Mitäs sitä onkaan tullu tänään tehtyä

Piti lähtiä työreissulle Vaasaan mutta ennen Raahea rupes portteri temppuilemaan eli sytytti vikavalon ja meni limb modeen. Virrat päälle ja pois, ei vikavaloa, ei muuta kuin liikenteeseen ja kohta vikavalo takas. Virrat pois ja päälle, nokka kohti kotia ja ajelua hissukseen, ei ongelmia. Kotona vikakoodien luku, muistissa turbon ylipaine ongelma, googlausta ja vika lienee että turbon muuttuvat siivet tahmaa eli turbo karstottunut. Jos huomenna hakis Forten puhdistusaineet ja samalla uuden turbon paineensäätöventtiilin ja kokeilis auttaako nuo ilman että ottaa turbon pöydälle
🤔
 
On tämä saatana työmaa.... Pienes vesisatees, savipellolla.
No, saatiin pyörilleen kuitenkin

IMG_20250428_172816.webp


IMG_20250428_172854.webp


IMG_20250428_191204.webp


IMG_20250428_200306.webp


Vanha kun oli menny eilen tollaseksi

IMG_20250428_203725.webp
 
Piti lähtiä työreissulle Vaasaan mutta ennen Raahea rupes portteri temppuilemaan eli sytytti vikavalon ja meni limb modeen. Virrat päälle ja pois, ei vikavaloa, ei muuta kuin liikenteeseen ja kohta vikavalo takas. Virrat pois ja päälle, nokka kohti kotia ja ajelua hissukseen, ei ongelmia. Kotona vikakoodien luku, muistissa turbon ylipaine ongelma, googlausta ja vika lienee että turbon muuttuvat siivet tahmaa eli turbo karstottunut. Jos huomenna hakis Forten puhdistusaineet ja samalla uuden turbon paineensäätöventtiilin ja kokeilis auttaako nuo ilman että ottaa turbon pöydälle
🤔
Työpaikalla noiden volsujen juuttuvasiipisten kanssa tuli aikoinaan touhuttua. Eri aineilla koitettiin putsata mutta aina tuli vastaan sama juttu eli hetken apu. Eräs kaveri oli itse kätevänä kokeillut purkaa ne johdesiivet esiin ja laittoi jonkin tiivisteen tms. koteloon että sai välystä siipien ja pesän väliin että olisi tilaa liikkua mutta ei siitäkään ollut apua. Firman töinä kun tehtiin niin ainoa toimiva ratkaisu oli turbon uusinta kun piti työlleenkin takuu antaa.
 
Jenkki vanin etu jarrulevy piti sorvata suoraksi. Varovasti esitin että jos uuden laittais mutta tähän sitten päädyttiin
 
Työpaikalla noiden volsujen juuttuvasiipisten kanssa tuli aikoinaan touhuttua. Eri aineilla koitettiin putsata mutta aina tuli vastaan sama juttu eli hetken apu. Eräs kaveri oli itse kätevänä kokeillut purkaa ne johdesiivet esiin ja laittoi jonkin tiivisteen tms. koteloon että sai välystä siipien ja pesän väliin että olisi tilaa liikkua mutta ei siitäkään ollut apua. Firman töinä kun tehtiin niin ainoa toimiva ratkaisu oli turbon uusinta kun piti työlleenkin takuu antaa.
Ette uunin puhdistusvaahtoo kokeillut?
Useempi heppu väittänyt että tulee hyvä eikä ole hetken päästä taas jumissa.
Itekkin vähän odotellut koska toi nipponi tekee jotain vastaavaa. Juuttuvasiipinen siinäkin mutta vielä pelaa ja toi kotteto on mulla kohta ollu 7 vuotta.
 
Ette uunin puhdistusvaahtoo kokeillut?
Useempi heppu väittänyt että tulee hyvä eikä ole hetken päästä taas jumissa.
Itekkin vähän odotellut koska toi nipponi tekee jotain vastaavaa. Juuttuvasiipinen siinäkin mutta vielä pelaa ja toi kotteto on mulla kohta ollu 7 vuotta.
Samaa kuullu itsekkin, vitosta pitäis käyttää auki kun satunnaisesti on menny häiriötilaan ja vipua kun heiluttelin aiemmin niin selvä kohta tuntuu johon varmaan nahistaa niin että ahdot karkaa ylös.
Aukikäyttö ihan siksi että näkee samalla muutenki tuon ahtimen kunnon.
 
Työpaikalla noiden volsujen juuttuvasiipisten kanssa tuli aikoinaan touhuttua. Eri aineilla koitettiin putsata mutta aina tuli vastaan sama juttu eli hetken apu. Eräs kaveri oli itse kätevänä kokeillut purkaa ne johdesiivet esiin ja laittoi jonkin tiivisteen tms. koteloon että sai välystä siipien ja pesän väliin että olisi tilaa liikkua mutta ei siitäkään ollut apua. Firman töinä kun tehtiin niin ainoa toimiva ratkaisu oli turbon uusinta kun piti työlleenkin takuu antaa.
Juu, oletus on että vaihtoon menee jossain vaiheessa mutta kokeillaan siirtää remppaa vähän. Ajatus oli hommata sekä turbo että egr valmiiksi niin vaihtaa molemmat sitten kerralla.
 
Aamusta ensin osa ja tarvike ostoksille, kotona sitten aseteollisuuden tuote pellin alle orkkisosan tilalle, Forten pesu- ja hoitoaineet tankkiin ja vikakoodien nollaus. Kun homma valmis ei muuta kuin pörräämään pesu- ja koeajolle, kiihdyttelyä 4000rpm asti, korkeilla kierroksilla ajoa, jne reilut 50km eikä ainakaan vielä mitään ongelmia. Voi olla että korjaantui tai sitten on ihan satunnainen vika, selvinnee viikonlopun Lahden reissulla 🤔

20250429_132818.webp
20250429_132939.webp
 

Luo tili tai kirjaudu sisään kommentoidaksesi

Sinun täytyy olla jäsen voidaksesi jättää kommentin.

Luo käyttäjätili

Liity Konekansalaiseksi. Se on helppoa ja ilmaista! Rekisteröityneenä et näe mainoksia, voit käyttää hakua, näet alueita, joita nyt ovat piilossa...jne.

Kirjaudu sisään

Oletko jo Konekansan jäsen? Kirjaudu sisään tästä.

Takaisin
Ylös