Sama paikka ja tuttu kaveri. Meinaan kun kuvassa oli Laen väreissä oleva paku taustalla.
Mitäs sitä onkaan tullu tänään tehtyä
- Viestiketjun aloittaja harriveikko
- Aloituspäivämäärä
Toi on melko helppo kunhan vaan vähän katsoo missä järjestyksessä kasaa.
Noi pari letkua missä noi erikoisemmat letkukarat aiheutti sitten päänsärkyä hydekaupassa. No taattua liipperi hirvityksiä taas kerran. Kone ja koura liipperin tekeleitä.
Katsotaan ottiko pieni paikallinen hydekauppa vinkistä ja seuraavalla kertaa tarvittavat löytyy heti hyllystä.
Viime syksyn ja tän kevään haravointi jätettä vein jäteasemalle paripyörä avolava sprintterillä. Purkupaikka on hallin päässä, kapean väylän reunassa oleva monttu. Kikkailin auton montun toiseen reunaan niin vinoon kuin sai, että perä tulee montun reunan yli ja aloin tyhjentämään. Samalla tulee siihen mun taakse qashqai peräkärry perässä. Kyydissä kaksi iäkkäämpää herrasmiestä. Irroittivat kärryn, kääntelivät sen reunalle ja pitkään tyhjäsivät. Laittoivat takas nipponin perään ja toinen yhdistelmän taakse antamaan merkkejä (suoraan peruuttamista vähän matkaa). Jo tässä vaiheessa ajattelin, että tuosta tuskin tulee mitään. No ensin meinasi kärry olla siellä montussa, sitten katsoin että kohta lähtee nissanista puskuri kun oli toiseen suuntaan ihan linkussa, mutta merkin antajan huuto ja tuulimyllyn lailla käyvät kädet pelasti tilanteen. No sit se meinas tulla ohi siitä puolen metrin raosta. Huusin lavalta että ei mahdu. Sit jäivät siihen odottelemaan. Huikkasin ulkona olevalle, että voin peruuttaa teidät pois siitä. Pieni keskustelu oli heillä ja ulkona oleva sanoi, että voit tulla kokeilemaan. Peruutin sit sen pois sen 10 metrin matkan ja sen lopussa 90 astetta kulmaan ja suoristin, että pääsivät suoraan eteenpäin lähtemään. Kiittelivät vähän liikaakin mokomaan pikku juttuun nähden ja jatkoin oman kuorman purkua.
Lahteen matkalla.
Ajateltiin, että nyt ollaan hyvissä ajoin liikenteessä ja jäädäänpä yöksi nykäskylään ja kun kerran saavutaan sinne hyvissä ajoin...
No periaatteessa saavuttiinkin hyvissä ajoin, mutta matkan aikana jo ihmeteltiin järkyttävää käryä VAG:n -ei niin mitenkään yleisesti liikenteessä vastaan tulevalla kulkineessa... kuviteltiin että ilmastointi kenno käryää. Joten äkkiä pe.iltana nykäskylän motonettiin hakemaan ilmastoinnin puhdistusainetta. Haju nimittäin on järkyttävä auton sisällä.
Takaluukkua avatessa se haju voimistui vieläkin enemmän ja se sai aikaan lisä tutkimuksen auton takaluukkuun.
Selvisikin nopeasti että auton lisälaite akku oli päättänyt kuumentua voimakkaasti ja turvota. -ihme ettei ollut räjähtänyt...
No, nyt istutaan nykäskylän erään hotlan saunassa ja autoon on uusi akku vaihdettuna. Vaihto tapahtui nykäskylän vapaaseurakunnan katoksen alla.
Kuva hajuhaitta akusta.
Ajateltiin, että nyt ollaan hyvissä ajoin liikenteessä ja jäädäänpä yöksi nykäskylään ja kun kerran saavutaan sinne hyvissä ajoin...
No periaatteessa saavuttiinkin hyvissä ajoin, mutta matkan aikana jo ihmeteltiin järkyttävää käryä VAG:n -ei niin mitenkään yleisesti liikenteessä vastaan tulevalla kulkineessa... kuviteltiin että ilmastointi kenno käryää. Joten äkkiä pe.iltana nykäskylän motonettiin hakemaan ilmastoinnin puhdistusainetta. Haju nimittäin on järkyttävä auton sisällä.
Takaluukkua avatessa se haju voimistui vieläkin enemmän ja se sai aikaan lisä tutkimuksen auton takaluukkuun.
Selvisikin nopeasti että auton lisälaite akku oli päättänyt kuumentua voimakkaasti ja turvota. -ihme ettei ollut räjähtänyt...
No, nyt istutaan nykäskylän erään hotlan saunassa ja autoon on uusi akku vaihdettuna. Vaihto tapahtui nykäskylän vapaaseurakunnan katoksen alla.
Kuva hajuhaitta akusta.
Janski
Latvassa lahoa.
Ton kaluston luulis pääsevän kovemmanki sateen jäleen tuolta pellolta pois
.
Oliko ihana pyöritellä vasenkätisen kierteen mäntä sisään? Varsinkin jos on työkalu jossa on vain oikeakätinen jenka. Mä tuskailin tuon asian kanssa viime kesänä mutta nyt on jarrusatulan työkalusarja jossa on molemman kätiset kierteet puiristimissa ja iso määrä sovitteita erilaisille satulan männille.
3.152
Ikijäässä
Joo, ihmeen hyvin kuitenkin pyöri. Apparin puolen liukutappi taas umpijuntturassa, piti lämmittää irti.
Pitäis uusia se kannatinrauta niin helpottaisi jumitus ainakin hetkeksi.
Pitää kai se hommata joo puristin.
Itellä on joku tän sorttinen:
MTX Automotive Jarrusatulan mäntätyökalusarja V/O 14 adapteria | Motonet Oy
Monipuolinen työkalusarja jarrusatuloihin, joissa mäntää täytyy pyörittää samanaikaisesti männän sisään saattamiseksi.
www.motonet.fi
Mulle riittänyt, ei tarvinnut hifistellä kuin @jip59 kolmen sadan osan sarjalla, kun VAG yleensä riittää parilla eri jaolla tappilevyt ja kiertyy kaikki samaan suuntaan (ei muuten kestä väkivaltaa nuo vääntöraudat).
Hankin tälläisen tosin eri kaupasta ja hieman edukkaammin. Kuitenkin suomalainen kauppa. https://www.hammer.fi/auto-ja-tyokonetarvike/jarrusatulan-mantatyokalusarja-40-os/p/0006490/
Niinpä jos on vain yhteen suuntaan pyöritettäviä mutta kun ei ole. Toisaalta kahdessa talon VAG tuotteessa on sähköinen käsijarru joten testerillä mennään.Itellä on joku tän sorttinen:
MTX Automotive Jarrusatulan mäntätyökalusarja V/O 14 adapteria | Motonet Oy
Monipuolinen työkalusarja jarrusatuloihin, joissa mäntää täytyy pyörittää samanaikaisesti männän sisään saattamiseksi.
Mulle riittänyt, ei tarvinnut hifistellä kuin @jip59 kolmen sadan osan sarjalla, kun VAG yleensä riittää parilla eri jaolla tappilevyt ja kiertyy kaikki samaan suuntaan (ei muuten kestä väkivaltaa nuo vääntöraudat).
Ohan tuossa MTX/vastaavassa sarjassa molemmat kiertosuunnat, ei vaan oo kaikkia hifistelyjä mukana.
Tartaa talon huollettava käsijarrulliset olla Bremboja. Paineilmoihin ja eukon rotteloon ei oo lupaa koskea.
Luo tili tai kirjaudu sisään kommentoidaksesi
Sinun täytyy olla jäsen voidaksesi jättää kommentin.
Luo käyttäjätili
Liity Konekansalaiseksi. Se on helppoa ja ilmaista! Rekisteröityneenä et näe mainoksia, voit käyttää hakua, näet alueita, joita nyt ovat piilossa...jne.
Kirjaudu sisään
Oletko jo Konekansan jäsen? Kirjaudu sisään tästä.
Samankaltaisia viestiketjuja
