Minä oon vähän miettinyt samaa.
Joko se olis itäblokin vuoro. Sieltä joku Setori, niin ei ainakaan osien saatavuudesta jää hommat kiinni.
Fordson Dexta 1961
- Viestiketjun aloittaja TommiK
- Aloituspäivämäärä
Joko se olis itäblokin vuoro. Sieltä joku Setori, niin ei ainakaan osien saatavuudesta jää hommat kiinni.
Mutta erivärisenä.
Aivan liian kiiltävä. Ei ne tollasia ole edes tehtaalta uutenakaan olleet.
No se, mut kyllä se 25:sen kuuluu olla viheriä.
Alkuunhan ne oli rakennetyypilleen oikeinkin sopivia, paskanruskeita.
En ota kantaa tuohon kun en yhtään moista yksilöä ole omistanu.
Janne76
Kansalainen
TommiK
Kansalainen
tuo ois hyvä väri, vanteet vois olla vihreet
TommiK
Kansalainen
ehkä kansikauppaan, muutamat venat 2.6-2,8mm, loput 3.3-3.5mm pureutuneet kanteen. 3.556mm on ehoton maksimi. ruostetta aikalailla liikaa.
276€ alvin kanssa koko roska uusi, venttileineen jousineen kasattuna. Ton jos nakkaa koneistamoon että laittakaa se kuntoon 476€ tulee korttikoneeseen lukemaksi.
Joku kevytehostus; harjaa ruostetta ja ylihioo kannen pinnasta 1mm pois, ongelmaksi muodostuu yli 1mm korkeusero venttiileillä. Jousetkin sormin painettuna aika löysät ja uudet ohjurit kummiskin laitattaa. tääkin ehostus painuu 200:taan.
Kammion reikä taskulampun yläpuolella tehokkaasti syö puristukset pois, suuttimelta tulee suorareikäyhteys männänpäälle. Näyttää tyhmältä keksinnöltä tommonen kansi.
Mihkähän tommosta kammioo edes tarttee, mikä lie sen perimmäinen tarkoitus ollu
kun diesel ilma mixtuurin voi tehdä männänpäällä.
276€ alvin kanssa koko roska uusi, venttileineen jousineen kasattuna. Ton jos nakkaa koneistamoon että laittakaa se kuntoon 476€ tulee korttikoneeseen lukemaksi.
Joku kevytehostus; harjaa ruostetta ja ylihioo kannen pinnasta 1mm pois, ongelmaksi muodostuu yli 1mm korkeusero venttiileillä. Jousetkin sormin painettuna aika löysät ja uudet ohjurit kummiskin laitattaa. tääkin ehostus painuu 200:taan.
Kammion reikä taskulampun yläpuolella tehokkaasti syö puristukset pois, suuttimelta tulee suorareikäyhteys männänpäälle. Näyttää tyhmältä keksinnöltä tommonen kansi.
Mihkähän tommosta kammioo edes tarttee, mikä lie sen perimmäinen tarkoitus ollu
kun diesel ilma mixtuurin voi tehdä männänpäällä.
takapotku
Yrittäjä
Kyllähän se monesti vielä paremmalle näyttää kun sopivasti tekee koneella töitä maalauksen jälkeen niin tulee vähän sopivaa käytön jälkeä niin paranee vain. Eikai siellä metsässäkään pakko konepellillä ole jokaista puuta kaataa... Kyllä näitä veteraani koneita aivan tarpeeksi muutenkin romuttamo kuntoon ruostutetaan.
Tommi tekee kumminkin nämä maalaushommat niinkuin kuuluu eikä mitään myyntimaalauksia ole.
Tommi tekee kumminkin nämä maalaushommat niinkuin kuuluu eikä mitään myyntimaalauksia ole.
Luo tili tai kirjaudu sisään kommentoidaksesi
Sinun täytyy olla jäsen voidaksesi jättää kommentin.
Luo käyttäjätili
Liity Konekansalaiseksi. Se on helppoa ja ilmaista! Rekisteröityneenä et näe mainoksia, voit käyttää hakua, näet alueita, joita nyt ovat piilossa...jne.
Kirjaudu sisään
Oletko jo Konekansan jäsen? Kirjaudu sisään tästä.