Käynnistysakut
- Viestiketjun aloittaja cardaani
- Aloituspäivämäärä
-
- Tunnisteet
- akku akut käynnistysakku käynnistysakut
Kaksi akkua paksuilla kaapeleilla on vaan niin kiva. Lähtee laakista käyntiin.
Taikasana oli tässä kohtaa tuo AGM
Onhan siinä toki tuplat myös käynnistysvirtaa. Jaksaa potkia puolikuntoisenakin.
Toki AGM, mutta niillä on 3000 sarjaa ja 5000 sarjaa jne.
Mulla on ollut Avensiksessa Bilteman keltakantinen AGM-akku ainakin 12 vuotta. Eikä ole helpolla päässyt, koska ei lohkolämmitintä. Koputan puuta.
Japanilaisen tylsästi noi sarjat kertoo aika suoraan ominaisuudet. 9000 on aina AGM, 1000 on aina perinteinen huoltovapaa ilman erikoisuuksia. 3000 ja 5000 on sitten eritasoisia tärinätuettuja huoltovapaita. Valikoimasta löytyy ihan perinteistä huollettavaakin vesikorkeilla, yllättäen kalliimpia...
3019 oli vanha ja 5019 laitettiin tilalle.
Johonkin ovat kytkeneet toisen akun hehkuille ja toisen startille, niin hekhu ei vie kuluta starttiakkua. En tiedä sitten onko moisesta vastaavaa hyötyä.
Oon määkin yhden red topin tuhonnut, Chevy latas hiukkasen liikaa, 8kpl ( 4*H4 ja 4*H3 apupitkiä ) valoja päällä tyhjäkäynnillä napajännite oli jotain 15.5 volttia....
Jammu
Kansainvälinen sadonkorjaaja
Maanantaina hain V70:n pellin alle Yuasan 95Ah AGM patterin IKH:n paikallisedustajalta. 192€, ei tosiaankaan paha
V70 persiehen katselmuksen mukaan mahtuu varsin isokin patteri.
Itsellä on nyt vanha Hiacen 70Ah siellä.
Jakka se laiskistuu niin kopasen todennäköisesti paikallisesta niin ison akun sinne kuin mahtuu. Tuota LÅLVÅ-vanhusta tuskin hellin millään AGM-teknologialla, mutta todennäköisesti asentanen siihen kuitenkin ylläpitolaturin, kun auto ei niin joka päivä ajossa ja sittenkin pätkiä.
TommiK
Kansalainen
sun pitää Chevylle ostaa se bilteman kalsium akku!
Viimeksi muokattu:
Uudessa korissa se on taas konepellin alla, tuo 95 on maksimi mitä sopii.
Se näissä kaksiakkukytkennöissä on, että helposti, ellei aina kun toinen akku jostain syystä huononee, se syö myös sen toisen akun.
Mutta kun on vain yksi akku ja se huononee, ni se toinen pysyy siellä kaupassa ihan hyvänä
Akun viimeinen käyttöpäivä alkaa tikittää kun se hapotetaan, elikkäs nykyisin ei saa kai jonkun lain mukaan myydä kuiva akkuja? Ostin veneeseen 2x tuollaisia energyjä pari vuotta sitten kun juuurikin olivat tuomassa pumppukärryllä myymälään 
ihan hyvin ovat toimineet, niistä motonetin halppis Snaidereista ei taas ole positiivista sanottavaa. Bilteman akut on taas olleet hintansa väärtti.
ihan hyvin ovat toimineet, niistä motonetin halppis Snaidereista ei taas ole positiivista sanottavaa. Bilteman akut on taas olleet hintansa väärtti.
Jammu
Kansainvälinen sadonkorjaaja
Yhtään akkua en ole biltemasta ostanut enkä osta jatkossakaan (muutakaan autoihin edes etäisesti liittyvää), mutta yhdesta ex autosta otin biltemelaisen akun talteen, huonompi toisen auton akku menis siinä mukana. Sen biltemalaisen sovitin ajoleikkurin penkin alle ja on jo useamman vuoden ollut siinä käytössä ongelmitta
Luo tili tai kirjaudu sisään kommentoidaksesi
Sinun täytyy olla jäsen voidaksesi jättää kommentin.
Luo käyttäjätili
Liity Konekansalaiseksi. Se on helppoa ja ilmaista! Rekisteröityneenä et näe mainoksia, voit käyttää hakua, näet alueita, joita nyt ovat piilossa...jne.
Kirjaudu sisään
Oletko jo Konekansan jäsen? Kirjaudu sisään tästä.