Drifting

  • Viestiketjun aloittaja Viestiketjun aloittaja cimo
  • Aloituspäivämäärä Aloituspäivämäärä
Ainakin bossilta race pokseja diisseleihin, ja oli joku ruottalainenkin ehkä vähemmän kallis olemassa.
 
KooJoo sanoi:
Voi myös olla että tuommoisesta orkkisboksista loppuu ominaisuudet kesken. Esim kun valittelevat tuota "kaikkea dataa ei lueta käynnistyksen jälkeen uudestaan" niin voihan olla että sitä ominaisuutta ei vaan pysty muuttamaan. Minä en noista mitään ymmärrä, oletan vaan että jotain toimintoja on flashatty piirien muistiin ja jotain voi muutella ohjelmoimalla.
Luulisi että jossain vaiheessa hoksaavat heittää sen orkkis ECUn roskiin ja tilalle joku täysin muokattavissa oleva ohjain. Kai noita dieselmoottoreihinkin on kun bensa/viinakäyttöön löytyy valmistajia pilvin pimein.
Klikkaa laajentaaksesi...

Tuollaisen boksin softa koostuu erittäin karkeasti yleistäen kahdesta osasta. On itse ohjelmakoodi ja toisena osana kalibrointidata. Normaalisti kukaan ei koske tuohon ohjelmakoodiin (koska vaatii boksikohtaista perehtymistä), vaan kaikki muutokset tehdään kalibrointidataan, eli yksittäisiin numeroihin (esim. kierroksenrajoittaja) tai tauluihin (esim. polttoaineen syöttö, ennakko, jne).

Boksissa riittänee kyllä suorituskyky tehdä vähän muutakin kuin mitä sille on alun perin ohjelmoitu. Esimerkiksi itellä tuossa harrastekulkineessa oon jälkeenpäin ohjelmakoodia muokkaamalla tehnyt täydellisen reaaliaikaisen datalogin (molemmista piireistä), launch control, optio laajakaistalambdan emuloidulle signaalille, uudelleen kirjoitettu kylmäkäynnistysrutiini e85 käyttöön, korjattu softabugi (8bit load-arvon overrun), jne. Map switching boksin softassa olisi äärimmäisen helppo tehdä. Tiedän tuohon myös tehdyn ns. speed-density muutos, eli normaalin ilmamassamittarin tilalla käytetään ilmanpaineeseen ym perustuvaa laskentaa ilmamassalle (vaatii pienen kolvaustyön kun ilmamassamittari ei vakiona näy bensa/sytkäpuolen prossulle). Rajat tuolla varsin 80-luvun vakioboksilla tulee vastaan jossain 9000rpm kohdalla ja sekään ei varsinaisesti ole ecun vika (ei ehdi ladata puolia).

Vähän uudemmissa bokseissa tiedän olevan säädettävää launch controllia, map switchingiä vakionopeudensäädin-nappuloilla, jne. Ja noita ei siis ole tehtaalta lähtiessä noissa bokseissa ollut.
 
MaxiSami sanoi:
Vastahan niillä uus moottori pamahti penkkiin ennen kauden alotusta. venttiilipoikki ja käpytikka iski!
Klikkaa laajentaaksesi...
+ sirpaleita imusarjan kautta pariin muuhunkin sylinteriin vai oliko jopa kolmeen..
mut jokatapauksessa muutama mäntä vaihtuu..
Mutta on se vaan makian kuulonen moottori..
 

Luo tili tai kirjaudu sisään kommentoidaksesi

Sinun täytyy olla jäsen voidaksesi jättää kommentin.

Luo käyttäjätili

Liity Konekansalaiseksi. Se on helppoa ja ilmaista! Rekisteröityneenä et näe mainoksia, voit käyttää hakua, näet alueita, joita nyt ovat piilossa...jne.

Rekisteröidy

Kirjaudu sisään

Oletko jo Konekansan jäsen? Kirjaudu sisään tästä.

Takaisin
Ylös