Mitäs sitä onkaan tullu tänään tehtyä

Löytyi originellit aluvanteet. Vieläkö löytyis paikka jossa voi tasapainottaa keskireiättömät vanteet...

IMG_20260813_122332.webp


IMG_20260811_184158.webp
 
Eikös pulttikiinnitteisiä tasapainotuskoneita ole joka rengasliikkeessä? Ei tarvi silloin olla keskireikää.
 
206 RC Pösössä oli kanssa keskireiättömät alumiinivanteet. Siihen aikaan käytetty rengasliike ei pystynyt itse tasapainottamaan, mutta käyttivät jossain muualla painotettavana samalla reissulla, kun hakivat kaupungista rengaskuormaa.
 
Mikä on se merkittävä lisäarvo, mikä saadaan keskireiättömällä vanteella? Joku painava syyhän tuohon ratkaisuun täytyy olla.
 
Tänään tuli Evikan perään uudet proput tiivisteineen, niin sain öljyt sinne sisään. Samoin vaihdoin bensasuodattimen, sekä bensaletkun ja lutkuttimen vähän paremmiksi. Vanha letku oli taipuisaa kuin rautakanki.
Veljeltä sain toisen 30 litran tankin missä oli notkea letku ja pehmeä Yamahan kives. Hyvin mahtui rinnakkain kaksi tankkia takatuhdon alle, toinen 25 l ja toinen 30 l.
Huomenna olis sitten esissä ensimmäinen ajelu lähisaaristossa, mikäli kaikki pelaa kuten pitää.:hermot:
 
"Korjasin" koko päivän itsevetävän ruohonleikkurin vetokoneistoa. Ei vedä vieläkään, joten ei ainakaan huonommaksi mennyt, luulisin.
 
Peugeot 305:ssa on myös tuollaisia keskireiättömiä vanteita, tuli tässä taannoin ilmi kun korjattiin yhdestä taka-akselia, toinen tukivarsi oli pettänyt niin että rengas oli hinkannut iskarin kylkeen itsensä puhki. Naapuripitäjästä löytyi varaosa auto jossa oli kyseisen puolen varsi vielä sellaisessa kunnossa että sai väliaikaisesti liikenteeseen. Ranskasta oli löytynyt yksi pari uusia tukivarsia nos osana mutta olivat vanhempaan vuosimalliin niin napatappi erilainen, akselin runko jo hiekkapuhallettiin, maalattiin ja suojattiin että kun metallipaja saa muutettua napatapit sopivaksi saa vaihtaa uudet tukivarret kiinni
 
Mikä on se merkittävä lisäarvo, mikä saadaan keskireiättömällä vanteella? Joku painava syyhän tuohon ratkaisuun täytyy olla.
Ei tarvitse pölykapseleita. Pulttejakin kuluu vähemmän. Omassa 2CV:ssä on 400 umpivanteet ja kolmella pultilla kiinni. Eikä tiukkaankaan tarvitse kiristää. 50 Nm tiukkuus riittää.
 
@Jki laitoitko nurkista mitenkään hirsiä kiinni toisiinsa?
Ohjeen mukaan menin, eli tasakerrassa nurkista läpi 300mm pitkät ruuvit. Sitoo muutaman ylimmän kerroksen yhteen ja loput pysyy jo painon takia varsin hyvin paikallaan, sai kehikkoa suoristaessa jo ihan kunnolla vääntää sorkkaraudalla.
 
No tänään piti karata töistä aikaisin kun sää taas suosi ja ruiskutella pintaväriä ja lakkaa. Meinasi tulla kataistrofi kun tipahti lokari koukusta mutta tuli vain yksi maaosuma keskelle ja se jää piiloon. Värin jälkeen näytti vähän että mitä tästä tulee mutta lakan jälkeen näytti paremmalta, totuus näkyy sitten kun on kuiva.

Alkoi filtterit olla lopussa maskista ja sai kaupanpäälle päänsärkyä. Huomiselle lupaa kans hyvää säätä ja sitten pelkkää sadetta niin pitää laittaa uudet filtterit ja maalata runko sun muut. Asiakas olisi halunnut jo runkoon värin mutta aloitin tuolla ”toisarvosella” niin voi harjoitella kun ei ole näistä maaleista kokemusta.

Näytä liitetiedosto 171452
Kyllä se lakka tekee ihmeitä, nehän oli kuivaessaan kaunistuneet. Taas töistä aikaisin karkuun, pomo ymmärsi hyvin että maalata pitää kun on keliä. :)

Ei tullut oranssilla appelsiinia sentään. Vähän oli punaista muovia tullut hioessa esiin ja tuntui että ei peity mutta jospa se lakka tekisi ihmeitä taas, sittenpä sen näkee. Hassua tuo maali kun itse maali näyttää että ei tästä tuu mitään mutta lakattuna sitten korjautuu, liukenisiko tuo 1k pohjaväri itse lakkaan? Värit on Mipa BC ruiskuvalmis ja lakka 2k Mipa uhs.

Hyvin keräsi uudet filtterit pölyä, näihin sai paikalleen vaihdettavan karkean lisäfiltterin niin itse kasetti kestää kauemmin.

IMG_3039.webp


IMG_3038.webp
 
Tänään tuli Evikan perään uudet proput tiivisteineen, niin sain öljyt sinne sisään. Samoin vaihdoin bensasuodattimen, sekä bensaletkun ja lutkuttimen vähän paremmiksi. Vanha letku oli taipuisaa kuin rautakanki.
Veljeltä sain toisen 30 litran tankin missä oli notkea letku ja pehmeä Yamahan kives. Hyvin mahtui rinnakkain kaksi tankkia takatuhdon alle, toinen 25 l ja toinen 30 l.
Huomenna olis sitten esissä ensimmäinen ajelu lähisaaristossa, mikäli kaikki pelaa kuten pitää.:hermot:
Yamahan orkkisletku ja lutkupumppu on ihme kumia, kun ei ala pykimään eikä kovetu kovinkaan helpolla.
 
Kyllä se lakka tekee ihmeitä, nehän oli kuivaessaan kaunistuneet. Taas töistä aikaisin karkuun, pomo ymmärsi hyvin että maalata pitää kun on keliä. :)

Ei tullut oranssilla appelsiinia sentään. Vähän oli punaista muovia tullut hioessa esiin ja tuntui että ei peity mutta jospa se lakka tekisi ihmeitä taas, sittenpä sen näkee. Hassua tuo maali kun itse maali näyttää että ei tästä tuu mitään mutta lakattuna sitten korjautuu, liukenisiko tuo 1k pohjaväri itse lakkaan? Värit on Mipa BC ruiskuvalmis ja lakka 2k Mipa uhs.

Hyvin keräsi uudet filtterit pölyä, näihin sai paikalleen vaihdettavan karkean lisäfiltterin niin itse kasetti kestää kauemmin.

Näytä liitetiedosto 171495

Näytä liitetiedosto 171496
Joskus nähnyt jollain harrastelija maalarilla tuon tapaisessa nassessa laitettu maalarinteipillä noiden suodattimien päälle kahvinkeittimen suodatinpussit ikäänkuin keräämään maalipölyt pois, ovat varsin kustannustehokkaita siihen hommaan vaikka vaihtaa joka maalauskerralle uudet
 
Murtautunut tupaan, no se oli aika helppoa kun ovessa jo reikäpaikka valmiina mutta teippi oli lujassa molemmin puolin :oops: ei yltäny vieläkään...käsi turvonnu tai reikä kutistunu.

20260813_191020.webp
 

Luo tili tai kirjaudu sisään kommentoidaksesi

Sinun täytyy olla jäsen voidaksesi jättää kommentin.

Luo käyttäjätili

Liity Konekansalaiseksi. Se on helppoa ja ilmaista! Rekisteröityneenä et näe mainoksia, voit käyttää hakua, näet alueita, joita nyt ovat piilossa...jne.

Kirjaudu sisään

Oletko jo Konekansan jäsen? Kirjaudu sisään tästä.

Takaisin
Ylös