Nissan Almera 1.5 vm.2005 vaihdelaatikon vaihto?
- Viestiketjun aloittaja Josva
- Aloituspäivämäärä
Saparossa oli kytkinkopassa tulppa ja sen takaa sai vedettyä akselin pois, muistaakseni m6 pultilla.
Kasauksessa oli semmoinen että se akseli tykötarpeineen piti kasata akselille valmiiksi ja sitten lootaa kiinnittäessä painaa käyttöhaarukalla painelaakeri kiinni paineasetelmaan. Jos erehtyi suunnasta niin se painelaakeri karkasi haarukasta ja otatti laatikon pois. Toisella kertaa muisti paremmin..
Joo. 1.3S Kadett/Ascona.
Ainoa auto, johon olen jakohihnan vaihtanut etänä. Paskaisen työn teki yks skappari Sörnäisten rantatiellä yksissä liikennevaloissa. Sillä ei tainnut olla yhtään teknistä koulutusta tms. mutta minä osasin tehdä homman vaikka unissani. Puhelinlinja oli auki, meillä oli etäisyyttä 180km. Vuosi oli luultavasti -98 tai -99.
Ei se paha oo lohko-Volvoonkaan. Vaihtuu siinä ihmetellessä että mites tää vaihetaa
200 sarjaa siis tarkotan...
Eiks 100- sarja ole ihan sama, ja viel 700-sarjassa ?Ei se paha oo lohko-Volvoonkaan. Vaihtuu siinä ihmetellessä että mites tää vaihetaa
200 sarjaa siis tarkotan...
Täällä maastossa on vain kännykkä käytössä, joten suosittelen kansalaisille omaehtoista ryhdistäytymistä, ennen kuin aihepiiri ryöstäytyy lopullisesti ja juttu siirtyy pahimmassa tapauksessa julkisuuden henkilöön.
Pinnistelkää!
Niistä ei oo kokemusta tai tietoa.
Tekniikka itsessään on periaatteessa ihan samaa niissäkin.
Oliko kaikissa jakohihna...
No mutta beellä alkaa, ei kai se nii justiinsa onko pytyt pystyssä vai kenollaan ja hattu kevemetallia vai pata rautaa, samaa tekniikkaa niinku hoppavoortissakin. Kipinöitä ja pensaa ja liikkuvia osia.
Mutta nipponilla ajaa vielä pitkälle ku vähän panostaa. Uteliaisuudesta kysyn oliko laatikkoon koskaan öljyä vaihdettu?
Mutta nipponilla ajaa vielä pitkälle ku vähän panostaa. Uteliaisuudesta kysyn oliko laatikkoon koskaan öljyä vaihdettu?
Aamutuimaan sain askin pöydelle, ei ole meikäläiselle tunnin homma 
Taisi jo pelkkästään autosta purkamiseen kulua 4 tehokasta tuntia, mutta enhän olekkaan ammattilainen. Se ois seuraavaksi ehjän lootan etsimistä, se Kuopion uudelleen laakeroitu loota on autokorjaamo Erkki Väätäisen. Uskaltaisikohan ottaa 450€ + haku riskin?
Taisi jo pelkkästään autosta purkamiseen kulua 4 tehokasta tuntia, mutta enhän olekkaan ammattilainen. Se ois seuraavaksi ehjän lootan etsimistä, se Kuopion uudelleen laakeroitu loota on autokorjaamo Erkki Väätäisen. Uskaltaisikohan ottaa 450€ + haku riskin?
Jos se on ihan korjaamo nimikkeellä olevan henkilön/firman tekemä ja siitä saapi kuitin että ehjätty lodju kyseessä niin kyllä ainakin itse uskaltaisin ostaa, riippuupi tietysti miten kieroina savolaisia pitää...
Mä ostin aikoinaan T4 volsun jossa mainostettiin olevan korjattu vaihdelaatikko, vitosvaihteen hilut porsinu kun ajettu liian hiljaa vitosella.
Kolme kuukautta oston jälkeen loota porsi, tuli tehdaskunnostettu lodju tilalle, oon tarinan täällä kertonutkin.
Mä ostin aikoinaan T4 volsun jossa mainostettiin olevan korjattu vaihdelaatikko, vitosvaihteen hilut porsinu kun ajettu liian hiljaa vitosella.
Kolme kuukautta oston jälkeen loota porsi, tuli tehdaskunnostettu lodju tilalle, oon tarinan täällä kertonutkin.
Laakeriliikkeestä mitoilla saa osat varmaan vielä edullisemmin .....
Liettuasta 145€. Tuskin saa mistään paljoa halvemmalla.
Oma työ vaihtamisessa, jos ei ole ulosvetäjiä yms. kokemusta. Ja mitä muuta on hajalla...
Oma työ vaihtamisessa, jos ei ole ulosvetäjiä yms. kokemusta. Ja mitä muuta on hajalla...
Luo tili tai kirjaudu sisään kommentoidaksesi
Sinun täytyy olla jäsen voidaksesi jättää kommentin.
Luo käyttäjätili
Liity Konekansalaiseksi. Se on helppoa ja ilmaista! Rekisteröityneenä et näe mainoksia, voit käyttää hakua, näet alueita, joita nyt ovat piilossa...jne.
Kirjaudu sisään
Oletko jo Konekansan jäsen? Kirjaudu sisään tästä.