Case ih 685 XL
- Viestiketjun aloittaja Mika 82
- Aloituspäivämäärä
Tervetuloa @Juhhiiss
Pitäis saada läpituuletus, eli taakse poistoilmaluukut. Vaikka se puhallin kuinka hönkii kuumaa, mutta kosteus ei pääse pois, niin lasit pysyy huurussa. Ja lämppärin ilman pitää tulla ulkoa. Kostean sisäilman kierrätyksellä ei ole mitään virkaa.
Eli raitis ilma lämppärin kautta laseille puhallettuna sisään edestä ja poisto takaa jostain sopivasta paikasta. Itse pidän Fergussa alempaa takaikkunaa hieman raollaan.
ajokki1
Kansalainen
On totta että vaikka lämmintä riittää niin huurua tuppaa ikkunoihin syntyä.
Tuloilma aukot on siinä ovien yläpuolella ja samalla kohtaa kopin sisällä
on luukut joiden kautta suodattimet voi vaihtaa tai ottaa kokonaan pois talveksi.
Poistoilma menee kopin sivupilareiden kautta ulos.
Puhallin täysille ja jos ei auta niin takalasia vähän raolleen.
Se vipu katossa on tosiaan toisen työvalon suuntaamista varten.
On usein jumissa jos ei ole käytetty. Ainakin minulla vaikuttaa oikeaan
takatyövaloon.
-Ajokki-
Tuloilma aukot on siinä ovien yläpuolella ja samalla kohtaa kopin sisällä
on luukut joiden kautta suodattimet voi vaihtaa tai ottaa kokonaan pois talveksi.
Poistoilma menee kopin sivupilareiden kautta ulos.
Puhallin täysille ja jos ei auta niin takalasia vähän raolleen.
Se vipu katossa on tosiaan toisen työvalon suuntaamista varten.
On usein jumissa jos ei ole käytetty. Ainakin minulla vaikuttaa oikeaan
takatyövaloon.
-Ajokki-
Juu valojen suuntaus. Tais olla kaksi läpeä, yksi edempänä etuvalolle, toinen taaempana takavalolle, oikealla molemmat. Samaa ominaisuutta itsekin huomannut. Varsinkin kun kaksi mukulaa märissä haalareissa könyää koppiin. Em. syystä takalasiakaan ei passaa avata.
Suotimet kyllä vois poistaa talveksi.
Suotimet kyllä vois poistaa talveksi.
Joo noi välit rapsutin auki piikillä, ei pitäs olla oikkarissa.
Tossa noita numeroita on.
Aito Bosch! Näihin yleensä myydään Lucasta tai sen kopiota.
Hyvin saa osia
https://aeromotors.fi/kataloog/search?search_query=0001362310
Jammu
Kansainvälinen sadonkorjaaja
Ei tässä paljoa enää menetä
Pyörähti kaapeleilla remontin jälkeen, sitten toppas. Jos hiilet vaihtais, jos ei vieläkään pelaa, varmaan uutta starttia vaan.
Näytä liitetiedosto 111297 Näytä liitetiedosto 111298 Näytä liitetiedosto 111299 Näytä liitetiedosto 111300
Pienen Natikan Lucaksesta tuli ihan hyvä, oli kommutaattorissa erittäin paljon varaa sorvata, oli siis palanut kuopalle. Olihan se jokusen vuoden siinä korjattuna, nyt uusi Lucaselektrik paikallaan
itellä ku startti lopetti yhteistyön, niin hommasin purkupojilta alennusvaihteellisen startin. Asentaessa mietiskelin että onkohan tästä mihinkään kun se on fyysisesti 1/3 kokonen. Kokeiltaessa ihmettelin vaan että mikäs vinkuna tulee kun startti pyöräyttää konetta sen verran vihasesti mikä aikaansaa että koneen saa tulille ilman lohkolämmitystä johki nollakeleille asti. Ts suosittelen ostaan moisen vaikka saisit nykysen henkiin.
No jotain ärhäkämpää tulis kyllä tilalle, jos tuosta ei kalua tule. Vaan pahoin pelkään että tulee ja sitten iskee taas se krooninen piheys
tuttu tunne. Nyt jonkun lähellä asuvan pitäisi käydä näyttämässä lekaa tolle vanhalle startille että uuden ostamiselle tulisi enemmän motivaatiota (itteeni ton uuden ostamisen kanssa lähinä vituttaa se, että tollanen ois pitäny olla jo 90-luvulla)No jotain ärhäkämpää tulis kyllä tilalle, jos tuosta ei kalua tule. Vaan pahoin pelkään että tulee ja sitten iskee taas se krooninen piheys
No juu. Uudet hiilet hain, koitin, kipinöi, ei pyöri.
Sitten tuo @sakkuli n mainitsema startti tilaukseen. Niitä oli muuten kahta mallia, otin sen tehokkaamman.
Sitten avasin uudestaan, vanhat hiilet oli juotettu, näissä varaosamalleissa oli rengasliitin ja kiinnityspultitkin mukana. Josko olis huonosti asennettu ja oikkari. Mulkkasin hieman asentoja. Nyt pyöri toisinaan, toisinaan ei. Kun osui tuo pyörimätön kohta, hieman käsin pyöräytti starttia ja uusi yritys, niin sitten taas pyöri.
Sitten solenoidi paikoilleen. Naksuu, ei pyöri mitenkään. Ei anna isoa virtaa startille.
Avasin solenoidin, eikä nuo kontaktipinnat kovin pahoilta näytä, eikä mikään pääse vielä kantamaan. Mutta ei vaan pelaa.
Ehkä vielä koitan tuota nyppiä, ehkä en.
Nyt vaan odotellaan postipaten toimivan.
Tuo holkkikin tuohon sokan päällekin meni melkein itsestään. Lukkopihdeillä pänni päälle ja ruuvarilla+vasaralla terävä napsu toiseen reunaan.
Oliskohan tuokin pitänyt pistää ensin ankkuriin ennen kasausta..
Sitten tuo @sakkuli n mainitsema startti tilaukseen. Niitä oli muuten kahta mallia, otin sen tehokkaamman.
Sitten avasin uudestaan, vanhat hiilet oli juotettu, näissä varaosamalleissa oli rengasliitin ja kiinnityspultitkin mukana. Josko olis huonosti asennettu ja oikkari. Mulkkasin hieman asentoja. Nyt pyöri toisinaan, toisinaan ei. Kun osui tuo pyörimätön kohta, hieman käsin pyöräytti starttia ja uusi yritys, niin sitten taas pyöri.
Sitten solenoidi paikoilleen. Naksuu, ei pyöri mitenkään. Ei anna isoa virtaa startille.
Avasin solenoidin, eikä nuo kontaktipinnat kovin pahoilta näytä, eikä mikään pääse vielä kantamaan. Mutta ei vaan pelaa.
Ehkä vielä koitan tuota nyppiä, ehkä en.
Nyt vaan odotellaan postipaten toimivan.
Tuo holkkikin tuohon sokan päällekin meni melkein itsestään. Lukkopihdeillä pänni päälle ja ruuvarilla+vasaralla terävä napsu toiseen reunaan.
Oliskohan tuokin pitänyt pistää ensin ankkuriin ennen kasausta..
Parempi jättää varoiksi hyllyyn. Tänään hieman taistelin vielä vanhan kanssa. Laitoin 6mm laakerikuulan solenoidin sisään. Nyt antoi virtaa, mutta rajoitti samalla bendixin liikettä, ei noussut hampaalle. Pienestä on kiinni. Kyllä tuo vielä jollain pialavetisellä ratkaisulla ehjätään. Akselin pään upotukseen löin 20 torxin ja päätykuppiin reikä, niin saa käsin pyöräytettyä huonon kohdan yli.
Uusi on jo tampereella, josko huomenna jo sais...
Uusi on jo tampereella, josko huomenna jo sais...
Ei, kyl se niin hätäseen lähti. Hieman epäilin, onko akussa virtaa, kun mielestäni temppuillut viime aikoina. Saattaa olla, että se oli startti, joka temppuillut.
Luo tili tai kirjaudu sisään kommentoidaksesi
Sinun täytyy olla jäsen voidaksesi jättää kommentin.
Luo käyttäjätili
Liity Konekansalaiseksi. Se on helppoa ja ilmaista! Rekisteröityneenä et näe mainoksia, voit käyttää hakua, näet alueita, joita nyt ovat piilossa...jne.
Kirjaudu sisään
Oletko jo Konekansan jäsen? Kirjaudu sisään tästä.