Käynnistysakut

Noi akut voi maata kaupan varastossa hyvinkin pitkään eikä varmasti latailla missään välissä.
Liike mistä aiemmin akut hommasin mainitti että jopa 2 vuotta varastossa olleita akkuja tullu vastaan.
Meni vaan tuo liikkeen omistaja myymään liikkeensä... Hävytön tyyppi...
 
Motonetin akuissa on joku varastopäivämäärä tarrassa. Sen katson ensimmäisenä. Yli vuoden vanhoilla päiväyksillä sivuutan heti. Tuoreemmista valitsen sen, jossa on paras jännite. Viimeksikin mulla oli oma mittari mukana.
 
Pitäiskös majorin patteriin (bemmin vanha) testata..
Tai siis oli retorinen kysymys, testaan 😅 Ajattelin kyllä pihalla hoitaa homman ja pitää muksut kaukana.

 
Kolmessa erässä annoin yhteensä noin 20min virtaa noin 1/3 teholla.
Ainakin akku lämpes, joka sekin tietty auttaa. Lähdössä jännite 12,30. Latauksen jälkeen 13,80. Ja heti ajon jälkeen sama. Tunnin seisokin jälkeen 12,75. Saas kattoo tekikö mitään pitkässä juoksussa..

IMG_20240125_112855939.webp
 
Sen verran satunnaisesti tarvittu toista traktoria etten ole viitsinyt ostaa siihen akkua, vaan on käynnistelty Nocolla silloin kun on tarvittu. Jos sillä ajaa vähän pidempään niin on lähtenyt vielä samana päivänä käyntiin ilman apuvirtaa. Nyt sille on käyttöä puunajossa, ja keväällä olis vaihtelun vuoksi vähän peltohommiakin joten akun hankinta tuli ajankohtaiseksi, kävin ihan akkukaupassa asioimassa ja päädyin ostamaan 55 Ah Optiman koska sen voi sitten laittaa johonkin muuhun, jos tietää että traktori seisoo pidemmän aikaa. Vanha Varta ei ollut uuden näköinen kun traktori tuli taloon 13,5 vuotta sitten, joten ei sitä ihan hirveästi voi moittiakaan.

Tämä mittaus ajon jälkeen. Seisonnan jälkeen huonompia lukuja.
IMG_20240316_115648.webp

Uusi akku oli just saapunut varastoon ja oli vielä laturissa kun menin ostoksille torstaina, mittasin sen nyt sunnuntaina ihan huvikseni.
IMG_20240317_190610.webp
 
Muutamaan pikku työkoneeseen laittanut optiman, jotkut jo vuosia sitten.
Ollut joka kerran asenna ja unohda tyyppinen ratkaisu.
Jotain juttua optiman huonosta laadusta jossain netissä ollut, en ole moista havainnut kun aina on tähän asti toiminut halutulla tavalla.
 
Keltaista 52Ah "Deep Cycle" optimaa on juu pari.
Taitaa vanhempi olla jo likimain 8-vuotias, ja taaskin se on tuolla turbonuffissa ollut paikoilaa talven - latailematta .....
 
syksyllä kävin kylässä 565 turbo hemmon luona. Sillä on 565 ssa paikallaan 80 luvun lopun, oliko -88 vaiko -89 vuojen optima akku ja sillä starttaa vielä ilosesti. Käsittämättömän kestävä akku että ei ole hapettunut kalkkikivilouhokseksi.
 
Rouvan Camarossa on keltainen Optima, ikää en tiedä, mutta hyvinkään tuo on talvenkin jälkeen käyntiin lähtenyt.
 
On tainnut todellakin käynnistysakkujen elinikä puoliintua, kuten eräs tarvikekauppias taannoin totesi.
Samassa traktorissa, samanlaisessa käytössä Exide kesti 11 vuotta ja sen tilalle tullut samanmerkkinen nippa nappa kuusi vuotta.

2012 Toyota merkkinen ( Varta luki tarran alla ) tuli matkansa päähän viime syksynä, samaan aikaan kun toisessa autossa samanlainen 2018 Toyota/Varta.
Jälkimmäinen on vieläpä päässyt helpommalla, kun on käynnistetty harvemmin ja ajettu pidempää matkaan.

Seuraajiksi tuli näille kaikille Yuasat, mutta pahaa pelkään, että vaihtokierros on taas viiden vuoden kuluttua edessä.
 
Kian 7 vuotias akku kyykkäs kuukausi sitten, oli kuivunut. Huoltovapaa, kaivoin korkit auki vettä merkkikorkoon asti kaikkiin kennoihin, ja parinvuorokauden hidas lataus. Pitänyt virtansa sen verran hyvin, että toimii tuossa pihatraktorissa. AGM akku kyseessä.
 
Tie vie akkukauppaan. Perjantaina lähdettiin reissun päälle ja auto starttasi ihan normaalisti. N. 300 kilometrin ajon jälkeen suoritettiin vielä pari lyhyempää siirtymää ja huomasin että starttaapa nahkeasti. Eilen sitten paluumatka alkoi Nocon avulla, onneksi latasin sen täyteen ja otin mukaan varuiksi. Paluumatkalla oli pari pysähdystä ja tankkauksen jälkeenkin vaati lisävirtaa.

PXL_20250420_080203134.webp

Viikkoa vaille 4 vuotta ja 3 kk kesti Exide. Seuraavaksi tuskin Exideä koska tähän mennessä aika lyhytikäisiksi osoittautuneet, yksi vaihtunut takuuseenkin melkein uutuuttaan. Napaisuus 1 eli +- vähän rajoittaa vaihtoehtoja, Yuasalta löytyisi 3000-sarjasta käypäinen ja en ole vielä Optimaakaan sulkenut pois vaihtoehdoista. Se kävisi tarvittaessa traktoreihinkin jos tulee tarve kierrättää akku toiseen käyttöön.

PXL_20250420_072649404.webp
 
Näköjään tuli tuohon vahingossa kuva lataustestistäkin.

Näyttää siltä että kätisyydeltään sopivaa Yuasaa ole nyt (järkevästi) saatavilla joten valinta taitaa olla TAB Polar. Ei ole ihan älyttömän hintainenkaan.
 
Näköjään tuli tuohon vahingossa kuva lataustestistäkin.

Näyttää siltä että kätisyydeltään sopivaa Yuasaa ole nyt (järkevästi) saatavilla joten valinta taitaa olla TAB Polar. Ei ole ihan älyttömän hintainenkaan.
Tab ollut casessa kohta 7 vuotta. Ihan tyytyväinen olen ollut. Varsinkin kun ottaa huomioon, että noin 10h/vuoteen ja kymmeniä lyhyitä käyttöjaksoja.
Plussanapa hikoilee happoa läpi, se tekee hiukan kiusaa akun kengälle. Tarttis pistää uusi huopa navan juureen.
 
Tab ollut casessa kohta 7 vuotta. Ihan tyytyväinen olen ollut. Varsinkin kun ottaa huomioon, että noin 10h/vuoteen ja kymmeniä lyhyitä käyttöjaksoja.
Plussanapa hikoilee happoa läpi, se tekee hiukan kiusaa akun kengälle. Tarttis pistää uusi huopa navan juureen.

muuten kuulostaa hyvältä, mutta tuo huokuminen kuulostaa kyllä joltain "seitkytlukulaiselta" ongelmalta. Reilu 30 vuotta olen ollut sekakaluston akkujen kanssa hands-on eikä ole tihkuvia tullut vastaan
 
muuten kuulostaa hyvältä, mutta tuo huokuminen kuulostaa kyllä joltain "seitkytlukulaiselta" ongelmalta. Reilu 30 vuotta olen ollut sekakaluston akkujen kanssa hands-on eikä ole tihkuvia tullut vastaan
Joo, ei itelläkään oo juuri moista vastaan tullut. Valitettava ominaisuus muuten ok tuotteelta.
 

Luo tili tai kirjaudu sisään kommentoidaksesi

Sinun täytyy olla jäsen voidaksesi jättää kommentin.

Luo käyttäjätili

Liity Konekansalaiseksi. Se on helppoa ja ilmaista! Rekisteröityneenä et näe mainoksia, voit käyttää hakua, näet alueita, joita nyt ovat piilossa...jne.

Kirjaudu sisään

Oletko jo Konekansan jäsen? Kirjaudu sisään tästä.

Takaisin
Ylös