aivan hyvä majori

Varmasti pitää. Nuo Majorin uudet renkaathan olivat Nurmijärveltä Perttulasta. Kaksi käyntiä Perttulassahan tarkoittaisi jo perinnettä.
 
IMG_8190.webp


Ny sillä on ketjut ja valot.. melkein pilkuntarkka entisöinti. Sähkötkin tekasin ihan viimesen päälle harakanpesäasennuksena. Näytti jotain 13v lataavan, lie normaalia?
 
1736877390836.png


tietääkö joku tietäjä, onko näissä tuo punaisella osoitettu vipu oranssin lähdön käyttönuppi? ilmeisesti sen pitäis liikkua johonkin suuntaan? kuva pöllitty netistä, omasta puuttuu tuo vipstaaki.. siinä on pelkkä tynkä eikä liiku mihinkään. etukuormaaja oli letkutettu tuohon oranssiin..
 
aux portin lähtö oranssi ja punanen päälle pois kykin. textasta 1kk sitten ne purin ja ultraäänetin hilut, jousta ja haulia siellä on, o rengasta, voipi kara olla ruostunut kiinni. Nyt omassa textassa liikkuu hyvin.

1736878924057.webp
 
jaa niin se liikkuu sisään-ulos menetelmällä.. oon kuullukkin ja nähny videon semmosesta hydrauliikasta mutta siihen ei liittyny raktori. mulla näkyy puuttuvan kaikki hilut karasta ulospäin.. ja vissin poikki on koko keksintö ihan juuresta.
 
niin on, töllöstäkin näkyy yöllä semmosta ainakin viikonloppuisin

Se karakin voi olla poikki sopivasti, että purkaamosta ettimään ellei esim histopartsilla ole. jumi on jousi-hauli tai ruostunut kiinni.
 
täytyypä katella jos jossain kävelis vastaan super-majori.. jotain kansiahan tuohon myydäänkin mutta ristuksen kalliita. toki tuo nyt on muutenkin sekasin kuin seinäkello koko nostolaite että..
 
jusape sanoi:
Tasavirtalatureilla tuo harvemmin ihan niin vain toteutuu, alkujaankaan.
Klikkaa laajentaaksesi...
Muistelisin, ettei säätimen jännitekään ollut säädetty kuin n. 13,8 V luokkaan. Olikohan jopa muinaisissa seostamattomasta lyijystä tehdyissä akuissa oltava alempi jännite.
 
Seki maksimijännite toteutuu vain puolikaasun paremmalla puolella. Nykylaturit esim 20v vanhassa JD:ssäkin jo antaa heti tyhjäkäynnillä esimerkiksi tasan 14,3V ja sama 14,3V jännite on myös lappu lattiassa.
 
paska sanoi:
Seki maksimijännite toteutuu vain puolikaasun paremmalla puolella. Nykylaturit esim 20v vanhassa JD:ssäkin jo antaa heti tyhjäkäynnillä esimerkiksi tasan 14,3V ja sama 14,3V jännite on myös lappu lattiassa.
Klikkaa laajentaaksesi...
Sehän juurikin sen tasurilaturin ongelma on, että vaatii reilusti kierroksia ladatakseen kunnolla. Mutta ei kestä välittää pyörimään ätrsyn vinhasti.
 
LPR sanoi:
Sehän juurikin sen tasurilaturin ongelma on, että vaatii reilusti kierroksia ladatakseen kunnolla. Mutta ei kestä välittää pyörimään ätrsyn vinhasti.
Klikkaa laajentaaksesi...
Sampo Rosenlew naksuttimesta siihen puhaltimen variaattori niin saadaan tehtyä oikein kunnon porilainen ratkaisu, ongelma pysyy mutta rakenne monimutkaistuu ja vikapaikat moninkertaistuu
 

Luo tili tai kirjaudu sisään kommentoidaksesi

Sinun täytyy olla jäsen voidaksesi jättää kommentin.

Luo käyttäjätili

Liity Konekansalaiseksi. Se on helppoa ja ilmaista! Rekisteröityneenä et näe mainoksia, voit käyttää hakua, näet alueita, joita nyt ovat piilossa...jne.

Rekisteröidy

Kirjaudu sisään

Oletko jo Konekansan jäsen? Kirjaudu sisään tästä.

Takaisin
Ylös