Moottorisahan käyntiongelmien selvittelyä

Aikoinaan seitkeetluvulla loppupuolella olin putsaamassa puruimureiden suodatinpusseja kesäloma-aikana. Imurissa pyöriny pisemmän aikaa kalikka joka ei osannu sieltä poies, niin päätin avata sen imurintorven ja ottaa sitte kalikka pois. Sain just ja just näppini ulos sieltä imurin siivikon välistä, kun se hyrähti pyörimään.. Oliko se ny 18 kW:n kone.
Kokolailla liukkaasti tulin hallin katolta alas ja halliin katsomaan etä kuka saatanan tohelo ei osaa lukea, kun imureiden käyttötaulun kokoisessa sen päälle rautalangalla ripustetussa vanerissa luki isoilla kirjaimilla ÄLÄ KÄYNNISTÄ, MOLDOWIEN PUTSAUS MENOSSA.
Eipä tuo ollu ku tuotantopäälikkö joka "mä vähän meinasin tossa sahata...." Ei muuten sahannut.
Saman tien soitin paikalle sähkärin, joka laittoi sinne katolle jokaisen moottorin viereen lukittavan virtakytkimen......
Pomo hiukka laskua ihmetteli......mä kerroin mitä oli tapahtunut ja sanoin että se muutaman satasen lasku on aika halpa firmalle verrattuna siihen mitä tulis maksamaan se ettei mulla olis toista kättä......
Oli muute työnjohtajakin ihan hilaa sen jälkeen....
 
Siltikin tiedettäneen tapauksia, että noi turvalukot joku "ulkopuolinen" , eli duunari, on poistanut, vaikka lievällä väkivallalla, että on saanut virrat päälle ja koneen käyntiin .....
Meitin työmaalta lähtee tuollainen ulkopuolinen duunari viimeisen kerran pois. Omaväkikin tekee tuon liikkeen vasta, kun on VARMISTETTU kaiken olevan kunnossa, ja ettei ketään ole töissä.
 
Vähän ajettu 242xp husku on alkanut nyityttää vähän liikaakin, ainahan se on kylmänä sen kymmenkunta repäsyä vaatinut mut nyt on kaks kertaa ollu pakko laittaa pensahuikka tulpanreijästä että on syttynyt. Käy kyllä nätisti ja kiekuu kun vaan saa käyntiin. Kalvojako pitäs alkaa vaihtaa ku tulppa kuivana vaikka kuinka repii? Tiukka kone vetää käyntiin muutenki ni sunnuntai sahurilta loppuu happi jo ennen ku kone käy. Ja savottakaveri vetää tietokonetilhin toisella käymään, koita nyt siinä kehua vanhaa lekendaa että on tää hyvä jos saa käymään...
 
ollu pakko laittaa pensahuikka tulpanreijästä että on syttynyt.
Ilmanputsarin läpi pilli jonka kautta sekunnib´n suihkaus bräkleeniä nii lähtee viimeistään toisella....
Aika moneen nyityttävään koneeseen tehny patentin, ruohonleikkuriin, siskon agrekaattiin, yhteen moottorisahaan, joka ei oma.....
 
Ilmanputsarin läpi pilli jonka kautta sekunnib´n suihkaus bräkleeniä nii lähtee viimeistään toisella....
Aika moneen nyityttävään koneeseen tehny patentin, ruohonleikkuriin, siskon agrekaattiin, yhteen moottorisahaan, joka ei oma.....
Tuollaisen oireen saa aikaan huonosti toimiva pumppukalvo, se kun toimittaa polttoainepumpun virkaa, imee tankista ja siirtää säädökalvon puolelle. Polttoainesuodatin kannattaa vaihtaa samalla.
 
Tuollaisen oireen saa aikaan huonosti toimiva pumppukalvo, se kun toimittaa polttoainepumpun virkaa, imee tankista ja siirtää säädökalvon puolelle. Polttoainesuodatin kannattaa vaihtaa samalla.
Ei oo ihan yks yhteen kaikkien koneiden kanssa, kun kaikissa sitä kalvoo ei edes ole, ninkuin vesipumpussa ja agrekaatissa, joissa on kohokammiokaasarit...
 
Monta kaasutinta on saatu paskaksi, kun älyttömät käyttäjät on vetäneet H-L säätö suuttimet tiukasti pohjaan ja sitten löysänneet sen ohjeistetun 1 1/2 kierrosta. Näin tehden suuttimien messinkipohjat on väljistyneet eikä saha tottele enää säätämistä, eipä se sitten auta muu kuin uutta kaasutinta tilalle!
 
Ei oo ihan yks yhteen kaikkien koneiden kanssa, kun kaikissa sitä kalvoo ei edes ole, ninkuin vesipumpussa ja agrekaatissa, joissa on kohokammiokaasarit...
Kohokaasareissa, koho pitää kohokammion pensanpinnan vakiona, kun polttoainesäiliö on kaasaria ylempänä, polttoaine valuu neulalle, (mitä koho avaa) siitä kohokammioon. Sitten jos tankki on alempana, tarvitaan jonkin sortin polttoainepumppu.
 
Kohokaasareissa, koho pitää kohokammion pensanpinnan vakiona, kun polttoainesäiliö on kaasaria ylempänä, polttoaine valuu neulalle, (mitä koho avaa) siitä kohokammioon. Sitten jos tankki on alempana, tarvitaan jonkin sortin polttoainepumppu.
Tokitoki, mutta kyllä ne nyityttää välillä kohovehkeetkin, toki kalvopumpulliset on siihen nyityttämiseen herkempiä...
 
Mökkinaapuri toi sahaa näytille, huonot puristukset ja hassua suhinaa piti, aivan kuin paineet karkaisi pihalle. Katsoin puolipuristusventtiilin, ei vikaa (en ole koskaan tuollaista avannut, niin teki mieli katsoa).
Sitten meinattiin, että leikannut se on, vaihdetaan mäntä.
No onneksi vielä meinasin piruuttaan mitata puristukset.
2min ja saha oli kunnossa eikä jäänyt nurkkiin pyörimään.
Ei oo tollastakaan ennen vastaan tullut. Tai jos on, olen jo unohtanut.
https://photos.app.goo.gl/uxsAEfbY5Af6EZJu5
 
Uudessa laadukkaassa halvimmassa kiinantulpassa mankin moottorin kopiossa oli vähän samaa vikaa. Se ei tosin aivan yhtä hereä ollut. Sormin pyöri joka tapauksessa.

Mutta mitä on tapahtunut että keski elektroidi lähtee liikkumaan? Ainut mikä tulee mieleen on sovitteen irroitus tai kiinni vääntäminen tulpan päähän voimalla.
 
En kyllä ymmärrä, mitä tuolla on käynyt. Valmistusvirhe? Ei nyt mitään posliinisilppua missään näkynyt ja tuskin sylinteriinkään mennyt, kun nätisti pelaa.
Ihan ajosta alkoi oireilemaan. Potilas tosi siistin näköinen 55 husse, että tunteja tuskin paljoa takana ja tulppaan ei tietääkseni ole ketään koskenut.
 
Niin tuo on irronnut tuosta eri kohdasta. Lämpimänäkään ei ole käynyt että olisi porsliini siitä haljennut. Mielenkiintoisia tuollaiset.
 
Niin vaan joutuu palaamaan taas tähän. Naputtelen jotain jos vaikka keksisi kirjoitellessa jotain..

Stihl 025 pitkästä aikaa ajossa. Helposti käyntiin mutta ei meinannut pysyä tyhjäkäynnillä käynnissä. Päivän sahailin ja illalla meinasin tutkia asiaa niin ei enää käyntiin.

Kipinä näkyy hyvin.

Pikkukorkillinen bensaa tulpan reiästä niin välillä käy hetken mutta saa repiä käyntiin sitä 10 kertaa.

Kaasarin käytin auki ja putsailin kaikki. Bensaletkussa pieni murtuma ihan suodattimen vieressä.
 
Toimiikohan nuo suodattimet tarkoituksella myös "bensavaraajana" -aikalailla niistä valuu bensaa kun irroittaa... -eli vajaalla tankilla saattaa imeä ilmaa tuosta murtumasta kaasariin sahan asennosta riippuen.
 

Luo tili tai kirjaudu sisään kommentoidaksesi

Sinun täytyy olla jäsen voidaksesi jättää kommentin.

Luo käyttäjätili

Liity Konekansalaiseksi. Se on helppoa ja ilmaista! Rekisteröityneenä et näe mainoksia, voit käyttää hakua, näet alueita, joita nyt ovat piilossa...jne.

Kirjaudu sisään

Oletko jo Konekansan jäsen? Kirjaudu sisään tästä.

Takaisin
Ylös