Onko Elon Muskilla nykyään kenkäbisneskinPieni karhunkerros Jummasta Juumaan 12km,ä siis taivalletu Grokseissa
Mitäs sitä onkaan tullu tänään tehtyä
- Viestiketjun aloittaja harriveikko
- Aloituspäivämäärä
Muistan kun noita feikki mootorikelkka pulkkia myytiin 1970 luvulla, velipoika piti Kesoilia jonka kyljessä oli Kesmotors pienkone kauppa. Rattikelkaa myytiin siellä silloin mustana joku Moto Ski ja Vihreänä Winha nimikeellä jotka löytyi myös oikeina kelkoinna kuin Terhi 10,pikin. Kkaupan päälle sai kylkiäseksi tuon pulkan joka oli kai lokarin tekemä?
Paljonkohan seitketluvun kamaa siellä on peltien alla...
Aamupäivästä tartti käydä hakemassa läjä paneelinippuja kun oli puutoimessa tarjous josta vielä lähti jokunen euro pois. Juu emäntä osti kun halvalla sai, aiemmin sama läjä 300e kalliimpi.
Sitten seuraavaksi niin paljon sä ostitkaan ja paljonko yks nippu painaa
Ööh tota niin juu oli vastaus, joo 700kg näemmä. No eipä ollu respo moksiskaan.
Ton jälkeen mittaiseen letkuja klapikoneeseen ja eikun teettään.
Fluid connectolla on kuulemma näkyny outoja Volvon tyyppejä hiljattain teettämässä isoo jöötiä.
Oliko @JiiPee itse asialla?
Sitten seuraavaksi niin paljon sä ostitkaan ja paljonko yks nippu painaa
Ööh tota niin juu oli vastaus, joo 700kg näemmä. No eipä ollu respo moksiskaan.
Ton jälkeen mittaiseen letkuja klapikoneeseen ja eikun teettään.
Fluid connectolla on kuulemma näkyny outoja Volvon tyyppejä hiljattain teettämässä isoo jöötiä.
Oliko @JiiPee itse asialla?
Minäkin olin joo, useamman reissun.Aamupäivästä tartti käydä hakemassa läjä paneelinippuja kun oli puutoimessa tarjous josta vielä lähti jokunen euro pois. Juu emäntä osti kun halvalla sai, aiemmin sama läjä 300e kalliimpi.
Sitten seuraavaksi niin paljon sä ostitkaan ja paljonko yks nippu painaa
Ööh tota niin juu oli vastaus, joo 700kg näemmä. No eipä ollu respo moksiskaan.
Ton jälkeen mittaiseen letkuja klapikoneeseen ja eikun teettään.
Fluid connectolla on kuulemma näkyny outoja Volvon tyyppejä hiljattain teettämässä isoo jöötiä.
Oliko @JiiPee itse asialla?
Oliko sulla spandexit päällä?
Noitako on vihreinäkin? En ole vielä moisesta kuullut tai törmänny. Ehkä lokarin juu, ei muistaakseni mitään merkkiä valmistajasta mutta näin minusta moni ainakin muistelee.
Satoko yhtään?
Tää jäi kyllä häirihtemään , en siis oo kiristäny työkalua samaan momenttiin kun suutin tulee vaan silleen että holkki on pohjassa eikä työkalu pääse heilumaan käytettäessä , mietin vielä sitä olevaa työkalusarjaa nii siinä ohjekirjassa ei ees sanota että tarviis painattaa suuttimenpitimellä ja mitä muutamia toiste tekemiä vilmejä kahoin nii aika moni painaa vaan kädellä pohjaan ja sillä selvä.
Ei yhtään jos on meidän koneista kyse kun ne on valmistettu ysärillä..
Mutta pääpiirteittäin osien valmistuskuvat lienee sieltä 70-80 lukujen vaihteesta... (Konetyypin ensilento 1978)
Tää ikkunan alapuoleinen massan ja niittien sekameska antaa aika hyvän yleiskuvan toteutustyylistä...
Kojelaudassa sit muutama iso digidiginäyttö ja hitosti vipukytkintä ja mekaanisen oloista vipua..
Ja en nyt tarkoita sitä että siellä pitäisi olla jotain kosketusnäyttöjä ja pyyhkijänviikseä huyndaista... Tarkoitan sitä laite on yllättävän karu ja vanhanaikainen, olen joskus istunut draken simulaattorissa ja ero teknologiassa on yllättävän pieni... Hornettiin verrattuna ysärillä tulleet henkilöautot on todella moderneja...
Elä anna häiritä. Ohjeet tais sanoa että 80Nm kiritään suuttimenpitimellä tuo työkalu. Tuolla vetävällä kupariholkkien työkalulla sekin manglaus vetää työkalua alaspäin ja suutin lopullisesti sen tiivistää kanteen.
Teräsholkkien kanssa on työntävä työkalu, sen kanssa on oleellisen tärkeää kiristää työkalu kanteen. Jos on uuden tuollaisen työkalun hankinta agendalla niin kannattaa hankkia se työntävä kun sillä tekee kummankin version holkit.
Ei ku boratit!
Ei ainakaan silloin kun siellä oltiin, klo 17 lähettiin pois.
Tässä sarjassa on kartiotapit molemmille holkeille ja eikä näitä oo tarvinna tehä kovinkaan usein.
V613cm
Kansalainen
Valitettavasti täytyy olla eri mieltä, Drakenin ja Hornetin ero tekniikassa on kuin yö ja päivä. Ja ne tekniikan ominaisuudet/nykyaikaisuudet ei näy pelkästään ohjaamoa katsomalla. Hornetiinkin on tehty valmistumisen jälkeen kaksi MLU ja muita päivityksiä. Ja ysärillä ei ollut paljonkaan tietokoneita autoissa mutta HN:ssä niitä oli ja on edelleen xx kpl.
Silloin kun Hornetit tuli, niin kuulin jotain sen teknologiasta. Hyvin yleisellä tasolla sellaista mitä sai kertoa, mutta sellaiselta henkilöltä joka tiesi. Oli sen ajan mittapuun mukaan hyvinkin edisyksellinen. Jos vaikka rungon perusrakenne onkin iäkäs, ei se tarkoita, että ominaisuuksiltaan olisi sitä.
Luo tili tai kirjaudu sisään kommentoidaksesi
Sinun täytyy olla jäsen voidaksesi jättää kommentin.
Luo käyttäjätili
Liity Konekansalaiseksi. Se on helppoa ja ilmaista! Rekisteröityneenä et näe mainoksia, voit käyttää hakua, näet alueita, joita nyt ovat piilossa...jne.
Kirjaudu sisään
Oletko jo Konekansan jäsen? Kirjaudu sisään tästä.
Samankaltaisia viestiketjuja
