Kummallinen liikennekäyttäytyminen

On esim tossa Haaransillalla, tuo lähin liikenneympyrä näin esimerkkinä, semmonen jossa motarilta Oulusta päin (ja myös muista suunnista tulot jaettu kahteen kaistaan) tulee 2 kaistaa ja ympyrästä lähtee joka suuntaan muualle vain yks kaista. Täältä etelästäkin päin tullessa ulommalta kaistalta saa kääntyä vain motarille, muihin liittymiin joissa yksi kaista mentävä sisemmän kautta ja kaista vaihdettava ympyrässä.
Eikö tuossakin turboliittymä olis toimiva. Välityskyky taitaa vaan loppua kaikenlaisilta ympyröiltä. Joten eritaso.
 
Ei niissä osata ajaa, niitä tungetaan vääriin paikkoihin, ja ennenkaikkea se että jos sellainen tulee suunniteltua väärään paikkaan/väärin niin sitä ei todellakaan aleta korjaamaan/muuttamaan ...

Tässä on päinvastainen esimerkki naapurimaasta, jollain tuli piirreltyä turha ympyrä josta kaikki ajoivat vaan suoraan läpi, liikenne sivutielle on olematon.
Screenshot_2026-07-30-07-30-28-41_3d9111e2d3171bf4882369f490c087b4.webp


Mutta sieltäpä löytyi joku järkevä ja homma korjattin.
Screenshot_2026-07-30-07-31-02-67_3d9111e2d3171bf4882369f490c087b4.webp
 
Njää, suomessa ees oo useempikaistaisia ympyröitä paikassa jossa on kova liikenne.
Käykää ajamassa ruuhka-aikana alla kuvassa olevassa ympyrässä nii tiedätte...ranskalainen liikennekulttuuri, joulukuinen vesi-räntäsade ja ruuhka-aika...onneks minä en ollu kuskina.
Näytä liitetiedosto 170986
Olen pari kertaa ajellut Riemukaaren ympyrässä. Kerran retkiautolla ja kerran rekkaveturilla.
Ajo sujui täydessä ruuhkassa hyvin. Jokaisen piti vain hivuttautua haluamalleen kaistalle ja suunnalle. Mateluvauhtia vain, torvet soi ja viittoilua.
 
Olen pari kertaa ajellut Riemukaaren ympyrässä. Kerran retkiautolla ja kerran rekkaveturilla.
Ajo sujui täydessä ruuhkassa hyvin. Jokaisen piti vain hivuttautua haluamalleen kaistalle ja suunnalle. Mateluvauhtia vain, torvet soi ja viittoilua.
Pari kertaa katsellut menoa siinä, eikä ole mieli sekaan tehnyt.:rotfl:

Nuo brittienkin "kerrotut" ympyrät on aika hvetillisiä paikkoja ujolle Keski-Suomalaiselle autoilijalle, ranskisten ajokulttuurista puhumattakaan..:paniikki:
Aiemmin oli maininta Klejon markettien miniympyrästä, mutta sehän jopa toimii!
Muuten siellä on ajojärjestelyt varsinkin Prisman pihassa ihan suoraan mielipuolen päiväkirjasta..
 
Yks ex-projektipäälikkö, naisimmeinen, kertoili että oli tosi kivaa kaheksantoistavuotiaana just kortin saaneena joutua kuskiksi saksassa ja alittaa Elbe kohdasta jossa kaksi motaria risteää käytännössä siellä tunnelissa.
 
Yks ex-projektipäälikkö, naisimmeinen, kertoili että oli tosi kivaa kaheksantoistavuotiaana just kortin saaneena joutua kuskiksi saksassa ja alittaa Elbe kohdasta jossa kaksi motaria risteää käytännössä siellä tunnelissa.
Hyvää opetusta vaan. Itse muistan kun sain kortin niin keskustassa ajaminen mitä pelkäsin. Nykyään kun joutuu isolla niin ei edes ajattele asiaa.
 
Tuo näyttää hyvältä ratkaisulta, kun monta pikkukatua yhtyy samaan pisteeseen.
Eikö Porissa ole, tai on ollut risteys, jossa kaikista neljästä suunnasta on STOP merkki?
Noita stop-merkkejä tykkäävät jenkeissä laittaa kaikkiin suburb -risteyksiin..
Losissa kaikki laitakaupungin(Beverly Hills jne.) risteykset on joka suunnasta stopattuja ja homma pelaa, kun ensiksi paikalle osunut on etuajo-oikeutettu.
 
Noita stop-merkkejä tykkäävät jenkeissä laittaa kaikkiin suburb -risteyksiin..
Losissa kaikki laitakaupungin(Beverly Hills jne.) risteykset on joka suunnasta stopattuja ja homma pelaa, kun ensiksi paikalle osunut on etuajo-oikeutettu.
Sama Kanadassa. Onpa ...ttumaisen takkuavaa pysähtyä joka risteykseen.
 
Noita stop-merkkejä tykkäävät jenkeissä laittaa kaikkiin suburb -risteyksiin..
Losissa kaikki laitakaupungin(Beverly Hills jne.) risteykset on joka suunnasta stopattuja ja homma pelaa, kun ensiksi paikalle osunut on etuajo-oikeutettu.
Sinänsä hyvä, mutta ei varmaankaan Suomessa päde oikeudessa. Jos tulisi kolari, niin kumpikin olisi rikkonut merkin määräystä. Sellainen ekana paikalle tullut on vaikea todistaa. STOP merkki kumoaa perus väistämissäännöt oikealta tulevan etuajo-oikeudesta.
"Merkillä osoitetaan, että ajoneuvolla ja raitiovaunulla on väistettävä risteyksessä muita ajoneuvoja"
 
Sinänsä hyvä, mutta ei varmaankaan Suomessa päde oikeudessa. Jos tulisi kolari, niin kumpikin olisi rikkonut merkin määräystä. Sellainen ekana paikalle tullut on vaikea todistaa. STOP merkki kumoaa perus väistämissäännöt oikealta tulevan etuajo-oikeudesta.
"Merkillä osoitetaan, että ajoneuvolla ja raitiovaunulla on väistettävä risteyksessä muita ajoneuvoja"
Tulee näitä tilanteita tasaisin väliajoin tasa-arvoisissa risteyksissäkin vastaan. Jokainen on väistämisvelvollinen jotain kohtaan. Muutama sekunti siinä saattaa mennä, koitan ottaa katsekontaktin jokaiseen tai vähintään niihin, jotka ovat etuajo-oikeutettuja minuun nähden. Sitten jollain käden heilautuksella tahi muulla eleellä ilmaisen, minä menen nyt, että suma purkaantuu.
 
Tulee näitä tilanteita tasaisin väliajoin tasa-arvoisissa risteyksissäkin vastaan. Jokainen on väistämisvelvollinen jotain kohtaan. Muutama sekunti siinä saattaa mennä, koitan ottaa katsekontaktin jokaiseen tai vähintään niihin, jotka ovat etuajo-oikeutettuja minuun nähden. Sitten jollain käden heilautuksella tahi muulla eleellä ilmaisen, minä menen nyt, että suma purkaantuu.
Sama juttu. Kiitän etukäteen käden heilautuksella etuajo-oikeudesta, vaikka se oikealta tulija ei sitä olisi tajunnutkaan ensin antaa. Se käsimerkki tarkoittaa myös varo, lähden liikkeelle. Toki toisinaan näytän kädellä myös etuajo-oikeudesta luopumisesta tilanteen mukaan.
 

Luo tili tai kirjaudu sisään kommentoidaksesi

Sinun täytyy olla jäsen voidaksesi jättää kommentin.

Luo käyttäjätili

Liity Konekansalaiseksi. Se on helppoa ja ilmaista! Rekisteröityneenä et näe mainoksia, voit käyttää hakua, näet alueita, joita nyt ovat piilossa...jne.

Kirjaudu sisään

Oletko jo Konekansan jäsen? Kirjaudu sisään tästä.

Takaisin
Ylös