Rotax 447 jutustelua
- Viestiketjun aloittaja Janski
- Aloituspäivämäärä
Janski
Latvassa lahoa.
Joo Pittää se pyöritellä Luulempa Kaverilla olevan kellon jalustoineen kuin myös pienen momentti avaimen. Mulla meinaan ei oo ku 50Nm minimi momentti omassa avaimesta.
Janski
Latvassa lahoa.
Eipä ollu kelloa kampuran tarkisteluun mutta aikani raavin päätäni ja luulen suht tarkan tuloksen saaneeni
. Elikkäs kovaa kartonkia siivut päätimmäisten runkolaakereiden ja lohkon väliin=> pyörittelyä silmällä havaittavaa heittoa ei näkyvissä=> rakotulkilla keskimmäisen runko laakerin ja lohkon välin tutkailua ja pyörittelyä 0.7 mm liuska meni väliin ja hiukan tuntu puolen kierroksen pyöräytyksen jälkeen löystyvän mutta ei sinne kuitenkaan viiden satasen liuska kaveriksi mahtunu niin uskoisin akselin suoruuden olevan riittävässä toleranssissa.
. Elikkäs kovaa kartonkia siivut päätimmäisten runkolaakereiden ja lohkon väliin=> pyörittelyä silmällä havaittavaa heittoa ei näkyvissä=> rakotulkilla keskimmäisen runko laakerin ja lohkon välin tutkailua ja pyörittelyä 0.7 mm liuska meni väliin ja hiukan tuntu puolen kierroksen pyöräytyksen jälkeen löystyvän mutta ei sinne kuitenkaan viiden satasen liuska kaveriksi mahtunu niin uskoisin akselin suoruuden olevan riittävässä toleranssissa.
Janski
Latvassa lahoa.
Kelekki lähti ihan omin voimin tallista pihalle. En minä tiedä paraniko vai huononiko tuo mutta kyllä se nyt ainaki tyhjä käyntiä käydä rupluttelee. Sen verran jotain että jos se pitempään ruputtaa tyhjäkäynnillä niin siitä jos painaa äkisti kaasua nii sammua tupsahtaa siis jotain 2 minuuttia tyhjää nii sitte
Janski
Latvassa lahoa.
.
Ja näin taasNiinku toisaalla olen jo noitunut niin Rotax heittäyty juonitteleen joka ilmenee metsässä hankalissa paikoissa alta kävely vauhtia ryösiessä sammumisena. Käyntiin lähtee ku antaa primerillä ryypyt ja sitten tuurilla pääsee metristä sataan metriin eteenpäin mutta siinä vittumaisimmassa paikassa varmasti sammuu
. Nii ja vika esiintyy moottorin kunnolla lämmettyä kylmällä moottorilla toimii niinku unelma. Tyhjäkäynti löytyy lähtee helevetin hyvin käyntiin.... Kaasarinki vaihdoin että vika ei siinä kyllä ole. Bensa pumppu on uusi ja suodatin pysyy täytenä vian ilmetessä että voisin kuvitella senki toimivan. 
.Magneeton puoli päässä havaittavissa stefa vuotoa siis mitä vittua tällä ei stefa rempan jälkeen ole ajettu ku 200km
.
Käänsin ton lohkon ylös alasin niin sieltä valu harmaata öljyä ja näkyy tuolla kosteutta olevan. Liika helpollako toi pääsee että kehtaa vettä kehittää
. Jotenki minä nyt en vaan kykene uskomaan että tän vian juuri syy olis toi stefa.
Janski
Latvassa lahoa.
Tämä moottori on koko meillä olo ajan pitäny vielä semmosta vittumaista kilinään (noin 3000km) niiku männänrenkaan kylki hipsis huuhtelukanavan tai pakoaukon reunaan. Semmosia jälkkiä vaan en ole missään havainnut. Niin ja kelkalla oli meille tullesa ajettu noin 1000km eli nyt noin 4000km mittarissa.
.
Pitää akselin paikoillaan akselin suunnassa.
Janski
Latvassa lahoa.
Eikäku o-renkaat... Joissain on ulkokoolissa lukkorenkaat, niitä tarkoitin. En kyllä heti sille o-renkaalle virkaa keksi.Sori mutta nyt putos niiku eno veneestä
jos se pitää vaseliint paikoillaan...
Mut ei kait 447 vielä ole vaseliinikone, vaan ihan bensa-öljyseos pitäis kiertää alhaalla? En kyllä ikinä ole purkanut tai muuten tarkemmin tutustunut.
Janski
Latvassa lahoa.
Eikö se ole periaatteessa ihan sama kuin 503 mutta eri poraus?
Janski
Latvassa lahoa.
Luo tili tai kirjaudu sisään kommentoidaksesi
Sinun täytyy olla jäsen voidaksesi jättää kommentin.
Luo käyttäjätili
Liity Konekansalaiseksi. Se on helppoa ja ilmaista! Rekisteröityneenä et näe mainoksia, voit käyttää hakua, näet alueita, joita nyt ovat piilossa...jne.
Kirjaudu sisään
Oletko jo Konekansan jäsen? Kirjaudu sisään tästä.