Ei edes Lölvöt paineantureineen, tai toyotat
Mönkijöistä juttua
- Viestiketjun aloittaja ihmehitsari
- Aloituspäivämäärä
Kun tuolla omallla Linhailla teen aika isolta mäkiseltä pihalta +mökiltä lumityöt, niin olen oppinut pitämään varakytkimen hyllyssä.
Kerran vuoteen suunilleen vaihto. Alimittanen tuohon hommaan on, mutta ei tuota kauaa vaihda, ja ei paljoa maksa, niin tuollein on menty.
Kerran vuoteen suunilleen vaihto. Alimittanen tuohon hommaan on, mutta ei tuota kauaa vaihda, ja ei paljoa maksa, niin tuollein on menty.
Mulla Keeway eli kokolailla sama kuin Linhai. Tähän on jo edellinen omistaja vaihtanut isomman 145 mm kytkimen alkuperäisen 135 mm tilalle. Sekään ei tosin tuo onnea vaan antautuu jossakin vaiheessa. Huhujen mukaan tähän ehkä voisi sopia vielä isompi 165 mm kytkin, mutta kun ei ole varmuutta niin mennään tuolla 145:lla jatkossakin. Helppohan tuo on tosiaan vaihtaa eikä ole kalliskaan. Se Malossin kytkin pitäisi olla vielä parempi vaan tiedä raaskiiko uhrata tuplahintaista kytkintä tuohon raatoon kun ei siitä tiedä koska leviää lopullisesti.
TommiK
Kansalainen
valkeesta lakanasta kaapu vain niskaan ja isolle kirkolle menis ajaaPaavin mönkkäri.
Ei kai tuommosen kuski tarvii edes sitä lakanaa...lämpöhytti
Passaisko tähän ketjuun tämä.
Millainen mahtaa olla valikoima mönkijän renkaissa kunnollisiin talvirenkaisiin?
Siis tieajoa ajatellen.
autotoday.fi
Millainen mahtaa olla valikoima mönkijän renkaissa kunnollisiin talvirenkaisiin?
Siis tieajoa ajatellen.
Uusi rengasmääräys ohjaustangolla ohjattaviin traktorimönkijöihin! - Autotoday
Vaatimuksia traktoreiden renkaiden ja vanteiden muuttamiselle on selkeytetty. Ohjaustangolla ohjattaviin traktorimönkijöihin ei saa asentaa autoihin tarkoitettuja renkaita turvallisuussyistä, mutta jo asennettuja renkaita saa käyttää vielä tulevan talven. Niin sanottuihin koppimönkijöihin auton...
autotoday.fi
Eipä niitä juurikan ole. Siksi on käytetty auton renkaita. Jotain palakuviorenkaita, mitkä voidaan nastoittaa.
Tätä juuri mietin, että mennäänkö ojasta allikkoon turvallisuuden suhteen. Vai onko noita kilvellisiä mönkijöitä kipattu auton renkaiden liiallisen pidon takia ja siksi asiaan on puututtu?
Asiasta ei kokemusta, joten en osaa sanoa ajettavuudesta auton rengas versus mönkijän rengas.
Ihan hyvä, että tulee koku tulkinta, kun nyt on poliisin mielivallan mukaan viety kilpiä tai toiselle ei ole annettu mitään huomautustakaan. Veikkaan, että nyt virkamiehet pakenee vastuuta hyväksymismääräysten taakse välittämättä oikeasti turvallisuudesta. Helppo sanoa, että ei saa käyttää, niin kukaan ei voi syyttää, että miksi on hyväksytty tällainen asia kun mulle nyt sattui onnettomuus.
Tuolla herätti parit aatokset noista autonrenkaiden käyttämisestä.
Että pitäisi täyttää traktorimönkijän rakneteelliset nopeusluokitukset ???? TÄH ? Eikös kaikki autonrenkaa täytä ne , ihan halpispaskatkin ?
Toinen, mikä jo aiemminkin on mietityttänyt, se autonrengas on ajateltu / suunniteltu jollekkin tietylle rengaspainoluokalle, ihan minimissäänkin toimivaksi, ja mönkkäreissä ei tälläisiä rangaskohtaisia painoja saavuteta = rengas ei ehken toimi kuten on suunniteltu, koska sille ei kohdistu riittäväää kuormitusta, esim loskassa ajaessa, eli kevyellä kuormituspaineella ei poista sohjoa altaan, koska kuviointi on liian tiheä, vaan pitäisi olla rajusti harvempi kuviointi.
Että pitäisi täyttää traktorimönkijän rakneteelliset nopeusluokitukset ???? TÄH ? Eikös kaikki autonrenkaa täytä ne , ihan halpispaskatkin ?
Toinen, mikä jo aiemminkin on mietityttänyt, se autonrengas on ajateltu / suunniteltu jollekkin tietylle rengaspainoluokalle, ihan minimissäänkin toimivaksi, ja mönkkäreissä ei tälläisiä rangaskohtaisia painoja saavuteta = rengas ei ehken toimi kuten on suunniteltu, koska sille ei kohdistu riittäväää kuormitusta, esim loskassa ajaessa, eli kevyellä kuormituspaineella ei poista sohjoa altaan, koska kuviointi on liian tiheä, vaan pitäisi olla rajusti harvempi kuviointi.
Ilmanpaineella tuota hyvin pitkälle säädetään, autoissakin painoeroja samoilla renkailla ja paineet eri, mutta tietty mönkkärit huomattavasti kevyempiä.
Löytyykö mönkijää jossa olisi edessä oikea tasauspyörästön lukko, hidas L sekä pakkivaihde, kova aski ja 500cc tai isompi moottori? Variaattori käy jos Pakki on hidas. Nyt kranmanin nosturikärryn edessä on trapper 500, alkaa kyllööttää sen laatu ja voimanpuute. Vaihdoin variaattoriin kevyemmät rullat mutta silti saisi olla lyhyemmät välitykset.
Muistelisin että ainakin aikoinaan Hondiin oli saatavana molempia paketteja joltain ulkopuoliselta toimittajalta
Hondassa ei ymmärrykseni mukaan ole etuakselilla lukkoa. Mehuveto voisi muuten olla hyvä, pystyisi ajamaan tarpeeksi hiljaa
ErkkiXC
Valakkarin talakkari
Eikös ihan nykyisen Pollen Sportsmanissa ole nuo paitsi ei edessä lukkoa? On L:llä hidas eteen ja pakki on hidas ja napista saa lisää soppaa enkä ite ainakaan ole kaivannut lukkoa etusiin, tosin ei mitään isoa nosturikärryä ole, pikkukärryllä vedetty niin paljon kun ilman etu- ja takalaitoja saa tuoretta pölli- ja rankatavaraa mahtumaan ja pari hirvenruhoakin tainnut kertaalleen olla kyydissä.
Luo tili tai kirjaudu sisään kommentoidaksesi
Sinun täytyy olla jäsen voidaksesi jättää kommentin.
Luo käyttäjätili
Liity Konekansalaiseksi. Se on helppoa ja ilmaista! Rekisteröityneenä et näe mainoksia, voit käyttää hakua, näet alueita, joita nyt ovat piilossa...jne.
Kirjaudu sisään
Oletko jo Konekansan jäsen? Kirjaudu sisään tästä.
