Mobylette av 44

Tuollainen Mobylette oli myös meikäläisen eka mopo. Tosin oli sellanen kermanvärinen. Ostin sen, reilusti alaikäisenä, ilman kaasaria. Lykäten kotiin 2km. Sen jälkeen alkoikin sen kerrostalon pyöräkellarissa "ikuinen" bensan tuoksu. :leveahymy:

Se bensa hana systeemi on kyl aikast erikoinen vipu viritys,kun sitä katselin:ohhoh:
 
Tosin voishan tuohon hiukka hakea fiksaus väriä,että sais suuremmat ruoste kolhut häivytettyä ja antais sitten olla vaan tuolleen:raaps:
Ohjaustanko ja etulamppu ainakin tarvittee ruosteen poistoa.
 
Mitenkä olen aistivinani tällä foorumilla jonkin asteista pinkkeyden aliarvostusta. Eeeei kai nyt sentään... :heko:

Joo ei mitenkään moisia ajatuksia kellään ole.... Kyllä pinkki ihan hyvä väri on, kunhan sen pitää purkissa sisällä eikä karkuun päästä ......
 
Tosin voishan tuohon hiukka hakea fiksaus väriä,että sais suuremmat ruoste kolhut häivytettyä ja antais sitten olla vaan tuolleen:raaps:
Ohjaustanko ja etulamppu ainakin tarvittee ruosteen poistoa.

Ideahan just siinä, että kun ei ala mitään osia lääppimään uudella värillä, niin kaikki ruosteetkin näyttää kauniilta! :ilo:

Siitä se vasta rumaksi muuttuukin, jos esim. rungon maalaa ja kromiosat jää ruosteiseksi (sekä alumiiniosat hapettuneiksi). Henkilökohtainen mielipide tosin, mutta olen kuullut jonkun toisenkin ajattelevan samoin :D
 
Juu ensin mialuummin kromiset ja kiiltokalikat kuosiin ja sitte vasta väriä. Jos siis sitä aatteleen et mikä näyttää sopusalta silmään. Toki silmä sopukin katsojan mukaan vaihtelee.
 
Joo ensin kiiltämään kromi osat. Onneks tuossa on suht vähän kromia,mut kyl tää uuden värin saa niskaansa ja tuollainen kerman värinen:tosicool:
 

Liitetiedostot

  • AV%2044[1].webp
    AV%2044[1].webp
    88,5 KB · Lukukerrat: 843
En taida maalata ollenkaan. Vaihtelen vaan muutamia osia vielä ruosteisemmiksi. :)

Oikeestaan kun katselin sitä jupiteria tuossa niin ei se kaipaakaan uutta väriä,kun siinä on hyvät värit jo muutenkin ja siihen väriin myös sopii ajan patina.
Tuo mobu on vaan jotenkin kamalan värinen ja siksi pitänee laittaa uutta väriä,mut jos tuo olis ollut jo kerman värinen ja suht samassa kunnossa kun tämä mun punertava niin olisin pitänyt orkkiksena:)
 
Tuo pinkkihän on kovin soma. :)


Juu jos olisi vaan siellä pullossa pysynyt.....
Tuollaisissa harvinaisemmissa, tuon ikäluokan vehkeissä on oikeestaan tasan 2 vaihtoehtoa, eli ehdottoman orkkiskuntoisena just siinä kuosissa kuin on ollutkin,
tai sitten viimeisen päälle entistettynä ( helevetillinen homma pilkuntarkkaan entistää ), mut kuka piru sellasta enää sitten raaskii käyttää, kurastuu mokoma, tai saa jonkun pienen kiveniskemän eturenkaan heittämästä 5mm kivenpalasesta.....

Yleisempien, esim pappatuntsien ja vastaavien kohdalla voi maltillista kustomointiakin harrastaa, mut mielellään orkkisosat säilyttäen ehjänä silti ......
 
Juu jos olisi vaan siellä pullossa pysynyt.....
Tuollaisissa harvinaisemmissa, tuon ikäluokan vehkeissä on oikeestaan tasan 2 vaihtoehtoa, eli ehdottoman orkkiskuntoisena just siinä kuosissa kuin on ollutkin,
tai sitten viimeisen päälle entistettynä ( helevetillinen homma pilkuntarkkaan entistää ), mut kuka piru sellasta enää sitten raaskii käyttää, kurastuu mokoma, tai saa jonkun pienen kiveniskemän eturenkaan heittämästä 5mm kivenpalasesta.....

Njoo kuran saa pestyä pois ja epäilen kyl et tuon polkupyörämopon kulkunopeudessa ei lennä pahemmin kiviä mitenkään kovin,että pahempaa kiveniskua tekis. Lokaritkin suht tiiviit renkaiden kanssa. Täällä keskustan läheisyydessä aikast paljon kova pintaista tietä, jossa tarkoitus ajella.;)
Mitään museo peliä tuosta ei tule,että perus kilvillä vaan.
 
No niin puuttuvia osia saapui. Pitihän sitä moottoria sitten alkaa heti purkaamaan ja tutkimaan,että miltä näyttää. Joku ainakin joskus tehnyt hienoja johto liitos korjauksia maalarinteipillä ja puolatkin ottivat kiinni magneettoon..:nojopas::)
Näissähän on heikkous tuo sytytys puola ja ajattelin tehdä ulkoisen puolan asennuksen. Löysin nurkista tuollaisen veli venäläisen 6V puolan,että josko sen laittais tuohon sitten. Tosin ei ole tietoa tuollaisten venäjän sähkövehkeiden kestävyydestä.:mitenlie:
Tuolla ulkoisen puolan asennus ohjetta.
http://mopedisti.papparazzit.net/moppe.html
 

Liitetiedostot

  • mobylette 001.webp
    mobylette 001.webp
    131,7 KB · Lukukerrat: 702
  • mobylette 002.webp
    mobylette 002.webp
    113,6 KB · Lukukerrat: 604
  • mobylette 003.webp
    mobylette 003.webp
    64,3 KB · Lukukerrat: 606
  • mobylette 004.webp
    mobylette 004.webp
    97,5 KB · Lukukerrat: 595
  • mobylette 005.webp
    mobylette 005.webp
    85,6 KB · Lukukerrat: 725
  • mobylette 006.webp
    mobylette 006.webp
    100,1 KB · Lukukerrat: 732
  • mobylette 008.webp
    mobylette 008.webp
    74,8 KB · Lukukerrat: 626
Sylinteri ja kansi liotettu/putsattu sooda litkussa ja bensa hanaa tullut tehtyä..
 

Liitetiedostot

  • mobylette 001.webp
    mobylette 001.webp
    103,7 KB · Lukukerrat: 562
  • mobylette 002.webp
    mobylette 002.webp
    97,6 KB · Lukukerrat: 589
  • mobylette 003.webp
    mobylette 003.webp
    165,8 KB · Lukukerrat: 563
  • mobylette 004.webp
    mobylette 004.webp
    114,2 KB · Lukukerrat: 526
  • mobylette 005.webp
    mobylette 005.webp
    88,3 KB · Lukukerrat: 596
  • mobylette 006.webp
    mobylette 006.webp
    109,8 KB · Lukukerrat: 637
  • mobylette 007.webp
    mobylette 007.webp
    121,7 KB · Lukukerrat: 618
  • mobylette 008.webp
    mobylette 008.webp
    100,1 KB · Lukukerrat: 588
  • mobylette 009.webp
    mobylette 009.webp
    109,9 KB · Lukukerrat: 612
  • mobylette 010.webp
    mobylette 010.webp
    65,8 KB · Lukukerrat: 511
  • mobylette 011.webp
    mobylette 011.webp
    118,3 KB · Lukukerrat: 649

Luo tili tai kirjaudu sisään kommentoidaksesi

Sinun täytyy olla jäsen voidaksesi jättää kommentin.

Luo käyttäjätili

Liity Konekansalaiseksi. Se on helppoa ja ilmaista! Rekisteröityneenä et näe mainoksia, voit käyttää hakua, näet alueita, joita nyt ovat piilossa...jne.

Kirjaudu sisään

Oletko jo Konekansan jäsen? Kirjaudu sisään tästä.

Takaisin
Ylös