oh1hih
oh1hih
En nyt sanoisi ihan noinkaan, enkä lähde keskustelemaan asiasta.
Kuorma-auto
- Viestiketjun aloittaja kymi
- Aloituspäivämäärä
- Tila
Ettei vaan olis i tuolla lopussa. Toivotaan parasta.
Sitäkin se tarkoitti - toki käyttiksellä. Vähän suhailtu ees & taas. Juuri kotiuduin leikkaussalilta. Yhen hyvän työpäivän siihen sai matkoineen kulutettua. Lähdin klo 15 ja nyt kello on 01.
Tehtiin vähän extra-juttuja samalla. Se väylältään toimiva virhekoodillinen boksi ei ole rautansa osalta 1:1, joten ei pystytä kloonaamaan (mm. eri kokoiset flashit). Jonkun verran tuli tehtyä turhaakin työtä kolvin varressa, mutta nytpä taas tiedetään tuosta ecusta ihan hitokseen enemmän.
Can-piiri on vaihdettu, mutta tuo ecu selkeästi tarvitsee auton, jotta softa lähtee "käyntiin". Pelkkä sytytysvirtojen kytkeminen ei tuntunut riittävän (ei puhunut k-linjaa, eikä can-väylää kumpikaan boksi, autossa höpinät alkaa heti sytytysvirtojen kytkemisen jälkeen).
Se oletettu BCX17 trankku tuli mitattua poltetusta boksista ja korjatusta omasta boksista ja ne on arvoiltaan yhtenevät. Ei tullut sen tarkemmin katsottua trankun tyyppiä.
"deadlineen" on about viikko aikaa ..... Että Atego nähtäis Paukkeilla....
Taitaa ( IKÄVÄ KYLLÄ ???? ) pahasti alkaa vaikutaa että .....
Eipäs nyt ihan vielä hosuta päätösten kanssa.
Juu ei .....
Olis se TÄHTI kiva nähdä Paukkeilla .....
Mut mitään faktaesitystä kun ei olla vielä nähty *RÄNN - RÄNNN* vaiheesta ....
Sit on ne leima ja jarru ja piirturijutut vielä siellä arvailujen suossa .....
Että viikonpäästä perjantaina, loistokeula illan hämyssä viimeistään kurvailee Pauketontille ....
(kyydissään porkkeprojekti - joka ensikäynnistetään viikonlopun aikana )
On kyllä määritelty hetki koska pyyhe lentää kehään Paukepäiville osallistumisen osalta Mersun kanssa. Tässä on tosiaan kuitenkin vielä tekemistä vaikka kone kävisikin. Lisäksi on muuta Paukevalmisteltavaa, mitään Paukkeille suunnittelemaani kalustoa en ole vielä tälle vuotta edes nähnyt...
Ja kuun loppuun mennessä 2 peräkärrykuormaa (tai yksi helppo Ategollinen) wanhuksien muuttoapuna.
Kaiken sortin plan-b suunnitelmat Paukkeiden osalta jää tulevan viikonlopun ja ensi viikon harteille. Eli aikaa on vielä ihan hiton hyvin.
Anyway, illan visiittiin jäleen on helvetin positiivinen fiilis. Vaikka Atego nyt ei Paukkeille ennättäisi, niin pienellä säädöllä ja mahdollisesti joillakin taloudellisilla uhrauksilla meillä on ihan liikkuva paketti olemassa. Aikataulusta en sen jälkeen lupaa, jos Paukkeet tämän osalta peruuntuu. Keskusteluyhteys tuon sönder-boksin myyjän kanssa on edennyt positiivisessa hengessä vaikka heiltä en apua saa - kuin osien muodossa. Tänään mä tiedän mennyttä keskiviikkoa enemmän mitä tarviin, miten sen selvitän ja mitä sitten.
Niin ..... Aikaa on ja .... tarttis vuorokaudessa olla sen 72 tuntia - ja niitä 3kk vielä aikaa noina 72h pitkinä päivinä ..... Et saa kaik aatellut edes jonkinlaiseen kuntoon.....
Jörn Dönner- Juha Fahr - Rento Reutsi koneet omaavat lie vähemmässä ....
Wictor
Työntömittaaja
Onhan noita... Naapurissakin kaksi kutoskoneella olevaa reutsia. Mutta niillä tehdään peltotöitä. Eikä Atego mitään apuja tartte, onhan siinä OM.
..G
Älähän nyt pullistele. Siinä kuitenkin katkeis joku. Jos ei runko, niin hinauksen käytetty paalinaru.
Heiluttelijan ilmeestä päätellen ei oo ihan varmaa kytkimen noston jälkeen tapahtuuko hinaus vai peruuttamalla työntö
No mulle tulee kiire laittaa Shitikka ajokuntoon. Vois vetää sitten koko possujunan ihan sukkana.Heiluttelijan ilmeestä päätellen ei oo ihan varmaa kytkimen noston jälkeen tapahtuuko hinaus vai peruuttamalla työntö
CAN-väylävika on nyt korjattu ja sen osalta todettu toimivaksi. However siinä illan edetessä tässä mun boksissa huomattiin jotain ihmeellistä epästabiiliutta boksin koodauksien luennassa. Tuota kun ei ilman autoa saa herätettyä henkiin (tämä henkiin heräämis-homma huomattiin myös tuolla epäsopivalla boksilla), niin oli vaikea pureutua ongelmaan sen syvemmin ja että mitä boksi kertoo murheistaan.
Autossa 3kpl vikakoodeja boksista, boksin olettama koodaus ilmeisen poskellaan (esimerkiksi pakokaasujarrun ohjaus FR-moduulissa on koodausohjeen mukaan oikein, mutta FR valittaa koodauksen olevan väärin). Tuo tuskin lähtee käyntiin, joten turha yrittää.
Eepromin vika on oletettavasti tiedossa. Korjausmahdollisuudesta ei sitten ole mitään havaintoa.
Tarvitsisi pari hemmetin isoa ihmettä, että nyt olisi mitään saumaa Paukkeille tämän kanssa. Toisen näistä ihmeistä kyllä ajattelin laittaa tilaukseen nyt viikonlopun aikana, mutta oletettavasti toimitusaika on 5vko+ jos aikaisempia tilauksia tuosta narikasta on uskominen.
Aina ei voi voittaa, ei edes joka kerta.
Autossa 3kpl vikakoodeja boksista, boksin olettama koodaus ilmeisen poskellaan (esimerkiksi pakokaasujarrun ohjaus FR-moduulissa on koodausohjeen mukaan oikein, mutta FR valittaa koodauksen olevan väärin). Tuo tuskin lähtee käyntiin, joten turha yrittää.
Eepromin vika on oletettavasti tiedossa. Korjausmahdollisuudesta ei sitten ole mitään havaintoa.
Tarvitsisi pari hemmetin isoa ihmettä, että nyt olisi mitään saumaa Paukkeille tämän kanssa. Toisen näistä ihmeistä kyllä ajattelin laittaa tilaukseen nyt viikonlopun aikana, mutta oletettavasti toimitusaika on 5vko+ jos aikaisempia tilauksia tuosta narikasta on uskominen.
Aina ei voi voittaa, ei edes joka kerta.
- Tila
