Pienehköt kysymykset,joille ei viitsi tehdä uutta topiikkia.

[cardaani]

Tuli tossa mieleen että kuinkas se liimattava vetarikumi on yleistyny.....

Liimattava kumi ja ylivetokumi ovat ihan vitsejä. Ne toimis ihan hyvin, jos ehjä kumi pitäis vaihtaa, mutta kun se kumi on aina mennyt rikki ja paskaa niveleen, niin pitäähän se paska saada sieltä pois ja siksi kuitenkin purkaa nivel. Se on ihan itsensä pettämistä vetää uusi kumi vaan päälle.

Olipa sitten alkuperäiset tai vaikka minkä merkkiset jälkiasennetut kumit tai nivelet niin aina oli vikaa.

Sanoisin kuitenkin, että alkuperäinen kumi kestää paremmin kuin tarvike. On tullut jonkun kertaa tuo homma jumpattua. Piti tilata taas noi Febi Bilsteinin kumit (8€), kun seuraava vaihtoehto olis ollut merkkiä Pascal (3,8€)...

 

[Josva]

On ensimmäinen ja viimeinen kokemus liimattavasta vetarin suojakumista, mallia Biltema.
Aivan sama vaivannäkö kuin irroittaisi nivelen ruuvipenkiin, puhdistaisi / rasvaisi ja kasaisi.
Lopputulos liimattavilla on huonompi, mitä sitä huonoa tahallaan tekemään.

 

[ihmehitsari]

Varusteleka tiesi kertoa että: "lahkeet saa kiinnitettyä kengännauhoihin, jolloin ne eivät pääse nousemaan rymytessä."

Selventävässä kuvassa kynä siinä "putkessa". Mielestäni lahkeensuun sisäpuolella oleva nepparillinen raksi on se, johon nauhat kiinnittyy. Se on lahkeessa juuri nauhojen kohdilla. Tuo putkiompelus on tarkemmin ottaen lahkeen ulkosyrjässä takaviistoon, Ei siis sisäsyrjällä kuten aiemmin mainitsin

 

[HL-Zetor]

Eikös vastaava ompelus ole takin rintataskun yläpuolella vaakatasos.

Jos siihenki saa "arvomerkit", näkyy kun ruotsin sotilas on vyötäröö myöten pää pensaassa/kaninkolos.

 

[jip59]

On ensimmäinen ja viimeinen kokemus liimattavasta vetarin suojakumista, mallia Biltema.
Aivan sama vaivannäkö kuin irroittaisi nivelen ruuvipenkiin, puhdistaisi / rasvaisi ja kasaisi.
Lopputulos liimattavilla on huonompi, mitä sitä huonoa tahallaan tekemään.

Nuo liimattavat suojakumit taitavat olla Toyotan keksintö. Meinaan kun merkin huollossa olen hommissa ja noita on todella monta vuotta ollut jo siellä käytössä. Että miksikö juuri Toyota? Toyotan ulointa niveltä ei käytännössä saa ehjänä irti ja lukemattomia kertoja ennen liimattavia olen koko vetoakselin ottanut irti josta purkinut sisäpään nivelen pois joka helposti irtoaa ja sitä kautta uuden suojakumin laittanut.
Kun nuo liimattavat kumit tulivat käyttöön niin rempan aika ja hinta putosivat koska homman voi tehdä akselin ollessa paikallaan.
Ensimmäiset kumit joita laitettiin vuosia ja +100tkm sitten ovat edelleenkin ehjiä vaikka silloin kyllä kävi iso epäilys mielessä kun ensi kertoja niitä laitettiin.

JA se pitää muistaa että kaikki suojakumien vaihdot ovat turhia jos rikkinäisellä kumilla on pidempään ajettu jolloin niveleen on päässyt kuraa ym. likaa. Meillä merkkihuollossa tuo on helpompaa kun auto käy säännöllisesti huollossa jolloin havaitsee että suojakumissa murtumia/juuri tullut reikä jolloin on varmaa että nivel itsessään ei ole saanut kurakylpyä.

 

[Tunkki]

Tuohan se just joskus ol itelläkii painolastina silloin ku henkilköautoil ajelin, et vaihtaa sen suojakumin vasta katastuksen jälkeen tai sit ku kaartees alkaa kampeemaan ja vemputtaan

 

[cardaani]

KONIKANSA!

Nimittäin nyt olis kiinnostusta tietää, että minkäslaisilla nettifoorumeilla hevosharrastajat luuraavat? Hevosaihe on itselle täysin outo, mutta olis tarjota sopuhintaan myytäväksi ruokohelpipaaleja eläinten kuivikkeeksi.

 

[pajs]

Joskus oon koninkuljetusvehkeitä kaupitellu tuolla.

 

[JKAVS]

Missä suht yleisessä koneessa mahtaisi olla sylinterimäinen ilmansuodatin, jonka halkaisija n. 10 senttiä ja pituutta 10-15 senttiä?

 

[jusape]

Jonteeren ruohopuimurissa 7.5 halkaisija ja pituudeltaan 12cm, imuaukon koko 38mm

 

[Josva]

Missä suht yleisessä koneessa mahtaisi olla sylinterimäinen ilmansuodatin, jonka halkaisija n. 10 senttiä ja pituutta 10-15 senttiä?

Tunturi Super Sport, Imuaukko on vain aikaslailla ujo mikä se nyt Bing kaasareissa onkaan 25-30mm?
Etsitkö tuon kokoista? Multifilttereillä yleensä hoidetaan tee se itse viritelmät, katsoa kun niitä saa melkein joka vara- osasta.

 

[jepjep]

Mistäs niitä Tilley:n varaosia löytyikään?

 

[HL-Zetor]

Mistäs niitä Tilley:n varaosia löytyikään?

Eiks Ihmehitsari hamstrannu sukkia.

 

[cardaani]

Missä suht yleisessä koneessa mahtaisi olla sylinterimäinen ilmansuodatin, jonka halkaisija n. 10 senttiä ja pituutta 10-15 senttiä?

Saab 900, VW Transporter T3 2,1B (d=100, L=103) https://www.inlinefilters.co.uk/Filters-Air/Cartridge/Round/FBW-PA3773
Peugeot 205, 306, Partner (d=118, L=124) https://www.inlinefilters.co.uk/Filters-Air/Cartridge/Round/FFR-CA5456
Toyota Hilux, Celica, VW Taro (d=109, L=140) https://www.inlinefilters.co.uk/Filters-Air/Cartridge/Round/FFR-CA3688

 

[ihmehitsari]

Eiks Ihmehitsari hamstrannu sukkia.

No tuota... tukussa ostin, joo. Toisaalta oma Tilley-harrastukseni on jotakuinkin lapsenkengissä, jotenka en osaa vielä sanoa kuinka kuluttavaa tulee sukkien osalta olemaan.
Puuiloista voi noita sukkia kysellä. Josko olisvat muuallakin yhtä nohevia myyjiä kuin täällä olivat, tilasivat jos tarvitsi.

 

[Josva]

Tulin töistä sekä lunta linkoamasta, sauna on jo lämpiämässä.
Huonot oli kattovalot valot Zetormaticissa ja kun niitä sitten rupesin tillistelemään,huomasinkin että niin edessä kuin takanakin olevissa led työvaloissa oli yli puolet ledeistä pimeänä. Samassa järjestyksessä pimeänä kaikissa lampuissa joita on 4kpl. Vain ulommainen rivi paloi loput oli pimeänä, en kyllä nyt älyä mikä niissä voi mättää?
Eihän niihin mene kuin + - kaapelit ja napaisuuden täytyy olla tietysti oikein päin, ikää lyhyillä on 3v että onko ne jo nyt kaput rikki poikki roskiin kamaa. Pitäneekö ostaa uudet lamput vai mistä virhe voi johtua?
Vaihdoin uuden laturin syksyllä, voiko se olla syy kun nyt tyrkkää täysillä kierroksilla 15v entisen 12.5v sijaan.

Syy löytyi ja vika korjaantui
Eilen päjähti päähäni että purin syksyllä latausreleen ja vaihdoin laturin, dementoituneet aivoni muistivat vielä että releen alla oli pari kolme maadoitus piuhaa. Ei kun lampunkanssa katsomaan ovatko ne paikoillaan, olivathan ne. Muistin / havaitsin samantien että kiinityspulttien / releen korvakoiden välissä oli hajonneet läpivientikumit jotka vaihdoin silloin uusiin, no enkö pässinpää ollut ja mennyt laittamaan johtolatat kuminpäälle mutterin / prikan alle kuitenkin. Kumi jousti,niin että maadoitus oli heikko, maata sai muttei tarpeeksi. Nyt johdinlatat on kahden mutterin välissä ja kaikki valot toimii Jes. minkähän maadoituksia ne pari muuta johdiinta olivatten kun en mitään toimintahäiriötä huomannut, mutta nekin saa nyt varmasti -miinus virtaa.

 

[V361]

Pistetään ny tänne, ku ei oo ihan varsinainen myynti-ilmoitus vaan vähän semmonen kysely....
Kiinostaiskos ketään semmonen tehokkaampi, ei nykyEU hyväksytty mutta ihan tehdastekoinen isompi hydrauliprässi, max kitaleveys noin metri ja maksimikappale väliin pystyyn noin metri....puristaa ihan riittävästi....
Olis semmonen vanhempi manuaalisorvikin. Jos jotakuta kiinostaa niin heitelkää yyveellä, saapi sitten kuvia ja terkempaakin tietoa masiinoista. Koneet ovatten Jämsänkoskella ja myydään "vapaasti ovella perävalotakuulla".....

 

[HL-Zetor]

Jos koittais saada Pajeron kabiiniin paremmin lämpöö, toisinaan tulee paremmin ja sit taas lehmänhenkee.
Uus kenno maksaa hunajaa, purkuosaa ei tunnu löytyvän ja pirunmoinen purkuhomma.
Aattelin parantaa vedenkiertoa sähköisellä kiertovesipumpulla niin mikä olis sopiva, jotain "boschilaisen" mallista olis alta 50€.
Entäs mistä olis simppelin ottaa virta pumpulle?

 

[cardaani]

Samalla kun pumppua asennat, niin laita se pumppu ensiksi kierrättää astianpesukoneen pesuainetta vastatasuuntaan kennon läpi vaikka tunniksi. Ja sitten huuhtelu.

 

[Josva]

Jos koittais saada Pajeron kabiiniin paremmin lämpöö, toisinaan tulee paremmin ja sit taas lehmänhenkee.
Uus kenno maksaa hunajaa, purkuosaa ei tunnu löytyvän ja pirunmoinen purkuhomma.
Aattelin parantaa vedenkiertoa sähköisellä kiertovesipumpulla niin mikä olis sopiva, jotain "boschilaisen" mallista olis alta 50€.
Entäs mistä olis simppelin ottaa virta pumpulle?

Tuota samaa pähkäilin Hiacenpaskaan, on pumppu mutta asentamatta. Kysyinkin täältä että laitanko imemään vai tyrkkäämään, en saanut kunnon vastausta joten jäi asentamatic. Pähkäilin itse että kytkisin takalasin lämmittimen kytkimeen kun ne ei toimi tai puhaltimen tai ihan omansa namiskuukkeli.
Hankin pumpun Zetormaticiin kun luulin ettei nesteet nouse katossa olevaan kennoon asti, syy olikin se kun koko kelsinnössä ei ollut termostaattia, jäi siihenkin sitten asentamatta. Pumpun hankin Caravan liikkeestä ja se on tarkoitettu asuntovaunun keskuslämmityksen kiertovesipumpuksi. Tämän mallin läpi menee neste vaikkei pumppu pyörisikään, antaa vain lisävauhtia nesteelle.
Joensuusta noutona 30€, maksoi muist 70-80€ vain kerran koekäytetty. Putkilähdöt jotain 25mm en tarkalleen muista.