Moottorisahat

Hiljainen ja välyksetön kulmavaihde kuulostaa saksalaisen laadun ominaisuudelta. Ei sen pitäs jarruttaa.
 
Kyllä se on paha esimerkiksi rälläköissä kun bosch ja makita pyörii täysin rahinoitta ja sitte nuo kiinalaisten romut ja dewalttikin raastaa korvia vielä kuulosuojainten läpikin.
 
Mitäs toi jos tommosia vehkeitä mutta ku polvee vaihdettiin piti leikkaussalin rosvosaha sellasta meteliä että totesin ortopedille, että jos meillä duunissa pitää saha tommosta ääntä niin se on työsuojelurikkomus olla ilman kuulosuojaimia ja saha lentää serrriromuun alta aikayksikön.
Totes jotta aika metelin tosiaan pitää, tarttee ilmotella laitehuoltoon.
 
Äkillisen motivaatiopuuskan myötä otin 346 huskusta pytyn irti, täytyy alkaa sylinterisarjaa tilailemaan
IMG20250510164017.webp
 
Samassa hengessä:
lehtipuhaltimessa oli "pieni" imuvuoto. Pienellä meinaan, että oli räjäyttänyt sylinterin aluspahvista puolet pihalle. Ilmankos ei tahtonut tyhjäkäydä, ja käytyää vuoti öljyä moottorikotelon sisältä.

Ihmeellisintä on, että kun heitin loputkin aluspahvista menemään ja tiivistin silikonilla lehtipuhallin alkoi taas käymään eikä ole moksiskaan naarmuista. (Sain tuo lehtipuhaltimen joskus aikanaan vaihtokauppana kahvipakettiin, joten se on kyllä maksanut oman hintansa takaisin eikä olisi mitään enää velkaakaan.)

IMG_20250418_195201_200.webp


IMG_20250418_195257_008.webp
 
Kaverin Tilhi tuli tutkittavaksi kun lupasin sitä vilkaista. En ole kuin vasta koekäyttänyt mutta lähtee ihan hyvin käyntiin, käy tyhjäkäyntiä ongelmitta mutta kun lämpenee (puolenkymmentä katkaisua ~15cm pöllejä) alkaa hyytyä ihan kaasu pohjassakin, juuri kuten bensa loppuisi, eli kaasua liputtelemalla virkoaa. Tankissa on kuitenkin bensaa ja ei tee alipainetta. Ja talviasento ei ole päällä

Jos jollain on tämmöisestä MS200 (vm -07) mallisesta ihan tietoa niin kiitollisuudella otan vastaan.
 
Kaverin Tilhi tuli tutkittavaksi kun lupasin sitä vilkaista. En ole kuin vasta koekäyttänyt mutta lähtee ihan hyvin käyntiin, käy tyhjäkäyntiä ongelmitta mutta kun lämpenee (puolenkymmentä katkaisua ~15cm pöllejä) alkaa hyytyä ihan kaasu pohjassakin, juuri kuten bensa loppuisi, eli kaasua liputtelemalla virkoaa. Tankissa on kuitenkin bensaa ja ei tee alipainetta. Ja talviasento ei ole päällä

Jos jollain on tämmöisestä MS200 (vm -07) mallisesta ihan tietoa niin kiitollisuudella otan vastaan.

Veikkaisin että kaasarin sisällä oleva suhti on tukossa.
Pumppukalvon alla, sellainen pieni pyöreä.
 
Pari kolme projektisahaa tullu hamuttua taas itsekin lisää, 2kpl stihl 024 ja 1kpl 242XP husse. Ehkä laitan niitä myyntiin rassattuna jo joitakin sitte
 
Kaverin Tilhi tuli tutkittavaksi kun lupasin sitä vilkaista. En ole kuin vasta koekäyttänyt mutta lähtee ihan hyvin käyntiin, käy tyhjäkäyntiä ongelmitta mutta kun lämpenee (puolenkymmentä katkaisua ~15cm pöllejä) alkaa hyytyä ihan kaasu pohjassakin, juuri kuten bensa loppuisi, eli kaasua liputtelemalla virkoaa. Tankissa on kuitenkin bensaa ja ei tee alipainetta. Ja talviasento ei ole päällä

Jos jollain on tämmöisestä MS200 (vm -07) mallisesta ihan tietoa niin kiitollisuudella otan vastaan.
Täh? Sinnekö miun saha tuli?
ei vaineska, miulla just tommosta vaivaa, vein korjaajalle. Ei ole vielä kuulunut, ei kiirettäkään.
 
Veres 242 xp tuntuu jekkasevan aika hyvin pelkällä tulpan vaihdolla, entisessä oli ilmeisesti liika iso kärkiväli ja alko pätkiä käyntiä kierroksilla. Käypi nyt tyhjäkäyntiä joka asennossa kylmänä ja kuumana ja laulaa komiasti...
 
Aina on naama virneessä ku hyvin jekkasevalla 242:lla rymyää vitelikossa, varsinkin jos on ensin jollain tuhnummalla tankin turruuttanu. Ei varmaan kokonais työsuorituksessa eroa mutta tuntuu ja kuulostaa hyvältä. Niihän se naapurin mieski sano että tämä varmaan näyttää pahalta mutta tuntuu hyvältä.
 
Tilailin stefoja 242 malleja varten, vauhtiksen puolelle löytyy paremmin halpojaki, MS201 stihlissä saman kokoinen niin löyty 3 eurolla kpl mutta kytkimen puolen stefasta joutuu väkisin sen reilun kympin kappale maksamaan. Tähän verekseen niitä nyt ei tarvitse vaihtaa kun bräkleen testin läpäisi mutta joissain entisissä on vaihto ajankohtainen
 
Mikähän noissa 242:sissa yleensä vuotaa teräöljyä? Useampi on jotka valuttaa seisoessa lattialle öljyä. Pitäneekö tutkia ennen kuin tilaa mitään
 
Mikähän noissa 242:sissa yleensä vuotaa teräöljyä? Useampi on jotka valuttaa seisoessa lattialle öljyä. Pitäneekö tutkia ennen kuin tilaa mitään
Mulla oleva vuosi öljyä säiliön letkun läpiviennistä, korjasin laittamalla ohuen nollarenkaan (o rengas) sen letkun laajennuksen ja rungon väliin. Jotenkin niin se oli, aikaa jokunen vuosi asiasta.
 
Mikähän noissa 242:sissa yleensä vuotaa teräöljyä? Useampi on jotka valuttaa seisoessa lattialle öljyä. Pitäneekö tutkia ennen kuin tilaa mitään
Seuraavassa sarjassa(300) ainakin on sellainen kumitiiviste rungon ja öljypumpun välissä joka aikaa päälle painuu ja kovettuu. Tekee juuri tuota, omista olen "tilapäisesti" korjannut puhdistamalla ja moottorisilikonilla tiivistänyt tuon. Pienemmässä(345) ei onnistunut täysin, vähän vuotaa vieläkin mutta 350 on kuiva nyt. Ei taida olla tosin vielä tuossa mallissa käytössä.
 
Mikähän noissa 242:sissa yleensä vuotaa teräöljyä? Useampi on jotka valuttaa seisoessa lattialle öljyä. Pitäneekö tutkia ennen kuin tilaa mitään
Kaikki Husqut ja Stiilitkin vuotaa -ainakin kaikki omat ja mitä töissäkin minulla on ollut vuosien varrella käytössä. Säilytä teräpuoli ylöspäin.
 

Luo tili tai kirjaudu sisään kommentoidaksesi

Sinun täytyy olla jäsen voidaksesi jättää kommentin.

Luo käyttäjätili

Liity Konekansalaiseksi. Se on helppoa ja ilmaista! Rekisteröityneenä et näe mainoksia, voit käyttää hakua, näet alueita, joita nyt ovat piilossa...jne.

Kirjaudu sisään

Oletko jo Konekansan jäsen? Kirjaudu sisään tästä.

Takaisin
Ylös