaan.Ei kyssäri vaan toteamus.
Auton, ainakin Renu Captur, ilmastointi kannattaa huoltaa.
Tuo kyllä lykännyt ihan kunnolla kylmää hyttiin mutta käytin huollossa kun ei 8. vuoteen ollut merkintää huollosta.
No, 100g. lisää ainetta kokonaismäärä 450g. ja ja ne muut toimenpiteet, puoli tuntia meni ja 90€.
Seuraus, polttoaineen keskikulutus putosi noin litralla/100km.
Parin kolmen vuoden välein on tullut huollatettua. Mukavaa kyytiä kun ilmastointi toimii.Ei kyssäri vaan toteamus.
Auton, ainakin Renu Captur, ilmastointi kannattaa huoltaa.
Tuo kyllä lykännyt ihan kunnolla kylmää hyttiin mutta käytin huollossa kun ei 8. vuoteen ollut merkintää huollosta.
No, 100g. lisää ainetta kokonaismäärä 450g. ja ja ne muut toimenpiteet, puoli tuntia meni ja 90€.
Seuraus, polttoaineen keskikulutus putosi noin litralla/100km.
Golf v -07, ilmastoinnin sulake oli kärtsähtäny, tökkäsin uuden samanmoisen luonnollisesti paikalleen ja räps.
Mittarilla sain senverran tolkkua jotta 12-13A ottaa virtaa ja 15 ämpärinen sulake siinä kestää kyllä sekä kylmää tulee.
Senverran purkasin pois juttuja että irroitin penkinlämmittimien purkin?releen? kuskin penkin alta koska oli siellä irrallaan johdon varassa. Kaavio sanoo jotta sekä a/c ja lämmittimet on ohjaukseltaan tuon saman sulakkeen takana.
Mut sit ei enää saanu mitattua sitä virran kulutusta kun taisi kyykätä sulake tuosta mittarista ekassa kokeilussa. Pitänee kokeilla joko kestää 10A sulake kun joko se tai 5:nen siihen ?ohjaukseen vissiin kuuluu.
Olisko tuo penkinlämppäri mahdollisesti jotenki syypää, no, jos oliskin niin sitä mä en kyllä tartte joten saa olla pois käytöstä.
Mittarilla sain senverran tolkkua jotta 12-13A ottaa virtaa ja 15 ämpärinen sulake siinä kestää kyllä sekä kylmää tulee.
Senverran purkasin pois juttuja että irroitin penkinlämmittimien purkin?releen? kuskin penkin alta koska oli siellä irrallaan johdon varassa. Kaavio sanoo jotta sekä a/c ja lämmittimet on ohjaukseltaan tuon saman sulakkeen takana.
Mut sit ei enää saanu mitattua sitä virran kulutusta kun taisi kyykätä sulake tuosta mittarista ekassa kokeilussa. Pitänee kokeilla joko kestää 10A sulake kun joko se tai 5:nen siihen ?ohjaukseen vissiin kuuluu.
Olisko tuo penkinlämppäri mahdollisesti jotenki syypää, no, jos oliskin niin sitä mä en kyllä tartte joten saa olla pois käytöstä.
Saattaa riippua moottorista, mutta dieseleissä ainakin kompura pyörii aina ja siinä kompuran takapäässä on jokin vapaakiertoventtiili
Luo tili tai kirjaudu sisään kommentoidaksesi
Sinun täytyy olla jäsen voidaksesi jättää kommentin.
Luo käyttäjätili
Liity Konekansalaiseksi. Se on helppoa ja ilmaista! Rekisteröityneenä et näe mainoksia, voit käyttää hakua, näet alueita, joita nyt ovat piilossa...jne.
Kirjaudu sisään
Oletko jo Konekansan jäsen? Kirjaudu sisään tästä.