NUFFIELD 460 -64

[jusape]

Vinkuu ja nauhakonetta, kiroilua Mielessä ja ei vaan mee.....
Aikataulut alkaa kohta kusemaan, piti tänään periaatteessa olla loota koos, muttei osat sovi vieläkään, eli aikataulusta kadonnut 1pv ainakin.....

 

[cardaani]

Sihin vähyyttä...

 

[kymi]

Joo, hattua vaan ylös niin saa mukitelineen likemmä.

 

[jusape]

Menee jo akselia petonilattialle tipauttelemalla noin pitkälle, alkuperäisakselilla, piukahko on.
Mallina olleella akselilla kokeillessa pyörimissuuntaista välystä noin 0.1mm.
Viimesyksynä vaihdetut ratakset ei sit taas mee malliakselille, johon tää käyttöratas taas menee ihan kepiästi.

 

[LPR]

Menee jo akselia petonilattialle tipauttelemalla noin pitkälle, alkuperäisakselilla, piukahko on.
Mallina olleella akselilla kokeillessa pyörimissuuntaista välystä noin 0.1mm.
Viimesyksynä vaihdetut ratakset ei sit taas mee malliakselille, johon tää käyttöratas taas menee ihan kepiästi.

Näytä liitetiedosto 50730

Sir Williamilla toleranssit kohdillaan .

 

[V361]

Putki ja lekaa...

 

[jusape]

Putki ja lekaa...

Ja laakerit tykkää ?

 

[V361]

Ja laakerit tykkää ?

Ei saa tuettua toista päätä...????

 

[jusape]

Hankalaa olisi ...... Takalaakerikin ala-akselille lie asennettava ennenkuin aksilaa paikoilleen laittaa, entisen irroitus tartti 1.5tn voiman et liikkeelle lähti .....

 

[Mikael]

Nestemäistä typpeä ja kunnon liotus

 

[jusape]

Nestemäistä typpeä ja kunnon liotus

Ala-akselin kasaus, rattaineen, ja kun sillä on vielä 3 laakeria, niin jos kaikki rattaat menee "käsin" paikoilleen, ottaa tunnin ( paitsi että laakerit ei ihan niin vaan mene ) .....

 

[LPR]

Se on tehtävä semmoinen sisääntyöntäjä, ulosvetimen vastakohta. Tartunta akselin pään ulkokierteestä ja putkiholkki painaa kirratessa ratasta paikalleen. Kun olis pieni ontto hytikkatunkki, niin hyvä olis.

 

[topik]

Vietävä jonnekin pajalle kasattavaksi.

 

[Mikael]

Jaa ne menee jo kaikki rattaat akselille?

 

[jusape]

Niin just, ja tuo kierre kun on akselin etupäässä, ja se pitää saada 5cm leveestä eturattaasta läpi + 16mm leveestä laakerista, eturattaan takana putkiholkki ja nelosen ratas, yht n.10cm paksuutta, sit laakeri taas ja lisää rattaita .....

 

[LPR]

Nestemäistä typpeä ja kunnon liotus

Kevyt napautus vasaralla typessä kylmennettyyn akseliin ja -- foorumi on automaattisesti poistanut tästä sanan, joka on jo loppuun kaluttu -- keräämme akselin muruset lattialta...

 

[Mikael]

Kevyt napautus vasaralla typessä kylmennettyyn akseliin ja -- foorumi on automaattisesti poistanut tästä sanan, joka on jo loppuun kaluttu -- keräämme akselin muruset lattialta...

Voi siinä niinkin käydä mutta ei taida jusapen pajasta löytyä sitä nestemäistä typpeäkään

 

[jusape]

Jaa ne menee jo kaikki rattaat yhdelle akselille?

Akselissa itsessään kiinteä 1-R ratas, keski-takalaakerin välillä putkimallinen ratas, jossa on boorit tuolle putkimalliakselin 2-3 vaihteille, ja sit keskilaakeri, senjälkeen eteenpäin tullessa 4-ratas ja sit 6cm putkiholkki, ja etummaiseksi tulee tää uus ratas + vielä laakeri ja sit lukkoprikka ja mutteri vielä....

 

[HL-Zetor]

Voi siinä niinkin käydä mutta ei taida jusapen pajasta löytyä sitä nestemäistä typpeäkään

Paikallinen seminologi poikkee.

 

[2xford4000]

viila käteen ja jostain hiukan pois.