tiko
Kansalainen
Mut se hyvesignalointi.. Valtraa saa punaisena, se ois hyvä väri
Mikä se Valmet/Valtroissa maksaa?
- Viestiketjun aloittaja Ketsu72
- Aloituspäivämäärä
Ei tuo kotimainen niin häävi ole. Jos joku kotimainen kannattaisi ottaa, niin se on iso pelti keula Valtra. Joka kerta kun lähden ajamaan tuolla 4000 - sarjan Casella, ihmettelen kuinka hyvän tuntoinen ohjaus siinä on Valtran jälkeen. Reaktiivinen orbitrooli tekisi mieli laittaa Valtraankin jossakin vaiheessa.
tiko
Kansalainen
Ajelin ulkomailla myös 8520 peuralla, siinä ohjausta piti maantiellä kääntää koko ajan toiseen laitaan, olikohan rikki orbi? tunteja oli jo reippaat 15k. Hauskaa siinä oli havaintoni, mitä suurempi traktori, pienempi vaihdekäppi, puolikkaan pikkusormen pituinen.
tiko
Kansalainen
En tartte metsätraktoria, vanha Case 1690 on siihen hommaan, ei oo mitään aparaattia tarkoitus vaihtaa, jokaisella on paikkansa.
Taitaa olla joku vuoto orbissa. Mulla teki 405 Valmetti samaa. Noin pari-kolme kierrosta kilometrille piti rattia pyörittää.Ajelin ulkomailla myös 8520 peuralla, siinä ohjausta piti maantiellä kääntää koko ajan toiseen laitaan, olikohan rikki orbi? tunteja oli jo reippaat 15k. Hauskaa siinä oli havaintoni, mitä suurempi traktori, pienempi vaihdekäppi, puolikkaan pikkusormen pituinen.
Riippuu vähän minkälaista ännää on etsimässä. Esim. N91ht ja n163direct on aika erilaisia koneita.
Isoin N-sarjan ongelma on tainnut olla jousitetun etuakselin kiinnitys/öljypohjan korvakot.
Muuten jokin perusvarusteinen hitech on aika toimintavarma kone.
Kokeilemassa kun käy niin pikavaihteiden ja suunnanvihtimen toiminta kannattaa testata huolella ettei ole ylimääräisiä viiveitä tai nykimistä. Outoudet voi kieliä pakkaremontin tarpeesta tai sitten vain vaatii kalibroinnin.
Toinen juttu jos on hydrauliikka sähkölohkoilla (advance/versu/Direct) niin kannattaa kokeilla kaikki lohkot että toimivat. Danfossin lohkoista kun tapaa pimentyä sähköpäitä välillä.
tiko
Kansalainen
No, mä tuumasin et vaikka tilaisin jonkun sikäläisen valtran huoltoukon testaaamaan traktorin, jne, kaverit asuu noilla main, niillä jonnikoista ymmärrystä, jos kohdille sattuu.
On peuroja ajettu ihan oikeissa hommissa, kokeiltu. 7230, 6230,6120, 8520, suurinta vaan 5km maantietaipaletta korjaukseen.
Edellinen valtra-ostos tuli ihan näkemättä livenä. En pettynyt. hinta-laatu oli kohdallaan.
On peuroja ajettu ihan oikeissa hommissa, kokeiltu. 7230, 6230,6120, 8520, suurinta vaan 5km maantietaipaletta korjaukseen.
Edellinen valtra-ostos tuli ihan näkemättä livenä. En pettynyt. hinta-laatu oli kohdallaan.
tiko
Kansalainen
Oon katellut sellaista, missä olisi vähiten noita sähkönamiskoja kyynärnojalla. Eli Advance se perusversio, niitä näkyy aika vähän.Riippuu vähän minkälaista ännää on etsimässä. Esim. N91ht ja n163direct on aika erilaisia koneita.
Isoin N-sarjan ongelma on tainnut olla jousitetun etuakselin kiinnitys/öljypohjan korvakot.
Muuten jokin perusvarusteinen hitech on aika toimintavarma kone.
Kokeilemassa kun käy niin pikavaihteiden ja suunnanvihtimen toiminta kannattaa testata huolella ettei ole ylimääräisiä viiveitä tai nykimistä. Outoudet voi kieliä pakkaremontin tarpeesta tai sitten vain vaatii kalibroinnin.
Toinen juttu jos on hydrauliikka sähkölohkoilla (advance/versu/Direct) niin kannattaa kokeilla kaikki lohkot että toimivat. Danfossin lohkoista kun tapaa pimentyä sähköpäitä välillä.
Tarkoitat varmaan mekaanisella hydrauliikalla varustettua? Se on silloin hitech ja keppivaihteilla plus 3 portainen pikavaihde. Etukuormaimen lohko näissä on monesti kuitenkin sähkööhjattu ja kyynärnojassa on yksi tikku.
Advancessa on sitten kaikki lohkot sähköllä ja säätötilavuuspumppu. Kyynärnoja on se näytöllinen versio. Vaihteisto on sama kuin hitech mutta yhdellä kepillä. Advance on aina 1 sarjaa ja jäi pois kun 2 sarja ja versu (5 port pikavaihde) esiteltiin.
Kolmos-sarjaan tuli sitten vähän pitempi akseliväli ja kapeampi eturunko millä on saatu kääntyvyys paremmaksi mitä vanhemmissa.
konevelho
Kansalainen
Tuo https://www.nettikone.com/valtra/6300/2321722 oli Facebookissa ekana konetorissa 29000e sis.alv ei kiinnstusta kun ja meni viikko niin ilmestyi nettikoneeseen 28000e sis.alv oli jo melko halpa valtraksi kun uudet renkaat ja etukuormaaja kauhalla, piikeillä. Meni alle päivässä.
Nyt jobbarilla 35000e sis alv. ja veikkaan että ei kauan tuohonkaan hintaan välttämättä ole on aika paljon plussaakin.
Nyt jobbarilla 35000e sis alv. ja veikkaan että ei kauan tuohonkaan hintaan välttämättä ole on aika paljon plussaakin.
.
konevelho
Kansalainen
Taisi olla tuo? https://www.lainvoima.com/kohde.php?id=13552 mielestäni meni 36000e, mutta rahoitusyhtiölle ei riittävästi ovat laittaneet nyt hintavarauksen.
Ei vaan se toinen niistä. Olikohan Maxxum 135. Siinä ainakin luki että myyty silloin muistaakseni.
46000 nyt tarjottu, 2 min jäljellä ..... ( hintavarausta ei ylitetty, huutokauppa jatkuu keskeytymättömänä ilmeisemminkin edelleenkin 3min jaksoissa, kunnes se hintavaraus ylittyy )
Viimeksi muokattu:
Luo tili tai kirjaudu sisään kommentoidaksesi
Sinun täytyy olla jäsen voidaksesi jättää kommentin.
Luo käyttäjätili
Liity Konekansalaiseksi. Se on helppoa ja ilmaista! Rekisteröityneenä et näe mainoksia, voit käyttää hakua, näet alueita, joita nyt ovat piilossa...jne.
Kirjaudu sisään
Oletko jo Konekansan jäsen? Kirjaudu sisään tästä.