Mobilisti, oldtimer, yms muiden vanhojen ajopelien + koneiden videoita
- Viestiketjun aloittaja jusape
- Aloituspäivämäärä
Kait tääki tänne sopii, SE Mäkinen, Volvo 245 2.4D ja 2 650 000+km ( mitenkäköhän monta kertaa tuokin olisi matkan varrella tarvinnut laittaa ihan kokonaan muttereiksi, ja uudelleen koota, kun kuulemma KAIKKI ne yli 300tkm ajetut kapineet pitäis jo täysin uusiksi rakentaa )
Aika vahvasti kärjistetään asioita, laitetaan sanoja suuhuni. Kaiketi ei ole edes luettu mitä kirjoitin, vaan harppoen pari sanaa ja arvailtu OMIEN mieltymysten mukaan kärjistäen ja VITTUILLEN loput. Jos otetaan uusi auto ja 300000 km ajettu samanlainen ja verrataan jokaista kuluvaa osaa keskenään, niin väitän, että mittaamalla ja muuten tutkimalla on havaittavissa kulumaa. On TÄYSIN jätetty huomiotta, mainintani, että paljon ajetut ovat useimmiten täysin ajokelpoisia ja katsastuskuntoisia, mikä useimmille riittää. Kuitenkin ajokilometrit näkyy ja tuntuu.
Vai onko arvon @jusape sitä mieltä, että 300000 km tai miljoonan ajettua autoa ei voi uudesta erottaa? Minä ainakin oman alle 200000 km ajetun erotan monesta kohtaa uudesta. Aika iso työmaa olisi entisöidä noinkin vähän ajettu uutta vastaavaksi. Silti siinä ei ole mitään turvallista ajoa estävää, mutta yllättävän monta vikaa, mitä ei välttämättä muut edes huomaa kuin itse. Ja ne kyllä häiritsee itseä, osa on vaan aika työläitä korjata, veikkaan että useampi sata tuntia menisi ja jokunen tonni rahaa.
Lienee parempi, etten enää kirjoita tänne mitään, kun asiat pyritään vääntämään TÄYSIN päinvastaiaeksi, mitä olen kirjoittanut. Asiat TAHALLISESTI VÄÄRINYMMÄRRETÄÄN, pitäisi jonkun lakimiehen avustuksella sanamuodot miettiä sellaiseksi kapulakieleksi, ettei väärille tulkinnoille jää sijaa.
Viimeksi muokattu:
Rockyn kilsoista ei ole varmuutta,luultavasti 300tkm plus.
Camryillä menty yli 400 tkm molemmilla, tokihan kilsat jossain näkyy ja tuntuu, ja remonttiakin on tehty. Mitä sitten???
Uuden auton osto on sama ku maksas kuollutta lehmää,arvonalenema on järjetön. Laitan rahani mieluummin johonkin muuhun.
Niin vähän on vuodessa ajoakin,jottei ole mitään järkeä seisottaa kymppitonneja jossain peltilaatikoissa.
Ne joutuu ostamaan uusia ketkä ei ite osaa korjata vanhoja.
Camryillä menty yli 400 tkm molemmilla, tokihan kilsat jossain näkyy ja tuntuu, ja remonttiakin on tehty. Mitä sitten???
Uuden auton osto on sama ku maksas kuollutta lehmää,arvonalenema on järjetön. Laitan rahani mieluummin johonkin muuhun.
Niin vähän on vuodessa ajoakin,jottei ole mitään järkeä seisottaa kymppitonneja jossain peltilaatikoissa.
Ne joutuu ostamaan uusia ketkä ei ite osaa korjata vanhoja.
En minäkään uusia. Mutta kun hetken seurailee myytäviä, eikä osta viikon varoitusajalla ekaa mikä tulee vastaan, niin vähän ajettujakin löytyy. Volvolla oli ikää 10 vuotta ja ajettu 48000 km ja Kialla ikää 6 vuotta ja 21000 km ajettu. Eikä hinta ollut kuin n. 10-20 % kalliimpi kuin kolmin-nelinkertaisesti ajetulla.
Viimeksi muokattu:
Tämä nyt ei suoranaisesti aiheeseen liity, mut sivuaa kuitenkin sitä.
Tuonne yleiseen turinaan en viitsinyt laittaa, koska viesti katoaa hyvin äkkiä edellisille sivuille, kun turinaa tulee lisää.
Vaasan seudulla lie kuitenkin jonkin verran foorumilaisiakin.
Tämä on siis suora tekstinlainaus Taavettitallin sivustolta, Huhdankosken Erkin kirjoittamana.
( https://www.taavetti-talli.net/t5209-david-brown-metsatraktori )
Etsitään vihjeitä lehtijutun perustiedon hankkimiseen. Vaasan tienoilla on tehty noin vuosien 1979..1985 aikana nykytietojen mukaan noin 10 kappaletta metsätraktoreita 990:sta ja 996:sta. Ne on mahdollisesti myyty vaasalaisesta liikkeestä "Vaasan vaunu ja traktori", mutta valmistajasta emme ole vielä löytäneet tietoja. Traktoreista on poistettu etuakseli ja taakse on tehty runkonivel, jota käännetään orbitrolilla. Perässä on kevytrakeinteinen telikärry ja kuormain on kärrin ja traktorin välissä. Vihannin ja Oulaisten välillä on toiminut polttopuuyritys, jonka käytössä yksi noista traktoreista on ollut joskus, ehkä 15 vuotta sitten ja se saattaa olla seillä edelleen, mutta toimintaa alueella ei enää näy eikä henkilökuntaakaan, joten sieltäkään ei löydy tietolähdettä. Jos tiedät tuollaisesta DB -versiosta ja sen valmistajasta tai historiasta niin ota ystävällisesti yhteyttä klubin sihteeriin: nolla viisi nolla viisi kuusi kahdeksan yksi kahdeksan neljä kahdeksan.
Tuonne yleiseen turinaan en viitsinyt laittaa, koska viesti katoaa hyvin äkkiä edellisille sivuille, kun turinaa tulee lisää.
Vaasan seudulla lie kuitenkin jonkin verran foorumilaisiakin.
Tämä on siis suora tekstinlainaus Taavettitallin sivustolta, Huhdankosken Erkin kirjoittamana.
( https://www.taavetti-talli.net/t5209-david-brown-metsatraktori )
Etsitään vihjeitä lehtijutun perustiedon hankkimiseen. Vaasan tienoilla on tehty noin vuosien 1979..1985 aikana nykytietojen mukaan noin 10 kappaletta metsätraktoreita 990:sta ja 996:sta. Ne on mahdollisesti myyty vaasalaisesta liikkeestä "Vaasan vaunu ja traktori", mutta valmistajasta emme ole vielä löytäneet tietoja. Traktoreista on poistettu etuakseli ja taakse on tehty runkonivel, jota käännetään orbitrolilla. Perässä on kevytrakeinteinen telikärry ja kuormain on kärrin ja traktorin välissä. Vihannin ja Oulaisten välillä on toiminut polttopuuyritys, jonka käytössä yksi noista traktoreista on ollut joskus, ehkä 15 vuotta sitten ja se saattaa olla seillä edelleen, mutta toimintaa alueella ei enää näy eikä henkilökuntaakaan, joten sieltäkään ei löydy tietolähdettä. Jos tiedät tuollaisesta DB -versiosta ja sen valmistajasta tai historiasta niin ota ystävällisesti yhteyttä klubin sihteeriin: nolla viisi nolla viisi kuusi kahdeksan yksi kahdeksan neljä kahdeksan.
Jos se aihiotraktori on rekisterissä ja vakuutuksissa, niin miksipä ei saisi ajaa.
Mietin, että aikamoisia rakenteellisia muutoksia tehty, ilman mitään valvontaa niiden laadusta. Autopuolella ei noin isoja voisi kuvitellakkaan tuosta vaan kotopajassa tehtävän tielle kelpaavasti.
Luo tili tai kirjaudu sisään kommentoidaksesi
Sinun täytyy olla jäsen voidaksesi jättää kommentin.
Luo käyttäjätili
Liity Konekansalaiseksi. Se on helppoa ja ilmaista! Rekisteröityneenä et näe mainoksia, voit käyttää hakua, näet alueita, joita nyt ovat piilossa...jne.
Kirjaudu sisään
Oletko jo Konekansan jäsen? Kirjaudu sisään tästä.