Seuraa alla olevaa videota nähdäksesi, miten asennat sivustomme verkkosovelluksena aloitusnäytöllesi.
Huom: This feature may not be available in some browsers.
Älähän nyt mulla on ollut 3kpl T4 porttereita 2kpl vm -92 ja 1kpl vm -01 kaikilla oli ajettu reilusti eikä yhdessäkään ollut liukuoven kanssa mitään ongelmia, T3:seen mikä oli ennen noita T4:sia siihen piti sinne etureunan alakannakkeeseen vaihtaa 1 rullaSekin tossa on hyvä tunniste, että Transportterissa ovi ei ehdi tuohon kuntoon, se tippuu kiskoilta jo paljon ennen.
Tästä ei voi syyttää kuin pintakäsittelijää joka alkanut taannoin kittaamaan pikku kukkia ja jättänyt homman sikseen ilman hiontoja ja maalikerroksia.
...ja versus linkku tai hirmuKaikki hyötyajoneuvot ovat pääpiirteittäin todella surkeita korroosionsuojaukseltaan versus henkilöautot.
Kenties että ne ovat "vain työkaluja" joille ei mitään elämää jatkavaa kannata tehdä kun kuitenkin ennen ongelmia vaihdetaan.Kaikki hyötyajoneuvot ovat pääpiirteittäin todella surkeita korroosionsuojaukseltaan versus henkilöautot.
Ranskalaista laatua.Kaikista vanhoista Sinisistä Citröen - Beugeot pakettiautoista irtoaa maali isoina läntteinä joista paistaa valkoinen maali.
On se saksmannien vika.Täh...eikö muka oo saksan vikamaali varmaan tullu saksasta...
Pohjamaalia ei voinut sanoa maaliksi, sormella kun pyyhkäisi niin jäi valkoista jauhetta käsiin. Ei ihme että pintamaalit lähti ja ranskan paku ruostui kymmenessä vuodessa käyttökelvottomaksi.Kaikista vanhoista Sinisistä Citröen - Beugeot pakettiautoista irtoaa maali isoina läntteinä joista paistaa valkoinen maali.
Silloin tällöin ku reilumman palan uusii..Mb Vitot lahoaa käsiin ennen tekniikkaa kuin Hiacetkin.
Luo tili tai kirjaudu sisään kommentoidaksesi
Sinun täytyy olla jäsen voidaksesi jättää kommentin.
Luo käyttäjätili
Liity Konekansalaiseksi. Se on helppoa ja ilmaista! Rekisteröityneenä et näe mainoksia, voit käyttää hakua, näet alueita, joita nyt ovat piilossa...jne.