Kysyvä ei eksy....mutta nyt kysyt turhaan
Kuorma-auto
- Viestiketjun aloittaja kymi
- Aloituspäivämäärä
- Tila
Tässä olis sellaanen hinurin nokassa -kuva ollut jepa =D.
Ihan varma en oo mutta 207 on täys painajainen
Toni
Tyhjäntoimitusjohtaja
Missä vaiheessa kippaamista pitäisi käsijarrua käyttää?Juu ei jousi kelloja auki ei. Jälleen tarinaa aiheesta. Täällä yksi maanrakennus puolen firma jossa ei välttämättä oo aina kaikki niin justiin
. Selvis sitte seuraavalla kuormalla ku ei se kippikään enää suostunut nousemaan että kotterossa ei toimi käsijarru
Aikoinaan kun parit sorakuormat tuli ajettua ni en minäkään kyllä käsijarrua siihen kippaamiseen tarvinnu.. mutta jarrut kyllä pitää olla kunnossa, kippasipa eli ei..
Ja asiaan, @kymi lle iso
ja onnea hankinnalle jatkossakin..
Toni
Tyhjäntoimitusjohtaja
Hinurilla "hinatessa" ei kyllä mitään jarruja pureta missään vaiheessa.
Yleensä pyrkivät ottamaan perästä kiinni niin että hinattava on etupyörien varassa, helppoan ja nopeaa.
Jos hinattavassa on painoa niin sitten etufillareista ylös ja ilman syöttö hinurista ja tietysti kardaani irti. Syötön kanssa jos on joku ongelma niin sitten kelloista ruuvataan seisontajarru auki. Ihan perus ruuvaamista vaikkapa räikällä mutta ei pureta mitään. Minuutin vievä homma.
Niinku samanlaisia huojuvia hottentottejako?
Noniin. Mehujen lomassa:
Lähtötilanne:
Hallin pihalla oli sen verran huono yrittää mitään kuvata, että päätettiin ajaa 30km tankkaamaan. Tuossa tosiaan huom jarrupaineen mittari on Ategolaiseen tapaan reilu +90 astetta (kulmamittana) överisti osoittava. Linnatuulen pihalla viisari oli tuon keltaisen (1) symbolin oikealla puolen.
Piirturi oli myös samaa mieltä. Vikaa en osannut diagnosoida enkä käyttää valoisaa aikaa sen selvittämiseen. Kellot ja päivämäärät synkassa ja oikein (ja piirturi oli tyhjä käyttöönoton hetkellä, joten kiekon orientaatio olisi pitänyt olla oikea):
Tien päältä: näin ajamme keskival.... siis korjaan, Toyotasta ohi - ensimmäinen ohitus Mersulla:
Tuo navi on joku lähetti-navi vanhoilla kartoilla ja tekstistä huolimatta siinä ei ole navigointi päällä. Tässä kohtaa kilsat:
Trippi nollattu tuolla aikaisemmin mainitulla 100l tankkauksella Jalasjärvellä.
Toyotan jälkeen ensimmäinen auto tuli ohiteltua ehkä kymmenisen kilometriä myöhemmin.
Tässä vielä kuva kokonaisuudesta Linnatuulen parkissa:
Pers vähän laahaa maata kun pussit on tyhjät.
Eihän tuo nyt mikään prinsessa ruusunen ole. Jakelukäytössä varmasti nähnyt kaiken ja laista, pientä pusua on ympäriinsä, kuten sillä oikealla kullallakin on.
Sauna on lämmin, siirryn sinne. Tuossa vajaa tunti takaperin tuli viestiä, että "Lähden just ajelee hakee johtotähteä."
Peace and Love. And Mercedes-Benz.
Lähtötilanne:
Hallin pihalla oli sen verran huono yrittää mitään kuvata, että päätettiin ajaa 30km tankkaamaan. Tuossa tosiaan huom jarrupaineen mittari on Ategolaiseen tapaan reilu +90 astetta (kulmamittana) överisti osoittava. Linnatuulen pihalla viisari oli tuon keltaisen (1) symbolin oikealla puolen.
Piirturi oli myös samaa mieltä. Vikaa en osannut diagnosoida enkä käyttää valoisaa aikaa sen selvittämiseen. Kellot ja päivämäärät synkassa ja oikein (ja piirturi oli tyhjä käyttöönoton hetkellä, joten kiekon orientaatio olisi pitänyt olla oikea):
Tien päältä: näin ajamme keskival.... siis korjaan, Toyotasta ohi - ensimmäinen ohitus Mersulla:
Tuo navi on joku lähetti-navi vanhoilla kartoilla ja tekstistä huolimatta siinä ei ole navigointi päällä. Tässä kohtaa kilsat:
Trippi nollattu tuolla aikaisemmin mainitulla 100l tankkauksella Jalasjärvellä.
Toyotan jälkeen ensimmäinen auto tuli ohiteltua ehkä kymmenisen kilometriä myöhemmin.
Tässä vielä kuva kokonaisuudesta Linnatuulen parkissa:
Pers vähän laahaa maata kun pussit on tyhjät.
Eihän tuo nyt mikään prinsessa ruusunen ole. Jakelukäytössä varmasti nähnyt kaiken ja laista, pientä pusua on ympäriinsä, kuten sillä oikealla kullallakin on.
Sauna on lämmin, siirryn sinne. Tuossa vajaa tunti takaperin tuli viestiä, että "Lähden just ajelee hakee johtotähteä."
Peace and Love. And Mercedes-Benz.
Kyllähän se nätiltä näyttää....hämärässä valaistuksessa...
Se on katos se jos puolisokko, tai keikkakuski ( kokematon ) ajelee, voi osumaakin tulla
Tyhjä ja kiinni?
Toi errori voi tulla vaikka mistä, ei vissiin 2. kiekon uupumisesta?
Toni
Tyhjäntoimitusjohtaja
On. Mersun hyötyajoneuvot on aina 40X ja 50X ajoilta nykypäivän raskaisiin asti ollut suuntavakavuudeltaan ja ohjaustuntumaltaan aivan huippua. Ihmeellistä tässä on miksei ne osaa henkilöautoihin tehdä hyvää ohjausta.
Entäs jos on mersu 807, eiku 1018, eikun 1223 =D.
Teippaaminenkin lienee varteenotettava vaihtoehto?
Teippaaminenkin lienee varteenotettava vaihtoehto?
Nii, hyvin teipattu on parempi kun huonosti hitsattu
Pitää kyllä pyöräyttää kevväämmällä kevyt ja paikkapaikoin rankempikin myllytys kunhan kelit sallii (ja Mersu on pihassa). Suoraa pintaa on joutusa käsitellä, eikä tuosta paljoa tarvi poistaa (loput korjataan jos korjataan). Mutta sitä ennen on kuitenkin jonkun verran työlistaa ja leimakonttorikin kutsuu ennen Paukkeita.
Kuormakorissa näkyy vielä ensimmäisen omistajan teippaukset (heti Vehon jälkeen). Välikäsiä ja venkslautuksia lukuunottamatta olen auton toinen omistaja. Ensimmäisen omistajan nettisivuilta löytyy teipattu Mersu. Kuvan vuodesta 2010 siinäkin on tiettyjä samoja sanomisen kohtia kuin edelleen vuonna 2021.
Sänky ei lie isoin ongelma, otetaan vaikka mökiltä paukkeille lainaan samalla kun haalitaan muutakin kalustoa sieltä. Paukekalusto 2021 on MASSIVE. Koska Mersu.
Kuormakorissa näkyy vielä ensimmäisen omistajan teippaukset (heti Vehon jälkeen). Välikäsiä ja venkslautuksia lukuunottamatta olen auton toinen omistaja. Ensimmäisen omistajan nettisivuilta löytyy teipattu Mersu. Kuvan vuodesta 2010 siinäkin on tiettyjä samoja sanomisen kohtia kuin edelleen vuonna 2021.
Sänky ei lie isoin ongelma, otetaan vaikka mökiltä paukkeille lainaan samalla kun haalitaan muutakin kalustoa sieltä. Paukekalusto 2021 on MASSIVE. Koska Mersu.
- Tila
