Pajulanpellepeloton
Kansalainen
Ostin puoli vuotta sitten 903 takavedon Ålön kuormaajalla. Tarve koneella on lumien poistoa, polttopuiden tekoa ja mitä nyt omakotitalon pihahommissa on traktorilla tarvetta. No eihän 40 vuotta vanha kone ole aivan ongelmaton, vaikka Valmetti onkin, vaatii huoltamista ja on korjaamistakin. Tunteja kertynyt 3700h, mittari toimii. Ajelin eilen vallun halliin ja aloin vaihtamaan hankittuja osia.
Huoltoa vaativat kohteet: Rasvaus, öljyt moottoriin ja syöttöpumppuun sekäsuodatin, löpösuodatittimen ja sakkakupin putsaus.
Ja ne korjauskohteet: Akun vaihto ja päävirtakatkaisimen asennus, nämä tehty
Ovet ovat aika vempulat, jäävät yläreunasta horottamaan, vaikka ovi kiinni. On niitä jo aiemmat omistajat parsineetkin, mutta pitää vahvistella ja suoristella.
Ylioppilaslakin otin irti, se pitää pestä ja sisäpuolelta on verhoilu lähtenyt pois, niin kuin varmasti suurimmasta osasta näistä. Tilasin uutta verhoilukangasta ja liimakin hommattu, katsotaan miten verhoilu onnistuu.
Sähköissä enemmänkin laittamista, joka ei varmaan ole yllätys. Sulakerasiat on jo joku vaihtanut lattasulakkeille, aika paljon parempi kuin ne alkuperäiset pötkylät aina hapettumassa.
Äänimerkki ei toimi, vaihdoin jo toisen töötin, mutta ei siltikään pelaa
Tuulilasin pyyhin toimi, mutta nyt on sekin pimeänä, sulake ehjä. Aika ikävässä paikassa kojelaidan sisällä tuo moottori.
Lasinpesurisysteemi on hävinnyt kokonaan, ei ole kuin kytkin konalaudassa ja suutin, mutta pumppu ja säiliö ovat poissa. Hankin jo tähän ikh:lta pumppusäiliö yhdistelmän.
Etutyövalojen sähkö on otettu kattovilkunjohdosta. Tarkoitus laittaa varoitusvilkku ja tuoda etutyövaloille oma sähkö ja sille katkaisija.
Radiokin tässä on josku ollut, enää ei ollut kuin antenni ja siitäkin kaapeli poikki. Tarkoitus laittaa radio ja kaiuttimet niin voi kuunnella muutakin kuin perän vollotusta.
Tuossahan sitä tarinaa jo alkuun. Katsotaanpa miten homma etenee, nyt pitää lähteä äidin 60-vuotispäiville. Yritän laittaa illemmalla pientä videonpätkää niin näette suomalaisen insinööritekniikan tuotoksen ja sen ongelmat.
Huoltoa vaativat kohteet: Rasvaus, öljyt moottoriin ja syöttöpumppuun sekäsuodatin, löpösuodatittimen ja sakkakupin putsaus.
Ja ne korjauskohteet: Akun vaihto ja päävirtakatkaisimen asennus, nämä tehty
Ovet ovat aika vempulat, jäävät yläreunasta horottamaan, vaikka ovi kiinni. On niitä jo aiemmat omistajat parsineetkin, mutta pitää vahvistella ja suoristella.
Ylioppilaslakin otin irti, se pitää pestä ja sisäpuolelta on verhoilu lähtenyt pois, niin kuin varmasti suurimmasta osasta näistä. Tilasin uutta verhoilukangasta ja liimakin hommattu, katsotaan miten verhoilu onnistuu.
Sähköissä enemmänkin laittamista, joka ei varmaan ole yllätys. Sulakerasiat on jo joku vaihtanut lattasulakkeille, aika paljon parempi kuin ne alkuperäiset pötkylät aina hapettumassa.
Äänimerkki ei toimi, vaihdoin jo toisen töötin, mutta ei siltikään pelaa
Tuulilasin pyyhin toimi, mutta nyt on sekin pimeänä, sulake ehjä. Aika ikävässä paikassa kojelaidan sisällä tuo moottori.
Lasinpesurisysteemi on hävinnyt kokonaan, ei ole kuin kytkin konalaudassa ja suutin, mutta pumppu ja säiliö ovat poissa. Hankin jo tähän ikh:lta pumppusäiliö yhdistelmän.
Etutyövalojen sähkö on otettu kattovilkunjohdosta. Tarkoitus laittaa varoitusvilkku ja tuoda etutyövaloille oma sähkö ja sille katkaisija.
Radiokin tässä on josku ollut, enää ei ollut kuin antenni ja siitäkin kaapeli poikki. Tarkoitus laittaa radio ja kaiuttimet niin voi kuunnella muutakin kuin perän vollotusta.
Tuossahan sitä tarinaa jo alkuun. Katsotaanpa miten homma etenee, nyt pitää lähteä äidin 60-vuotispäiville. Yritän laittaa illemmalla pientä videonpätkää niin näette suomalaisen insinööritekniikan tuotoksen ja sen ongelmat.
