Myytävät vesikulkuvälineet, veneet ym, mitä netistä löytyykin

Eikö siellä pilssin pohjalla maannu Volvon nelipyttysen vinokonee imu ja pakosarjat?

Mulla oli kerran hetken aikaa tollanen Hariscoop. Oli lysti lauluvene. Vanha B20 Volvo suoralla putkella. Kulki kuitenki noin 40kN. Peltorit sai olla päässä. Porvooseen ku mentiin jokirannan terassille ja paatti kiinni terassin kaiteeseen ni jo alko kysely että onko kasikoneella, hyvät äänet, ihmeissään olivat ku vastasin että B20. Pitääkin ettiä kuvia, ovat jossain jemmassa.
 
Ennenkin ihmetellyt tätä turkkusen ulosottohenkilön myyntihaluttomuutta näissä laivan rotteloissa. Tuosta oli ihan paperirahaa huudettu ja tarjou hylätty. Nyt taas uudestaan huutokaupassa lähtöhinta 0 euroa. Ei ymmärrä.
Screenshot_20250123_191550_Chrome.webp
 
Jaahas no moparikin kyllä luulis mahtuvan,pitää katella asiaa lähemmin.
Veikkaan, että Mopsin isolohkolla paino saattaa aiheuttaa hieman päänvaivaa. Ei ole mikään kaikkein kevyin malmikasa.

Itse jos tuota rakentais, niin sovittainsin jonkun 150 hv luokkaa olevan perämoottorin.
 
Seuraava omistaja oli kasikoneen tuonne pulkkaan virittänyt mutta en tiedä minkälainen tuli, luulen että liian painava. Löyty sähköpostin syövereistä pari vanhaa kuvaa 15 vuoden takaa.
racer.webp
hariskoop.webp
 
Seuraava omistaja oli kasikoneen tuonne pulkkaan virittänyt mutta en tiedä minkälainen tuli, luulen että liian painava. Löyty sähköpostin syövereistä pari vanhaa kuvaa 15 vuoden takaa.
Näytä liitetiedosto 145722Näytä liitetiedosto 145723
Hieman samannäköinen puikko haettiin juukasta +10 vuotta sitten tutulle. Mutta tuulilasi tuli sivuille asti ja puukarmit. Siinä oli fordin 302 ja joku vettivetolaite. Silloin ei kellään ollut käsitystä, kenen tekemä. Konekopan kannessa logo, joka muistaakseni ympyrän sisällä H.
Pirun pieni, leveys alle 150cm.
 
EI kai se enää siinä vaiheessa paljoo vaikuta kun mennään +40 knot...ja jos vaikuttaa niin kai niihinkin trimmit saa.
Juu, mutta paikallaan ja alle liukunopeuksilla se perä on oikeasti syvällä. Pitää miettiä jo varalaitakorkeuksia, ettei tule kurski. Kaverilla oli Scorpion kasilla ja ui syvässä. Jossain jatkoivat Hariscoopin tai Salsportin muotteja 23 jalkaiseksi kasikoneita varten.
 
Siitä unelmien projekti 😄
On sentään joku tolkku omistajilla tilanteesta, etteivät mihinkään huutokauppaan lykkää. Ja toki voi olla ihan vilpitön tahto, että jollekin olisi tuosta iloa, kun on isän vanha vene.
 
Noinhan se vähän on, mitä Woima sanoi. Onko aikoinaan sitten tuon kokoluokan liukuvan veneen vaatima moottori ollut sitten niin kallis vai polttoaine halpaa, että noita nyt on kuitenkin tehty jonkinverran?
 
Onko nimikin sen takia aaltola. Huippuvauhdiksi sanotaan 14-15 solmua, saadaanko sillä puoliliukuvalla noi muutama lisäsolmu vauhtia.
Oispa lähempänä, vai onko tuollaisessa esim materiaalien kanssa jotain ongelmaa.
 
Kipparit taitaa ikääntyä ja noita matkaveneitä tarjolla reilusti. Tuokin on varmaan ollut perheellä pitkään, koska kaksi omistajaa.

Jos on siistikuntoinen yksilö, niin tuskin kannattaa asialla vatuloida. Ei tarvii mennä montaa vuotta taaksepäin, kun hinnassa olis ykkönen edessä.
 

Luo tili tai kirjaudu sisään kommentoidaksesi

Sinun täytyy olla jäsen voidaksesi jättää kommentin.

Luo käyttäjätili

Liity Konekansalaiseksi. Se on helppoa ja ilmaista! Rekisteröityneenä et näe mainoksia, voit käyttää hakua, näet alueita, joita nyt ovat piilossa...jne.

Kirjaudu sisään

Oletko jo Konekansan jäsen? Kirjaudu sisään tästä.

Takaisin
Ylös