Mobilisti, oldtimer, yms muiden vanhojen ajopelien + koneiden videoita

  • Viestiketjun aloittaja Viestiketjun aloittaja jusape
  • Aloituspäivämäärä Aloituspäivämäärä
Aina olen luullut että Zastavan erotti kaappariovista. Oliko sitten niin, että vain vanhimmissa "vaztaavissa" aukenivat ovet toisinpäin?
Kuka osaisi suurentaa tuon auton keulan, kun näyttäisi että on Fiat keulamerkki siinä kuitenkin.
Vaan jospa se kuuluikin olla niin?
Kyllä tuossa Fiatin merkki on keulassa. Onko löytyny hyvä/uustuotanto merkki vai onko ollu alunperin. Enpä tiedä.
Takana on Zastavan lätkät.
IMG_1691.webpIMG_1688.webpIMG_1687.webp
 
Satakaksseiskassa oli keulassa Fiat-merkki ja vasemmassa etulokasuojassa ”Construzione Seat”. Tällä periaatteella on varmaan tehty muitakin fiiunmuotoisia kapineita.
 
Suomessa myytiin nuo lisenssillä tehdyt Fiateina Fiat jälleenmyyjän kautta. Ja pakko olikin, kun kusaria myytiin eniten 70-luvun alussa, jolloin Fiat ei sitä enää valmistanut.
 
Tekikö Abarth?
Abarth on/oli virityspaja, mikä viritti Fiateja kilpa-autoiksi. Abarth ei käytännössä valmistanut autoja vaan teki muutostöitä. Abarth suunnitteli myös siviilikäyttöön urheilillisia malleja Fiatin henkilöautoista, joita valmistettiin Fiatin tuotantolinjalla Abarth lisänimellä.
 
Chrysler pilasi mainettaan laajalti Simcan takia. Tosin kyllä USA autoiijat osasivat ja osaavat erottaa "ranskan raisletrit" omistaan.
Vaikkakin esim. Saratoga ei sitten enää kovin haluttu ollut kun etuvetoiseksi heittääntyi. Myydessä tuntui ainakin olevan kuin "väärää rahaa" sekin, samoin kuin kaikki muutkin, mihin Simca on vähääkään ollut osallisena.
Ainakaan heti ei tule mieleen sellaista oikein kysyttyä Simcaa.
 
Nyt tuli mieleen että kun noista Fiateista oli juttua ja siitä "Mummo-Ankka" mallista niin taisikin olla Simca 1100 luiskaperä se varsinainen malli joka sen lempinimen sai aikoinaan, ei Zastava.
Vaan ei kai nuo paljoa eronneet, ties vaikka samasta prässistä osin ainakin?
 
Eräs tuttu ajoi Horizontilla 1.9D liki 600 000km.
Minullakin on ollut Horizon 1,5 bensakoneella ja Uudenkaupungin tuotantoa eli Saab sisustalla. Ei huono kulkine ollenkaan. Lämmin oli ja ihan tasapainoinen ajettava.
Dieseliin en muista edes törmänneeni, harvinainen taisi olla. Kestävyyttään en epäile yhtään kun voisi kuvitella koneen olevan PSA konsernin tuote, joissa tosi hyviä kuulemma montaakin eri versiota.
 
Viimeksi muokattu:

Luo tili tai kirjaudu sisään kommentoidaksesi

Sinun täytyy olla jäsen voidaksesi jättää kommentin.

Luo käyttäjätili

Liity Konekansalaiseksi. Se on helppoa ja ilmaista! Rekisteröityneenä et näe mainoksia, voit käyttää hakua, näet alueita, joita nyt ovat piilossa...jne.

Kirjaudu sisään

Oletko jo Konekansan jäsen? Kirjaudu sisään tästä.

Takaisin
Ylös