Fordson Dexta 1961

[TommiK]

Kyllähän se monesti vielä paremmalle näyttää kun sopivasti tekee koneella töitä maalauksen jälkeen niin tulee vähän sopivaa käytön jälkeä niin paranee vain. Eikai siellä metsässäkään pakko konepellillä ole jokaista puuta kaataa... Kyllä näitä veteraani koneita aivan tarpeeksi muutenkin romuttamo kuntoon ruostutetaan.


Tommi tekee kumminkin nämä maalaushommat niinkuin kuuluu eikä mitään myyntimaalauksia ole.

työsevä osa kerrallaan maalata. mutta ehkä se on järkevin keino, osa irti puhistus, korjaukset ja pohjamaalit+pintamaalit. Juubikin tekee juuri näin, tosin hän osaa maalata paremmin kuin itte. Yllättävän vaikeeta hommaa on se.

 

[V361]

Se putsaaminen siiä vaikein osa-alue on, maalaminen on helppoa.

 

[jusape]

Tiedä tuota sitten. Tuntuu että joka nurkan ja kolon putsaamienn paskasta on helpompaa, kuin saada sinne maalia ruiskutettua , tasaista kerrosta.

 

[V361]

Njoo....mä kyl sitä putsaamista inhoon ellei pääse tekemään puhaltamalla tai kylvettämällä, ruiskun kanssa menee sitte niinsanotusti vihellellen homma.
Metallillehan olis statiikkavehkeet hyvät, en oo koskaan sellasia kyl käyttäny, ihan ilma ja pumppuruiskuja vaan.

 

[TMS]

Tuntuu tuo putsaaminen olevan puoli remonttia. Etenkin, jos remppa tulee yllättäen. Jossain näin videon ja ohjeen, että valurautalohko kannattaa vielä putsauksen jälkeen käydä toholla läpi. Silmällä näkee, kun viimeinen kosteus ja öljy palaa ja haihtuu pois huokosista. Tämän jälkeen pohjat pysyy kiinni.

 

[TommiK]

Mitenköhän vois tunnistaa onko textassa kromiputket vaiko valurautaputket, siis noista mitkä on paikallaan? Molemmissa tyypeissä on sama putkivahvuus ja kumpaakin putkityyppiä myydään varaosana. Voikohan kromiputkia porata moottoripajalla?

 

[jusape]

Kromeja ei porailla.
Mun kanavalla on jostain ~12v takaa video, kun kromia laitan Leylandin AD3.152 moottoriin.

Löyty

 

[paska]

Onhan se kromi ainaki pinnasta hyvin kova valurautaan verraten. Valurautaan pitäs tulla naarmu jos vaikka tavallisella rautanaulan tai ruuvin päällä hiukan koittaa piirtää ja kromiin ei

 

[LPR]

Kuluneenakin kromi on kiiltävä ja tasainen, valuraudassa näkyy huokosia.

 

[LPR]

Tuosta harrastekoneiden maalauksesta... Hyvähän on tehdä priimaa, moninkertaisesti alkuperäistä parempaa. Kuitenkin harrastekoneella ajetaan muutama tunti vuodessa ja se säilytetään lämpimässä hallissa ympäri vuoden. Eli puhtaat rautaosat kestäisi maalaamattakin virheettöminä. En kritisoi huippu pohjatöitä enkä epoximaaleja, mutta pari ihmiselämää kestää vähän vähäisempikin hierominen.

Tuossa eräs henkilö entisöi autoa. Jätti tarkoituksella maalaamatta ne kohdat, mihin tehtaalla ei ruisku ole osunut. Niin kuuluukin olla ettei ylientisöidä.

 

[jusape]

Ja monasti tuon ikäluokan traktori / työkonepuolella on koneet tehtaan linjalla maalattu niin, että siellä on kaikki vesiletkut ( + klemmarit ) ja polttoainesuodattimet, imu ja pakosarjat, sekä laturin / tuulettajan hihnakin jo paikoillaan, ja lopuksi maali suhautetaan näiden kaikkien päälle, mitään peittelemättä.

 

[kymi]

Tuossa eräs henkilö entisöi autoa. Jätti tarkoituksella maalaamatta ne kohdat, mihin tehtaalla ei ruisku ole osunut. Niin kuuluukin olla ettei ylientisöidä.

Eräs sukulainen aikoinaan hommasi vanhan avo-traktorin joka oli kohtalaisen pintaruosteinen. Jollain sopivilla pohjusteilla sai ”entisöityä” kapineen siten, että mahdollisimman matta lakka tarttui tiukasti sen hetkiseen pintaan. Oli aika häijy, parin metrinkin päästä ”ihan läpimätä p.ska” mutta kun koskit niin silosahko pinta kaikkialla. Ja sai tosiaan ryönät pestä vaikka painepesurilla ja voi jättää sateeseen ulos tapahtumissa jne.

 

[LPR]

Eräs sukulainen aikoinaan hommasi vanhan avo-traktorin joka oli kohtalaisen pintaruosteinen. Jollain sopivilla pohjusteilla sai ”entisöityä” kapineen siten, että mahdollisimman matta lakka tarttui tiukasti sen hetkiseen pintaan. Oli aika häijy, parin metrinkin päästä ”ihan läpimätä p.ska” mutta kun koskit niin silosahko pinta kaikkialla. Ja sai tosiaan ryönät pestä vaikka painepesurilla ja voi jättää sateeseen ulos tapahtumissa jne.

Isotrol lakka on yksi tällainen aine. Valitettavasti maahantuontia ei nykyään kaiketi ole. Esim. ilmailumuseo käyttää tätä ainetta konservoinnissa.

 

[LPR]

Ja monasti tuon ikäluokan traktori / työkonepuolella on koneet tehtaan linjalla maalattu niin, että siellä on kaikki vesiletkut ( + klemmarit ) ja polttoainesuodattimet, imu ja pakosarjat, sekä laturin / tuulettajan hihnakin jo paikoillaan, ja lopuksi maali suhautetaan näiden kaikkien päälle, mitään peittelemättä.

Tuttu teki melkoisen työn, kun selvitti minkälainen sumuraja pitää olla -70 Cudan 340 moottorin pakosarjoissa, kun kone on tehtaalla maalattu sarjat paikallaan. Pakosarjojen kuuluu ruostua ja niissä pitää olla lohkon maalia mikä palaa ja kansiin kuuluu jäädä maalaamattomia kohtia pakosarjojen alle. Myös maalitussin sävy, millä keeneri on perän kuoreen merkannut OK laadunvarmistuksessa, oli melkoisen työläs selvittää. Sävy vaihteli sen mukaan mitä tusseja oli, mutta alkuvuoden -70 sävykin lopulta selvisi.

 

[V361]

Tuttu teki melkoisen työn, kun selvitti minkälainen sumuraja pitää olla -70 Cudan 340 moottorin pakosarjoissa, kun kone on tehtaalla maalattu sarjat paikallaan. Pakosarjojen kuuluu ruostua ja niissä pitää olla lohkon maalia mikä palaa ja kansiin kuuluu jäädä maalaamattomia kohtia pakosarjojen alle. Myös maalitussin sävy, millä keeneri on perän kuoreen merkannut OK laadunvarmistuksessa, oli melkoisen työläs selvittää. Sävy vaihteli sen mukaan mitä tusseja oli, mutta alkuvuoden -70 sävykin lopulta selvisi.

No....jokaisella on omanlaisensa pakkomielteet, joillakin ne on hyvinkin huomaamattomat, joillakin ei....

 

[topik]

Parei se on kunnolla maalata, turhan paljon pärinää ja vittuilua kuuluu niistä huonosti penselöidyistä väärällä sävyllä tehdyistä

 

[V361]

Parei se on kunnolla maalata, turhan paljon pärinää ja vittuilua kuuluu niistä huonosti penselöidyistä väärällä sävyllä tehdyistä

Elä ny, yhden tekstan edessä porukka on hiljaa, ei puhu mitään...
Takavannet on kirkkaan punanen, vannekehä kirkuvan keltainen, toisella puolella päinvastoin ja sisäpuolet vanteista taitaa olla retliinit, etuvantee toli muistaakseni myrkynvihree ja vaalean sininen, sisäpuolet päinvastoin.
Muuten on vehjes maalattu että lokasuojat on keltamusta juovitus sisäpuolella, punakelta juovitus pyörien puolelle, runko, moottori ja loput pellit on ainakin kuutta-seittemää väriä, on juovaa, murtoviivaa, epämääräistä kuvioo...
Kaikki katsojat tuppaa jäämään sanattomiksi.
Tarttee ottaa kuva kun joskus käyn paikalla ja mökkiläinen on paikalaa ja kone on pihalla, talli on niin pieni ettei siellä pysty kuvaamaan.

 

[cardaani]

Mika82:lle ei ainakaan vittuilla, että väärää sävyä.

 

[topik]

Elä ny, yhden tekstan edessä porukka on hiljaa, ei puhu mitään...
Takavannet on kirkkaan punanen, vannekehä kirkuvan keltainen, toisella puolella päinvastoin ja sisäpuolet vanteista taitaa olla retliinit, etuvantee toli muistaakseni myrkynvihree ja vaalean sininen, sisäpuolet päinvastoin.
Muuten on vehjes maalattu että lokasuojat on keltamusta juovitus sisäpuolella, punakelta juovitus pyörien puolelle, runko, moottori ja loput pellit on ainakin kuutta-seittemää väriä, on juovaa, murtoviivaa, epämääräistä kuvioo...
Kaikki katsojat tuppaa jäämään sanattomiksi.
Tarttee ottaa kuva kun joskus käyn paikalla ja mökkiläinen on paikalaa ja kone on pihalla, talli on niin pieni ettei siellä pysty kuvaamaan.

On varmaan hauskan näköinen, mutta joidenkin mielestä pilattu. Pitäs antaa olla sen ruosteen ruskea.

 

[topik]

Mika82:lle ei ainakaan vittuilla, että väärää sävyä.

En minä ainakaan.