Autopeltihitsaukset, mätäkorjaukset, ynnä muut röpöstelyt

[borg]

Irroitettu rönsynä erään tietyn auton entisöintikorjaukseen liittyvästä viestiketjusta.

 

[LPR]

Rajamäellä TTS:llä peltikurssilla yks vanha ukko näytti miten vaihdetaan pyöräkaari.

Kaari ja sisäpelti leikattiin pois ja sisäpelti tehiin muutamasta palasta ilman mitään kantteja. Sitten kaarta sovittamaan ja leikattiin sisäpelti kaaren muotoon. Uusi kaari päälle ja muutamalla hepillä kiinni. Sitten magiin jotkut omat säädöt, virtaa hitosti ja lankaa sopivasti. Kolmessa osassa pitkällä saumalla veti kaaren kiinni muutamassa sekunnissa. Pelti sinistyi ehkä maksimissaan 5 mm sauman vierestä, eikä vedellyt yhtään. Sitten sisäpellin hitsasi samalla metodilla uuteen kaareen. Pikku Corollan ohueen peltiin teki tuon. Ei kauaa nokka tuhissut hommassa. Monesti olen yrittänyt, mutta en ole onnistunut löytämään sellaisia säätöjä, että saisi kunnon saumaa peltiin tuolla nopeudella. Tuo sen ukon tekemä sauma oli ihan hyvin hitsaantunut eikä hiottavaa juurikaan ollut.

 

[Woima]

Virtaa pitää olla riittävästi, että polttaa kunnolla. Jää silloin myös hiomavaraa, kun tulee kunnon tunkeuma myös takapuolelle.
Usein tulee lyhyempiä matkoja hitsattua "sormipulssilla", eli liipasimesta kokoajan pätkien, kun punahehku hiipuu pois, niin heti uutta perään.
Nämä vain kokemukseen perustuen, voin tietenkin olla tapani mukaan väärässä

 

[Stardust]

Usein tulee lyhyempiä matkoja hitsattua "sormipulssilla", eli liipasimesta kokoajan pätkien, kun punahehku hiipuu pois, niin heti uutta perään.

Eikös tuolla tavalla saa aikaan paljon kylmää saumaa.

 

[LPR]

Ei

 

[Hulpio]

Eikös tuolla tavalla saa aikaan paljon kylmää saumaa.

Uutta perään heti kun edellinen pätkä "kestää" hitsata jatkoa.

 

[Woima]

Uutta perään heti kun edellinen pätkä "kestää" hitsata jatkoa.

Juuri näin.

 

[Stardust]

Minulle kyllä on opetettu, että hyvä hitsaaja vetää koko sauman kerralla, eikä pätki sitä "kylmiin" osiin.
Eihän kysymys ole kuin oikeasta nopeudesta ja virrasta.
Tipan lokasuojat kyllä pysyy toki kasassa riittävällä varmuudella vaikka kylmällä saumallakin.

 

[LPR]

Minulle on opetettu peltityöt eri tavalla.

 

[borg]

Yleinen hitsaaminen ja ohutlevy, erityisesti korikorjaus ovat perin erilaisia. Hitsauksessa yleensä huomio kiinnitetään hitsin eheään jatkuvuuteen, mutta ohutlevyssä tulee tärkeimmäksi lämpövetelyn hallitseminen tai sen estäminen.

 

[Hulpio]

Minulle kyllä on opetettu, että hyvä hitsaaja vetää koko sauman kerralla, eikä pätki sitä "kylmiin" osiin.
Eihän kysymys ole kuin oikeasta nopeudesta ja virrasta.
Tipan lokasuojat kyllä pysyy toki kasassa riittävällä varmuudella vaikka kylmällä saumallakin.

Siinäpä se juju onkin, että se vanha sauma ei vielä jäähdy kuin sopivasti. Olen havainnut hankalaksi ja aikaa vieväksi etsiä semmoiset parametrit hitsaustapahtumaan, että saa perusaineet luotettavasti sulaksi ilman reikiä. Voihan siihen puskusaumaan tirruuttaa yhtä soittoa pienellä virralla semmoisen kreikkalaisten isoa Omega-kirjainta muistuttavan pötkön päälle. Ei se useimmiten ole kunnolla kiinni ja nolliin hiottuna yleensä on halki tai halkeaa.

 

[Hulpio]

Yleinen hitsaaminen ja ohutlevy, erityisesti korikorjaus ovat perin erilaisia. Hitsauksessa yleensä huomio kiinnitetään hitsin eheään jatkuvuuteen, mutta ohutlevyssä tulee tärkeimmäksi lämpövetelyn hallitseminen tai sen estäminen.

Lisäksi hitsauksen keskeyttäminen millisekunneiksi ei automaattisesti tarkoita virhettä saumassa. Minun mielestäni siis.

 

[topik]

Ja onhan laatu mig mag koneissa ihan valittavissa pulssi hitsaus.

 

[AJS]

^ Tarkoitatko sitä ajastinta jolla saa hitsausta pätkittyä, vai oikeaa pulssi mig/mag laitetta?

 

[V361]

No perskele, kaasullahan ne ennen hitsattiin....lankomieskin sata-amppeerisen ku kasas kahdesta kolaroidusta nii kaasupillillä se ne uuttas toisiisna, ne pätkät...

 

[topik]

^ Tarkoitatko sitä ajastinta jolla saa hitsausta pätkittyä, vai oikeaa pulssi mig/mag laitetta?

Joo, väärä termi, katkontaa tarkoitin, en pulssia. Ohuissa tuota käytän jonkin verran.

 

[AJS]

Kätevä on se ajastin juttu muutamassa hommassa, eniten käytän sitä kovametallia teriin hitsatessa.

 

[Stardust]

Miksi migillä hitsatessa pitää sauma "katkaista" kesken kaiken hetkeksi?
Ja jatkaa lähes samantien uudestaan?
Siksikö ettei osata valita oikeita arvoja ja hitsausnopeutta?

 

[LPR]

Miksi migillä hitsatessa pitää sauma "katkaista" kesken kaiken hetkeksi?
Ja jatkaa lähes samantien uudestaan?
Siksikö ettei osata valita oikeita arvoja ja hitsausnopeutta?

Välillä on tarpeen saada sauma sulamaan läpi asti, mutta silti hallita kappaleen kuumentumista.

 

[Stardust]

Välillä on tarpeen saada sauma sulamaan läpi sati, mutta silti hallita kappaleen kuumentumista.

Tämäkö ei voi onnistua oikeilla säädöillä ja hitsausnopeudella?