Drifting

  • Viestiketjun aloittaja Viestiketjun aloittaja cimo
  • Aloituspäivämäärä Aloituspäivämäärä
Formula D sarjassa (jenkeissä) on paino sidottu rengasleveyteen, ja oliko jokin TW raja myös annettu, en ole varma. DMEC ei ole muuta rajoitusta kuin 285 renkaan leveys.

Peltolahan ei edes hakenut tämän vuoden sarjaan, sanoi jo syksyllä näin itse, mutta epäilen, että villillä kortilla jossain nähdään. Blacksmokehan rakentaa kahta uutta kilpuria parhaillaan.

Heinosen uusi auto on kyllä mielenkiintoinen, ja ajatuksen kanssa kyllä pyrkivät rakentamaan. Heinosen toiminnassa on minusta mielenkiintoista sekin, että he aloittivat ensimmäisenä drifting tiiminä youtube jäsenyyksien myymisen ja avoimesti kertoivat, että tavoitteena on palkata Jake tiimiin kokopäiväiseksi. Nyt on kolme miestä tiimissä töissä kokopäiväisenä ja edelleen jäsenet ovat suurin rahoittaja tiimillä, itse yhtenä heistä.
 
Peltolahan ei edes hakenut tämän vuoden sarjaan, sanoi jo syksyllä näin itse, mutta epäilen, että villillä kortilla jossain nähdään. Blacksmokehan rakentaa kahta uutta kilpuria parhaillaan.
Mihinkähän se BlackSmoke suunnittelee osallistuvansa? Vai mihinkään?
Jotenkin vaan viimeisimmästäkin videosta paistaa läpi aikataulupaine auton kanssa.
Jos ei mihinkään ole tarkotus mennä ajamaan, niin ei kai autonkaan niin kiire olisi?

Heinosen uusi auto on kyllä mielenkiintoinen, ja ajatuksen kanssa kyllä pyrkivät rakentamaan.
Eikös Heinosen auto pitäisi olla vaan puhtaaksi kirjoitettu versio nykyautosta?
Pientä hifistelyä jo aiemmasta autosta tutuissa ratkaisuissa.
Aika vähän tähän taita tulla täysin uusia ajatuksia ja ratkaisuja.
Tietysti asiat voivat elää ja muuttua matkan varrella, kun rakennusprojekti venyy noin pitkäksi.

Onko tähtäin nyt Ahvenistolle tuoda uusi auto?

Heinosen toiminnassa on minusta mielenkiintoista sekin, että he aloittivat ensimmäisenä drifting tiiminä youtube jäsenyyksien myymisen ja avoimesti kertoivat, että tavoitteena on palkata Jake tiimiin kokopäiväiseksi. Nyt on kolme miestä tiimissä töissä kokopäiväisenä ja edelleen jäsenet ovat suurin rahoittaja tiimillä, itse yhtenä heistä.
Tämä on kyllä kova suoritus. Varsinkin kun Youtube taitaa ottaa rahasta vielä noin puolet välistä.
Aika moni muu onkin jo siirtynyt muunlaiseen jäsenmaksupolitiikkaan. Keski-Korpi viimeisimpänä.
 
Mihinkähän se BlackSmoke suunnittelee osallistuvansa? Vai mihinkään?
Jotenkin vaan viimeisimmästäkin videosta paistaa läpi aikataulupaine auton kanssa.
Jos ei mihinkään ole tarkotus mennä ajamaan, niin ei kai autonkaan niin kiire olisi?


Eikös Heinosen auto pitäisi olla vaan puhtaaksi kirjoitettu versio nykyautosta?
Pientä hifistelyä jo aiemmasta autosta tutuissa ratkaisuissa.
Aika vähän tähän taita tulla täysin uusia ajatuksia ja ratkaisuja.
Tietysti asiat voivat elää ja muuttua matkan varrella, kun rakennusprojekti venyy noin pitkäksi.

Onko tähtäin nyt Ahvenistolle tuoda uusi auto?


Tämä on kyllä kova suoritus. Varsinkin kun Youtube taitaa ottaa rahasta vielä noin puolet välistä.
Aika moni muu onkin jo siirtynyt muunlaiseen jäsenmaksupolitiikkaan. Keski-Korpi viimeisimpänä.
Juutuben puoliskan jälkeen toki verottaja ottaa vielä omansa. Paitsi jos se menee melkein kaikki yrityksen työvoimakuluihin niin verotettavaa tuloa ei varmaan juuri jää.
 
Mihinkähän se BlackSmoke suunnittelee osallistuvansa? Vai mihinkään?
Jotenkin vaan viimeisimmästäkin videosta paistaa läpi aikataulupaine auton kanssa.
Jos ei mihinkään ole tarkotus mennä ajamaan, niin ei kai autonkaan niin kiire olisi?


Eikös Heinosen auto pitäisi olla vaan puhtaaksi kirjoitettu versio nykyautosta?
Pientä hifistelyä jo aiemmasta autosta tutuissa ratkaisuissa.
Aika vähän tähän taita tulla täysin uusia ajatuksia ja ratkaisuja.
Tietysti asiat voivat elää ja muuttua matkan varrella, kun rakennusprojekti venyy noin pitkäksi.

Onko tähtäin nyt Ahvenistolle tuoda uusi auto?


Tämä on kyllä kova suoritus. Varsinkin kun Youtube taitaa ottaa rahasta vielä noin puolet välistä.
Aika moni muu onkin jo siirtynyt muunlaiseen jäsenmaksupolitiikkaan. Keski-Korpi viimeisimpänä.
En tiedä Blacksmoken ohjelmasta sen tarkemmin, kun en ole heidän ryhmissään enää. Mutta eikös Chicago Drift jo julkkaissut että Waronen ajaa siellä. Eiköhän Teemukin ole viivalla siellä.

Heinosen auto on juu puhtaaksi piirretty versio, mutta moni paikka tehty keveämmäksi ja fiksummaksi. Kuskinpaikasta lähtien mietitty uusiksi. Tuo Youtuben jäsenyyshomma on ollut puheissa useamman kerran myös Heinosen joukoissa, mutta toistaiseksi ovat pysytelleet tässä sen helppouden ja saatavuuden takia.
 
Viikon päästä jo ekat kisat menossa. :eka:

Lahteen lähtö olis houkuttanu mutta pari juttua samaan aikaan jotka torppaa reissun.
 
Taas Keski-Korpi ja Pöytälaakso vastakkain @ TOP32. Riippuen toki mitä siellä Pöytälaakson moottorin tilanne on.
 
Tuli ihan mieleen tuomarointi muutaman vuoden takaa, jossa nimellä sai pisteitä. Pari viime kautta olikin ihan asiallista, liekkö tuomari vaihtunut taas.
 
Olikos jo se, että tuomareilta on jotain 20% tyyliä arvostelussa jäljellä, ja loput pisteistä autossa olevan mittalaitteen kautta?
Jostain tämmöisestä muistan lukeneeni.
 
Nämä tuomareiden arvostelemat lajit on aina kyseenalaisia. Aivan kuten mäkihyppy ja rusettiluistelukin. Kello tai mittanauha on luotettavampi väline määrittelemään voittajan.
 
Viimeksi muokattu:
Taaskohan se Heinosen Dodgen jäteöljyvatkain hajosi, vai olisko pamaus jostain voimansiirrosta. Tai en osaa sanoa kummasta autosta pamahdus tulee. Vasta harjoitukset, mutta ymmärsin ettei varamoottoria enää ole. Tai on, mutta kolisee kun siinä on liian iso välys veivien yläpäässä. Kummastuttaa ettei se moottoripaja sitten todenna kasatessa tapin välystä kiertokankeen.

Video lähtee Heinosen vedosta
 
Tuosta nyt videon perusteella on huono sanoa muuta ku ettei ainakaan täystuho välttämättä ole.
Kun ei oo varamottia mistä laittaa ni aika pienestäkin jättää varmaan mielummin auton hinattavaksi kuin että särkee pahemmin jos vaikka pikku vika sattuu olemaan.
 

Luo tili tai kirjaudu sisään kommentoidaksesi

Sinun täytyy olla jäsen voidaksesi jättää kommentin.

Luo käyttäjätili

Liity Konekansalaiseksi. Se on helppoa ja ilmaista! Rekisteröityneenä et näe mainoksia, voit käyttää hakua, näet alueita, joita nyt ovat piilossa...jne.

Kirjaudu sisään

Oletko jo Konekansan jäsen? Kirjaudu sisään tästä.

Takaisin
Ylös