Offroad-videoketju
- Viestiketjun aloittaja borg
- Aloituspäivämäärä
Juu toiset haluaa olla erilaisia vaikka väkisin
Tuossapa muuten semmonen ajokki, jossa runko nitkuu melkosesti, vetopäällä ylämäkeen niin ei ole ihan nivelen kohdilta vahvimmillaan. Monta kisaa on kyllä nipussa säilyny, olisko joskus ollu joku letkurikko.
Patrolin akselit, mielestäni renkaat huimasti leikatut starkit, ulkomuistista.
Onpa puhdasta ja kiiltävää.
Juu joutuvat vahaamaan uudestaan Juupajoelle
3.152
Ikijäässä
Saksassa, vajaa 100km Berliinistä pohjoiseen.
www.drivingcenter.de
Driving Center Groß Dölln | Fahrtraining im Norden Berlins 🚗
Das größte Fahrsicherheitszentrum mit Rennstrecke in Europa. Kurse für Pkw, Motorrad sowie Nutzfahrzeuge sind privat oder als Firmenkurse buchbar.
Hämeenlinnassa vastaava, joskin pikkuautoille http://lre.fi/ sivut myy asiaa rotvalliautoille, mutta kyllä siellä maastoakin on. Jos on helmat rittävän ylhäällä, pääsee ajamaan Finlandiatalon seinällä, mahtava pito 
@james_III Onko tullut Kulmakorven käyttöön muutoksia, aiemmin ainakin oli noin kuten kerroin?
Siksi pääsevät kun kaikki maksavat ajonsa, myös jäsenet. Ihan sama käytäntö ympäri Suomenniemen, toki toisinaan riittää kun tulee vaan ajamaan, halvalla pääsee vaikkei jäsen oliska. Näin pienessä maassa kun sulkee tuommosenkin toiminnan puomin taka, loppuu kyllä tekijät hyvin nopeesti, eikä uusia ole tulossa.
http://www.fjdc.org/bbs/viewtopic.php?f=15&t=4489
Ajomaksut:
jäseniltä FJDC 10 € ja muilta 20 € /päivä/autokunta.
Lisäksi mahdollinen jälki ilmoittautumismaksu on kaikille 5,-.
Tuo Hämylinnan LR alue on tykkänään erilainen, kun esimerkiksi kulmakorpi. Kaikille LR malleille pitää olla oma esteensä, niin ettei mitään tapahdu tai nahkakengät likaannu.
Joskus muinoin taisi olla vain jäsenille, näin muistelisin.
Tällä videolla näemme, miten eräs "isolohko" ? kisaSuikkeli päätyy kurajortaanin päähän ongelmiin, itsenäisyyspäivänä täällä kuvissa olleeseen tilanteeseen ....
Onks tossa kisa-zuigelissa sliksit alla vai onko vaan kuski fillaroinut turhan innokkaasti itsensä hoikkaan kuntoon ja nyt ei enää painot riitä pidolle?
Aattelin vaan kun tuossa myöhemmin muut menee ilman elettäkään mäen nypyn yli ja zuigeli vikuroi nousussa.
Olisko painopiste ollut väärällä puolen kulkinetta, ja jortaanin lähestymisessä tapahtui pahanlaatuinen perusvirhe......
Siinä mitään mietiskelemään jäädä tollases kaltevas kohdas, vaan nelosta pesään varttimaili ennen kohdetta, ja hanaa, ja siten sen ainakin + 120 taulussa sieltä yläkinkaman yläreunaa tullen .....
Monissa näis lyhyissä klipeissä näemme myöskin manuaalitoosan soveltumattomuuden offikäyttöön .....
JEEPpi meni aika ilmeettömästi , automaattivaihteisena ......
Siinä mitään mietiskelemään jäädä tollases kaltevas kohdas, vaan nelosta pesään varttimaili ennen kohdetta, ja hanaa, ja siten sen ainakin + 120 taulussa sieltä yläkinkaman yläreunaa tullen .....
Monissa näis lyhyissä klipeissä näemme myöskin manuaalitoosan soveltumattomuuden offikäyttöön .....
JEEPpi meni aika ilmeettömästi , automaattivaihteisena ......
Joo tuosta alun hommastahan pitää mennä yli niin että heilahtaa, ei saa jäädä tuleen makaamaan.
Mutta tarkoitin enempi tuota 1min 15sek alkavaa nousua. Eleettömästi etenee kaikki paitsi zuigeli vikuroi kuin pahanenkin lapsi.
Luo tili tai kirjaudu sisään kommentoidaksesi
Sinun täytyy olla jäsen voidaksesi jättää kommentin.
Luo käyttäjätili
Liity Konekansalaiseksi. Se on helppoa ja ilmaista! Rekisteröityneenä et näe mainoksia, voit käyttää hakua, näet alueita, joita nyt ovat piilossa...jne.
Kirjaudu sisään
Oletko jo Konekansan jäsen? Kirjaudu sisään tästä.