Fiskars 6000 kuormaajan muokkaus.
- Viestiketjun aloittaja Kontio
- Aloituspäivämäärä
Tulipas suunnitelmiin muutoksia. (Siksi edellinen kuva poistettu)
Mutta tuli kuitenkin tehtyä kierros maakunnissa hakemassa toinen koura, edellisen vahvan kouran tilalle. -Totesin sen kouran kuitenkin liian isoksi (0.3m³) tähän projektiin.
Torissa tuli vastaan hyvinkin vahvan kaltainen, pienempi koura ja siitä sovin kaupat. Ja yllättäen eilen fb:ssa tuli myyntiin Indexatorin isohko rotaattori kohtuu edullisesti, niin senkin poimin mukaan samalla kouran haku reissulla toiselta paikkakunnalta.
Näillä nyt pitäisi kuormaaja tulla nippuun.
Mutta tuli kuitenkin tehtyä kierros maakunnissa hakemassa toinen koura, edellisen vahvan kouran tilalle. -Totesin sen kouran kuitenkin liian isoksi (0.3m³) tähän projektiin.
Torissa tuli vastaan hyvinkin vahvan kaltainen, pienempi koura ja siitä sovin kaupat. Ja yllättäen eilen fb:ssa tuli myyntiin Indexatorin isohko rotaattori kohtuu edullisesti, niin senkin poimin mukaan samalla kouran haku reissulla toiselta paikkakunnalta.
Näillä nyt pitäisi kuormaaja tulla nippuun.
Viimeksi muokattu:
Kaikki pitää aina tehdä itse...
Ihan perttiperus riipuke, polttoleikatusta levystä tehtynä olisi verollisena maksanyt 420€, ajattelin että ei peetana!
Nyt holkit ostettuna (28€/4kpl) oli ainoat osto-osat. Loput työmaan romulaatikoista kerättyä jätemetallia joista syntyi sitten uusi riipuke.
Tapit pitää vielä sorvuutella. Mutta se on huomisen ongelmia.
Ihan perttiperus riipuke, polttoleikatusta levystä tehtynä olisi verollisena maksanyt 420€, ajattelin että ei peetana!
Nyt holkit ostettuna (28€/4kpl) oli ainoat osto-osat. Loput työmaan romulaatikoista kerättyä jätemetallia joista syntyi sitten uusi riipuke.
Tapit pitää vielä sorvuutella. Mutta se on huomisen ongelmia.
On se seppä.
Koeajo suoritettu. Muuten ok toiminnot, mutta joko kouran sylinterin tiiviste vuotaa toiseen suuntaan ajettaessa. Tai sitten tietämättömyyttäni irroitaessani nippaa rotaattorista, toisen suunnan tulppa sai osumaa ja se aiheuttaa nyt vuodon rotaattorin läpiviennissä.
Mutta muuten toimivuus on ihan suunnitelman mukainen.
Mutta muuten toimivuus on ihan suunnitelman mukainen.
Niinhän noissa oli, en muista mikä paja noita muinoin teki. VK:ssa oli jokunen vuosi sitten juttua noista.
Mulla on 872K (-79) ja siinä on napavälitykset. Yhdellä naapurilla oli CK, joka edellinen malli ja siinä ei ollut napavälityksiä. Molemmat perustuvat 900/1100 tekniikkaan. Vaihteiston kuoret ja portaalit ovat jokseenkin samat.
Niin joo kyllä. Nuo Peltosalmelaiset perustuvat enemmän traktoriin, CK ja 872 oli jo metsäkoneiksi tehty.
.....ja olihan rotne blondin ford eturunko ja robsonit mekaanisesti, on siellä foordi perässä modattu että se onnistuu, niin miksi ei onnisuis valmetissa jos ei oo?
Hienoa se 905, miltä se vakaus tuntuu nytten, onko kiikerä?
Hienoa se 905, miltä se vakaus tuntuu nytten, onko kiikerä?
Luo tili tai kirjaudu sisään kommentoidaksesi
Sinun täytyy olla jäsen voidaksesi jättää kommentin.
Luo käyttäjätili
Liity Konekansalaiseksi. Se on helppoa ja ilmaista! Rekisteröityneenä et näe mainoksia, voit käyttää hakua, näet alueita, joita nyt ovat piilossa...jne.
Kirjaudu sisään
Oletko jo Konekansan jäsen? Kirjaudu sisään tästä.