NUFFIELD 460 -64

Pikku lenkin Nuffilla päräytin, kun siirsin säilöpaikasta toiseen. Kiihdyttäes ajoi taas ylivuotoputkesta vettä/ilmaa ulos oikeen suihkimalla, kun "tehoalueelle" menee....

En oikeen paffivikaan usko, josko paikallista kiehumista tapahtuisi kannessa kun ahdot menee yli kiloon, tai ne oikeestaan hyppää sieltä 0.8-0.9 lukemasta laakista ( sekunnissa ) pariin kiloon....

Pitänee tuo muuttaa paineelliseksi samalla kun jäähdytinkorjaamoon kennon vien, muutoksia varten.....
 
Muistaakseni oli joskus puhetta ( tässä vaiko muussa ketjussa ) noista pakokaasujen lämpömittareista. Tarttis nyt tähän löytää 4-kanavainen sopuhintainen, nopeareagointinen, siis reaaliajassa toimiva, ainakin maksimilämmöt tallentava härpäke ....
 
Tattis porkki..... Nyt kun vielä vaikkapa tälle löytäisi pari sopivaa anturia lisää, kun toimitukseen ei ilmeisesti sisälly kuin 2 anturia ....
 
Nooh... .antureita tilattu muutama....

Ja tuosta loggerista jätetty tarjous, 90 ekee, odotellaan meneekö läpittes.....
 
Sähläpostis ( ei siis vahvistusta vielä hyväksynnästä ) :

-----------------------------------------------------------------
You've made a Best Offer.
-----------------------------------------------------------------

Dear fi ......
You've made a Best Offer on the following item:

=================================================================
xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx
=================================================================

Item name: Thermocouple Thermomètre Type K 4 Canaux SD Carte
Logger °C °F bip, LED d'alarme

Buy it now price: EUR 101.90
Your offer price: EUR 90.00
 
Tarjous loggerista ei ihan menny läpittes.... Oli sähläs vastaus ja vastatarjous, 94,50ekee pyytivät.... Taidan ottaa....
 
Tarvii laittaa, että näkee pakolämmöt. Liika on pahasta, saa säädöt paremmin kohilleen....

Tuo punainen piippa putkenpäässä kertoo siittä, että pakokanavat ja sarja on täynnä tulista liekkiä, joka aiheuttaa pistekiehumaa kannessa vesitilassa ja lykkää vettä ulos..... Ei hyvä....
 
Ahdot 2bar, karva ehkä päälle, mittari loppuu kahteen siis..... Pakopaine silloin jtn 1.5-1.6 eli vielä ollaan ihan hyvässä suhteessa, kun pakopaine on pienempi.
Jopa yllättävän paljon pienempi, ahdinkoon huomioiden. Oletin, että näis paineissa olisi jo alkanut lukemat olla toisinpäin, tuolla föönillä......

Ei ole vielä saanut värkkiä sellaiseen koitokseen että otettaisiin tosissaan kaikkia ulos, niin ahdot voisi ehkä olla enemmänkin, mitä nyt tähän mennessä tauluun on saanut....
 
Koitin kattella varvikelloa eepeistä..... Mutten oikeen sopivaa viel löytänyt..... Mahd tarkka ( lcd-näytöllä oleva miel ) saisi olla ennemmin kuin viisarimalli......


Aaaapuuu - VA .......
 

Luo tili tai kirjaudu sisään kommentoidaksesi

Sinun täytyy olla jäsen voidaksesi jättää kommentin.

Luo käyttäjätili

Liity Konekansalaiseksi. Se on helppoa ja ilmaista! Rekisteröityneenä et näe mainoksia, voit käyttää hakua, näet alueita, joita nyt ovat piilossa...jne.

Rekisteröidy

Kirjaudu sisään

Oletko jo Konekansan jäsen? Kirjaudu sisään tästä.

Takaisin
Ylös