CASE IH 956 XL

[tommi]

Pakka kuluu myös kytkettäessä etuveto vauhdissa. Sitä enemmän, mitä suurempi luisto takapyörillä.

 

[cardaani]

Aika monessa kytkeytyy jarrutettaessa neliveto päälle. Se on sellaista jatkuvaa remppaamista silloin. Mulla ei voi olla huomaamatta nelikon kytkeytymistä, kun silloin alkaa pudotuslaatikon suorahampaiset hammaspyörät jollottamaan...

 

[juha-matti]

Mahtaako olla joku vaatimus että jos m-traktori kulkee 40km/h täytyy etutassujen myös harrata vastaan vauhtia pysäytellessä, saatan taas olla väärässä. Natkus jos jotain hyvää niin jarrut riittää ainakin tasamaan olosuhteisiin vaikka minkälaisia kuormia repisi perässä. Käsijarru taas ei aiheuta hurraa huutoja, mutta uskon vakaasti että on Jusapen käsittelyn jälkeen täydellinen, kun en vain ite ajele kässäri päällä ja pilaa jarrua.

 

[juha-matti]

Jusape ei vissiin lue yv:tänsä.

 

[borg]

Aika hyvin jusa yyveet huomaa. Iltaisin liki välittömästi.

 

[gas monkey]

kuis usein juha-matti ne lukee

 

[juha-matti]

Vasta kun lähetit viestin puhelimeen että olit laittanut yv:tä tajusin että sellainen mahdollisuus edes on, no Jusape oli laittanut kanssa yv:tä joten nyt olen sitä seurannut. Yv Asia Jusapelle koskee tätä ykkösvaihetta, eli ykkösvaihe on tätä meneillään olevaa ja kakkosvaiheen toteutuminen ratkeaa kun saadaan ykkönen selväksi, ei mitään vakavaa juttua kuitenkaan Yyveeni sisällä.

 

[jusape]

Aikoinaan tuli 40kmh koneiden myötä vaatimus että pitää olla 4 jarruttavaa rengasta. Eli tän ikäluokan koneissa se hoidettiin pääasiassa kytkemällä nelikko päälle.
Fiatis tais olla jarrupakka etutasurin yhteydessä.

Ja kyl mä yyveet luen yleensä ensimmäisenä kun foorumille kirjaudun

Pajalta lumialla

 

[jusape]

CASE on vapautettu katkoradan ja remonttivaiheen pukkien ikeestä ihan normi-pukkien varaan....

Tuos kokoillessa totesin, et vasemmalla hytinkorvakkeen pultinrei-istä 2/4, on kierteet kaput, pitää kierretappia huomen hakee lainaan, jotta saa M14 kierteet tehtyä nykyisten sileiden M12 kierteiden tilalle ....
Muutoin alkaa olla kabiinia vailla, sitten liuta vaijereita, hydeputkia kiinnitell sekä tankit ja takaset paikoilleen .... ( kuvat melko pimeessä hallissa puhelimella otettuja )

 

[jusape]

Viikonlopuks lupailis oikeinkin mukavia ruuvailukelejä..... Tosin valitettavasti en silloin ole itte maisemissa, kun olen la-su sellaisella pikapyrähdyksellä etelänaapurissa .....

 

[juha-matti]

Hienosti homma etenee, menee kuin juna kohti maalia ja uutta natikka elämää. Olen onnellinen kun kone tulee elämänsä kuntoon eikä levennyt pellolle! Melkoista tuuria kuitenkin matkassa myös, monasti tieto lisää tuskaa.
Valtran myyjälle voisi lähettää kopiot laskuista ja linkin tänne Jusapen kuville vaikka joulutervehdyksenä että hyvää joulua ja onnellista uuttavuotta. No turha itkeä, oma vika. Suurin kiitos kuuluu Kapakankulman urheilukentän periksiantamattomalle konevelholle.

 

[2xford4000]

Viikonlopuks lupailis oikeinkin mukavia ruuvailukelejä..... Tosin valitettavasti en silloin ole itte maisemissa, kun olen la-su sellaisella pikapyrähdyksellä etelänaapurissa .....

sihit loppunu...

 

[jusape]

Eikun Nuffikerhon pikkujouluristeily, tosin melko, vaatimattoman pienellä porukalla mennään .....

 

[jusape]

Hyvin menee, mutta menköön.....

Tää laakeri, 81723C1, joka on ehdottomasti uusittava, niin ...... EI SAA ENÄÄ ORKKISKAMANA ! Ne kolme muuta neulapalettia nyt ei ihan näin akuutteja olisi olleet....

Ja sitten yks valuteräs?tiiviste-männänrengastyyppinen, nin rikki jo valmiiksi ....

Lisäksi tilattu irroitusmäntään sisä ( 81176C1) ja ulkotiiviste (81177C1), sisäpuolista ei tullut, ja ulompi (81177C1) tuli tuplana....
Neulalaakerijuttu huomenna selvityksen alla, mistä sellaisen saisi sopivan.....

 

[tommi]

Voisko tuon muuttaa mekaaniseksi kytkimeksi, joko sisuskaluiltaan tai sisuskalut tönköksi ja ulkopuolinen sakarakytkin vaikka? Tai olisiko vanhemmassa mallisa soveliasta äijämallin kahvalla toimivaa kytkentälaatikkoa? Tulevaisuutta ajatellen ole suunnitellut jopa tuommoista omaan brittinatikkaankin...

 

[jusape]

Sivukartaanillisis taitaa olla mekaaninen kytkentä ....

 

[cardaani]

Tää laakeri, 81723C1, joka on ehdottomasti uusittava, niin ...... EI SAA ENÄÄ ORKKISKAMANA !

Messicks tuntee http://www.messicks.com/part/81723c1/bearing-needle

Puolastakin löytyy http://agroszyszka.com.pl/pl/p/Lozysko-igielkowe-przystawki-Case-81723C1/3233


Suomeen ei ihan heti noista kylläkään saa...


Ilmeisesti Romaniasta myös löytyy toimittaja http://www.rulmentiagricoli.com/index.php?page=251

 

[jusape]

Ei ihan paniikki olis. Riittäis josko ensviikon aikana olis .....
Tuo polakki , samoin Romanoffi, ei taitu kun puhtailla arvauksilla käännökset, ja hiukka hankalaa siis ....

Nooh, molemmis, polakki ja messicks oli hintaluokka n. 38ekee. Kattoo huomen ehtoopuolella, mitä suomes olevista laakeriliikkeistä selviää asiaan....

 

[cardaani]

Jos halkaisijat sattuu kohdalleen, niin pituudellahan voi aina vähän kikkailla... (paitsi pitkä on aina pitkä)


En löytänyt ristiviitteitä, että missä malleissa tota on käytetty. Olis voinut päästä jäljille.

 

[jusape]

Akseli 30 reikä 35mm ja laakerin leveys 26,5mm. Pelkkä neulaosa siis, akseli sisäkehänä ja ratas ulkokoolina ..... Neulat siis 2.5mm halkaisijaltaan.
Pituudesta ei paljoa voi tinkiä, sivuttaissuuntaisen rasituksen vuoksi, eli suora kuormitus laakerin kautta akselia kohden