Se on vain tiedoksi avun hälyttäjälle, että osaa kertoa sijainnin.
Viimeksi muokattu:
Hiekkatien kunnossapito/yksityistie asiat
- Viestiketjun aloittaja Mika 82
- Aloituspäivämäärä
Miten tuo numerointi menee? Onko ykkönen pohjoisin tontti ja siitä myötäpäivään, vai kuin?
En edes tiedä mistä numerot arpovat. Joku numerointi kuitenkin on.
ErkkiXC
Valakkarin talakkari
Jos se on tietön saari niin siitä pohjoispäästä linnuntietä mitattu matka ko mökkiin eli numero samoin 10m portailla kuin muillakin pikkuteillä paitsi että jos on joku tie niin se numero menee ko tietä pitkin mitattuna, tiettömissä linnuntietä. Meidänkin mökkiosoitteessa on vielä lisäksi edessä kylän nimi koska samannimisiä saaria on Kallavedessä ainakin yksi toinenkin.
Meillä läpikulkutie.
Uusi kouluvuosi ja uudet koululaiset sekä uusi liikennöitsijä vastaamassa koulukyydeistä.
Ilmeisesti lyhin reitti kulkee nyt läpikulkutiemme kautta. Tien varrella ei yhtään kyyditettävää asu.
Jos liikenne jatkuu koko kouluvuoden, niin kenellehän mahdollinen käyttömaksu pitäisi kohdistaa? Kunnalle, liikennöitsijälle vai lasten vanhemmille?
Uusi kouluvuosi ja uudet koululaiset sekä uusi liikennöitsijä vastaamassa koulukyydeistä.
Ilmeisesti lyhin reitti kulkee nyt läpikulkutiemme kautta. Tien varrella ei yhtään kyyditettävää asu.
Jos liikenne jatkuu koko kouluvuoden, niin kenellehän mahdollinen käyttömaksu pitäisi kohdistaa? Kunnalle, liikennöitsijälle vai lasten vanhemmille?
Jos saatte siihen kunnalta avustusta, ei kenellekkään, koska se avustus kattaa sen läpkulkuliikenteen.
Jos ette saa kunnan avustusta, teidän pitää hommata siihen Läpikulku kielletty kyltit, joita kukaan ei kummiskaan noudata...
Yks vaihtoehtohan on että teette vaikka rumpuremontin sinne mahdollisimman pitkälle koulukyydin ajosuuntaan, kesto pari viikkoo, ehtivät tottua uteen reittiin...
Kunnasta saapi tiedon mitä se avustus kattaa ja avustuksen määrää voidaan lisätä tai vähentää riippuen kuinka aktiivista ja toistuvaa kyseinen läpikulkuliikenne on.
ErkkiXC
Valakkarin talakkari
Näin se on ja kaiketi tien hoitokunnan/tieisännän tulisi olla aktiivinen seuraavan vuoden avustuksia haettaessa. Muutama satanen tulee meidänkin tielle lisäavustusta kun tässä on myös läpiajoliikennettä, 5,3 km pitkä tie ja puolet siitä meidän ja loppupätkä näkyy olevan jonkun metsätien nimellä, joku talo silläkin pätkää.
klapikalle
Kansalainen
Tuollaisesta säännöllisestä raskaasta liikenteestä tulee sen verran paljon tonnikilometrejä että, joko yksityistie avustusta korotetaan, tai sitten kunnasta voi tulla tien osakas ja alkaa maksaa yksikkömaksuja, tai sitten kunta ajattaa x rekallista soraa tielle. Sillä tavalla täälläpäin on toimittu.
Tuo vakituinen raskas liikenne voi olla mahdollisuus saada tie niin hyvään kuntoon että se kestää mitä vaan likkennettä kelillä kuin kelillä, pitkälti kunnan piikkiin.
EI missään nimessä pidä nähdä koulubussi liikennettä uhkana, vaan mahdollisuutena.
Ei kaikki yksityistiet saa avustuksia.
klapikalle
Kansalainen
No ei saa enää, niin helposti yksityistie avustusta. Olikos kriteerit että vähintään 3 vakituista taloa ja toimiva tiekunta tulee olla jotta saa avustusta.
Ennen sai kunhan oli asuttu talo, tiekuntaa ei tarvittu. Mekin jäätiin sen takia avustuksen ulkopuolelle. No ei se ollut kuin 200€ per vuosi 500m pitkälle tielle.
Ennen sai kunhan oli asuttu talo, tiekuntaa ei tarvittu. Mekin jäätiin sen takia avustuksen ulkopuolelle. No ei se ollut kuin 200€ per vuosi 500m pitkälle tielle.
Ei kait mistään tietullista ollut kyse, vaan yksityistielain mukaisesta käyttömaksusta tiekuntaan kuulumattomalle. Se ja sen suuruus on hyvin yksiselitteisesti siellä määrätty, eikä ole mitään uhkailua. Toki jos tiekokouksessa ei ole määritelty lain mukaisesti käyttömaksun suuruutta, ei sitä oikein voida periä, ennen kuin sruraavassa kokouksessa se päätetään.
Ei välttämättä, satunnaisen liikenteen kyllä, mutta ei säännöllistä.
klapikalle
Kansalainen
Harvemmin tulee tilannetta päättyvällä tiellä että pitäisi periä tienkäyttömaksua tiekunnan ulkopuoliselta käyttäjältä, mutta läpikulkuteillä se on sitten taas hyvinkin tarpeellista.
Tienkäyttömaksu tiekunnan ulkopuoliselle käyttäjälle tulee olla lain mukaan saman suuruinen kuin se on tiekunan osakkaallekin. Samalla ajomäärällä.
Meidän kunnassa on useampia liikenteen laskenta laitteita joita tiekunnat saavat lainaksi. Niillä saadaan selville tien käyttö. Ne osaavat eritellä millainen tienkäyttäjä on kyseessä: jalankulkijan, pyöräilijän, auton ja raskaan liikenteen. Kuukauden ajan liikenne laskentaa tehdään ja sen jälkeen on hyvä käsitys tien todellisesta käytöstä.
Tienkäyttömaksu tiekunnan ulkopuoliselle käyttäjälle tulee olla lain mukaan saman suuruinen kuin se on tiekunan osakkaallekin. Samalla ajomäärällä.
Meidän kunnassa on useampia liikenteen laskenta laitteita joita tiekunnat saavat lainaksi. Niillä saadaan selville tien käyttö. Ne osaavat eritellä millainen tienkäyttäjä on kyseessä: jalankulkijan, pyöräilijän, auton ja raskaan liikenteen. Kuukauden ajan liikenne laskentaa tehdään ja sen jälkeen on hyvä käsitys tien todellisesta käytöstä.
Viimeksi muokattu:
Koulukyyti on lakisääteinen ilmaispalvelu, niin ei maksu missään nimessä voi kohdistua lasten vanhemmille. Maksun kohdistuminen määräytyy kunnan ja liikennöitsijän välisessä liikennöintisopimuksessa, mikäli sellainen on siihen kirjattu. Hieman kyllä epäilen, että kunta ei ole velvoittanut liikennöitsijää oikaisemaan yksityistien kautta, jos valtion/kunnan tie on myös käytettävissä. Koulukyytiin oikeuttava koulumatkan pituus myös mitataan valtion tietä, ellei yksityistie ole ainoa vaihtoehto. Uskoisin kunnan näin myös kieltäytyvän maksusta. Liikennöitsijän on näinollen maksettava korvaus tien käytöstä tai ajettava toista reittiä.
Jatkoa... Kunta saattaa olla myös erityisen kiinnostunut asiasta, mikäli liikennöitsijä laskuttaa pitemmästä matkasta mitä todellisuudessa ajaa.
Viimeksi muokattu:
Meillä noin 20 osakasta, mutta nykyään vain kaksi vakituista asuntoa. Tosin osa on mökeistä on vakituisen asunnon tittelillä, mutta kirjoilla ei ketään siellä. Ja saadaan avustusta.
Täällä ainakin koulukyydeillä on määrätyt reitit mitä ajavat ja noutojärjestyskin noihin merkattu tosin kuski tuohon pystyy vaikuttaan.
Näyttää kyllä siltä että noi järjestykset on vaan jotenkin läiskitty karttaan ja kuskille jää sitten hommaksi järjestellä noi järkeväksi.
Näyttää kyllä siltä että noi järjestykset on vaan jotenkin läiskitty karttaan ja kuskille jää sitten hommaksi järjestellä noi järkeväksi.
Luo tili tai kirjaudu sisään kommentoidaksesi
Sinun täytyy olla jäsen voidaksesi jättää kommentin.
Luo käyttäjätili
Liity Konekansalaiseksi. Se on helppoa ja ilmaista! Rekisteröityneenä et näe mainoksia, voit käyttää hakua, näet alueita, joita nyt ovat piilossa...jne.
Kirjaudu sisään
Oletko jo Konekansan jäsen? Kirjaudu sisään tästä.