Lisäkaukovalot

[4wdman]

Silloin ennen halogeenivalon ref. luku oli yleensä toi 10.

 

[4wdman]

Juu, muistin väärin. On 12,5 5 1/4"pyörees ja 7" 17,5.
https://www.jussinmaki.net/ajoneuvo...MI94iBrZaT9AIVdBDmCh1KnwB7EAQYASABEgK9rPD_BwE

 

[korhonen]

Ref 37.5 ei oo yleisempiä lamppuja. Katsuri varmaan olettanut että ne on jokin 17.5 tai 20 tai 25 lukemalla, niin sallittu 100 ei täyty edes tai on just tasan.
Laittomat silti, jos joku alkaa tarkistaan niitä lukemia.
Setä siniset joskus alko tutkii mun Taunuksen valoja oikein tarkemmin.
Oli alkuperäiset kahdennettu, lisäksi oli apupitkät ja sumarit.
Tulivat tulokseen et lailleen on, yht ref 100 siis.
Ja kaikki kolmet pitkät + sumarit paloi samanaikaisesti.

Kyllä tuota 37,5 ref on ainaki boschin 225 sekä hella ja olikohan joku kolmas vielä, nimenomaan nuissa halogeeni pitkissä..
ja 100 toi referenssi nousi muutamia vuosia sitten pikkuauto puolella tietääkseni.. 75 oli aiemmin, tästä omakohtaista kokemusta kun muutamaan kertaan niitä tienpäällä porukalla laskettiin.. ellei taunusten aikaan ole ollut eri..? Noi kahdennukset kyllä ymmärrän ja lyhkäsistä valoista ei katota referenssi lukua tietääkseni oikeen missään..

 

[LPR]

Kyllä tuota 37,5 ref on ainaki boschin 225 sekä hella ja olikohan joku kolmas vielä, nimenomaan nuissa halogeeni pitkissä..
ja 100 toi referenssi nousi muutamia vuosia sitten pikkuauto puolella tietääkseni.. 75 oli aiemmin, tästä omakohtaista kokemusta kun muutamaan kertaan niitä tienpäällä porukalla laskettiin.. ellei taunusten aikaan ole ollut eri..? Noi kahdennukset kyllä ymmärrän ja lyhkäsistä valoista ei katota referenssi lukua tietääkseni oikeen missään..

Ennen ref. oli 100, sitten aleni 75 ja taas nousi 100.

 

[jusape]

Juu lyhyillä ei ole ref lukua. Pitkien ref olia aikanaan 100, sit tuli joku ikäraja joten uudemmissa oli 75 mut vanhoissa säilyi se 100, jokune vuos sitten muuttui et kaikki on sen 100.
Ja sumuvaloja, koska ovat ikäänkuin lähivaloja, niitä ei lasketa ref lukuun, eikä niissä edes ilmoiteta ref-lukua.
Ja sumuvalot saa palaa pitkien kanssa samanaikaisesti.

 

[korhonen]

Ennen ref. oli 100, sitten aleni 75 ja taas nousi 100.

Hyvä jotta nousi takas..

 

[4wdman]

http://www.autowiki.fi/index.php/Ajovalo_(valaisin)
Ennen oli myös referenssiluku oli myö sata ja muuttu sitte 1.1. 1980 75:een.

 

[jusape]

Ennen ref. oli 100, sitten aleni 75 ja taas nousi 100.

Väitän että vanhemmissa säilyi se 100, tietystä ikärajasta uudemmilla oli 75.

 

[korhonen]

Juu lyhyillä ei ole ref lukua. Pitkien ref olia aikanaan 100, sit tuli joku ikäraja joten uudemmissa oli 75 mut vanhoissa säilyi se 100, jokune vuos sitten muuttui et kaikki on sen 100.
Ja sumuvaloja, koska ovat ikäänkuin lähivaloja, niitä ei lasketa ref lukuun, eikä niissä edes ilmoiteta ref-lukua.
Ja sumuvalot saa palaa pitkien kanssa samanaikaisesti.

Juu, mutta sumuvalot ei saa kytkeytyä samasta katkaisijasta pitkien kans..
Tai näin yks viranomaisen edustaja sanoi aikoinaan Savon maalla ku maglitella tutki auton keulaa..
boschin 225 oli 4 kpl, kaks hajauttavaa 37,5ref ja kaks pistepitkää joissa ei ref ole mainittu..
totes vaan jotta nuo kaks merkitsemätöntä sumuvaloa ei saa olla samalla katkaisijalla toimivia..
no ei ne sumarit varmaan sais olla myöskään asennettu keskelle, omien valojen korkeudellekkaan..
yhtään sumaria ei kingcapin keulassa ollu.. ja omat pitkät oli käytössä..

 

[jusape]

Tos T4 portteris oon muistaakseni ottanut sumareiden herätteen parkeilta.
Koska lähivalojen ei kaiketi tarvii palaa samanaikaisesti sumuvalojen kanssa.

 

[AJS]

Kahdennus lyhkäsille ei ollut huono asia, tietysti se kiellettiin.

 

[Nuhvi63]

Ref 37.5 ei oo yleisempiä lamppuja. Katsuri varmaan olettanut että ne on jokin 17.5 tai 20 tai 25 lukemalla, niin sallittu 100 ei täyty edes tai on just tasan.
Laittomat silti, jos joku alkaa tarkistaan niitä lukemia.
Setä siniset joskus alko tutkii mun Taunuksen valoja oikein tarkemmin.
Oli alkuperäiset kahdennettu, lisäksi oli apupitkät ja sumarit.
Tulivat tulokseen et lailleen on, yht ref 100 siis.
Ja kaikki kolmet pitkät + sumarit paloi samanaikaisesti.

Minun Hijasen valoja syynäsivät niin saivat yhteensä 195 referenssiä...
Huomautus ja merkintä otteeseen...
Oli omien lisäksi 7`` hooneloset, sumuvalot ja kattotelineellä neljä Hellan Rallytonnikasta
Näki kyllä ajaa

 

[pajs]

Oli omien lisäksi 7`` hooneloset, sumuvalot ja kattotelineellä neljä Hellan Rallytonnikasta

Sulatti varmaan lumet edellä, niin pääsi haissillakin etenemään.

 

[klappi]

Sulatti varmaan lumet edellä, niin pääsi haissillakin etenemään.

Hassilla tai ruuhimäellä

 

[Nuhvi63]

Sulatti varmaan lumet edellä, niin pääsi haissillakin etenemään.

Kyl se kulki hyvin ku oli 50 kg rautapaino takana ja hyvät nastarenkaat.
Eihä se jaksanu sutia niillä 92 hepallaan

 

[JiiPee]

Silloin ennen halogeenivalon ref. luku oli yleensä toi 10.

Paitti että Volvon leimalla olevalla lasilla on tullut vastaan pyöreitä H4 umpioita Ref.25. Tavalliset Hellan leimalla oli Ref.20.

 

[jusape]

Kyl se kulki hyvin ku oli 50 kg rautapaino takana ja hyvät nastarenkaat.
Eihä se jaksanu sutia niillä 92 hepallaan

Josta alkujaankin laiskoista meetvurstiaihioista ison osan työllisti ne valot...
Nippondenson 1000A laturi oli varmaan vesijäähdytetty, että sai kestämään....

 

[Sorajewski]

Kyl se kulki hyvin ku oli 50 kg rautapaino takana ja hyvät nastarenkaat.
Eihä se jaksanu sutia niillä 92 hepallaan

Jopas riitti vähä.
Miulla rinttelis 6 kpl 50kg punnusta talvella perähudlaris.

 

[YxJampe]

Jopas riitti vähä.
Miulla rinttelis 6 kpl 50kg punnusta talvella perähudlaris.

Siä ei muuta painoo taida olla?
Työajokkina ollut sprintteri eteni suht hyvin kun perus tilpehööreillä paino 4800kg.

 

[carina 2]

Nippondenson 1000A laturi oli varmaan vesijäähdytetty, että sai kestämään....

Jopa on yläneellä isot laturit ollu